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        當前位置: 首頁 » 供應產品 » » 液壓油泵 »PV180R1K1T1NMMC派克(Parker)PV系列泵文件資料 原裝現貨

        PV180R1K1T1NMMC派克(Parker)PV系列泵文件資料 原裝現貨

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        產品價格: 888/人民幣 
        最后更新: 2019-10-30 13:37:31
        產品產地: 德國
        發貨地: 上海 (發貨期:當天內發貨)
        供應數量: 不限
        有效期: 長期有效
        最少起訂: 1
        瀏覽次數: 575
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      1. 公司基本資料信息
        • 上海炯燃機械設備有限公司
        • 梁經理先生 銷售總監
        • 會員[試用會員產品]
        • 郵件jiongran021@163.com
        • 手機13564586771
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        • 傳真
        • 地址上海浦東浙橋路277號3幢1501室
        • 進入商鋪
         
        產品詳細說明


        派克(ParkerPV系列泵文件資料,技術參數,連接方式,調節控制,結構圖,安裝尺寸

        PV016R1K1T1NMMC

        PV020R1K1T1NMMC

        PV023R1K1T1NMMC

        PV028R1K1T1NMMC

        PV032R1K1T1NMMC

        PV040R1K1T1NMMC

        PV046R1K1T1NMMC

        PV063R1K1T1NMMC

        PV080R1K1T1NMMC

        PV092R1K1T1NMMC

        PV140R1K1T1NMMC

        PV180R1K1T1NMMC

        PV270R1K1T1NMMC

        PV360R1K1T1NMMC

         

        如有疑問請與技術支持 TEL:*O2I-6836.9I29* ,*I3O.72IO.8768*  梁工





        效率和泄漏油特性

        PV063,PV080,PV092...

        效率特性曲線是在傳動轉速n=1500min,溫度為40℃和

        油液粘度為46mm2/s時測定的。

        泵體泄漏油和調節器的控制油流通過泵的泄漏油口流回油

        箱。對于先導式調節器(代號FR,FF,FT,功率調節

        器和P-Q調節器)來講,如果先導閥的控制油也同樣地流

        入泵體的話,那么所表示的值將高出1-1.2L/min。

        請您注意:下面所表示的泄漏值只適用于靜態。當為動

        態載荷時,通過快速調節過程,控制活塞所排出的油液也

        同樣地經過泵的泄漏油口流回油箱。該動態調節的流量瞬

        時可達80L/min。所以泄漏油管路的橫截面應為所有接口

        的橫截面并盡可能直接及短地與油箱相連。


        液壓油


        推薦采用高品質的礦物油基液壓油,像符合DIN51524標

        準中第2部分規定的H-LP油液。在50℃時,粘度應為25至

        50MM2/S。工作粘度應為12至100 MM2/S。在啟動時,短

        時的粘度為320 MM2/S,溫度范圍-10至70℃。對于其

        他的油液,像磷酸酯之類須進一步查詢。

         

         

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        密封件

        以礦物油基液壓油作為工作介質則采用標準的橡膠

        (Nitril)密封件。對于像磷酸酯之類的油液必須使用碳氟

        密封件。須進一步查詢。

         

        過濾

        如果通過十分有效的過濾使得油液的清潔度符合規定的純

        凈度等級(例如:符合ISO 4406)的話,那么,泵和其他

        元件的功能的可靠性和使用壽命會得到不同程度的提高。

         

        濾芯應符合ISO標準的品質要求。

         

        過濾精度X(Μm)的要求:

        保障一般液壓設備的功能可靠性:

        等級19/15,按照ISO 4406標準

        =25μM(β25≥75)按照_ISO 4572標準

         

        保障設備具有高的功能可靠性和長的元件使用壽命:

        等級16/13,按照ISO 4406標準

        ="10μM(β10≥75)按照ISO 4572標準

         

        推薦采用派克為不同的使用場合和安裝方式生產的回油過

        濾器或壓力油過濾器。應避免使用吸油過濾器,特別是對

        快速響應的泵。

        為達到的過濾效果,旁路過濾是的選擇

         

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        水平安裝:

        吸油口和壓力油口在側面,泄漏油口朝上,或者軸轉90

        度,壓力油口朝上,吸油口朝下。絕對不能反過來,因為

        泄漏油口必須總是位于盡可能高的位置上。

        垂直安裝:軸朝上。

        進口(吸油端)

        泵和吸油管路應這樣設置,使真空度不超過0.8BAR(絕對

        的)。吸油管路應盡可能的短和直。當泵安裝在油箱上時

        應將吸油口切成45度以改善吸油條件。注意要絕對的密

        封。空氣進入吸油管路會引起氣蝕,噪音和損害泵。

         

         

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        泄漏油管路

        泄漏油管路必須直接地和無節流地引入油箱。不能與其他

        的回油管路連接在一起。泄漏油管路的末端必須在油箱的

        液面以下并且盡可能遠離吸油口。借此可使在停車狀

        態下泵體內部油液不會排空且混有空氣的發熱油液不會重

        復循環。出于同一原因,把泵安裝在油箱內部時,泄漏油

        管路的安裝也應保證虹吸的產生,以選取并選用有直

        徑的直速型低壓接頭,保證泵的殼體能被充滿油液。殼體_

        (泄漏油)_壓力不能超過1BAR。管路最長2000MM,最小

        直徑應按接口尺寸相符并使用低壓_螺紋連接。

         

        傳動

        泵的軸和電機的軸必須在0.25MM T.I.R.公差范圍內同軸

        線。應該使用帶間隙誤差補償和角度誤差補償的回轉柔性

        聯軸器。必須遵守聯軸器生產廠家的安裝規定。

        當傳動引起泵軸的徑向載荷時必須與廠家磋商。泵軸的軸

        向載荷是不允許的。

        啟動

        次試運行時,泵(通過泄漏油管路)應該被充滿

        油。當次啟動時,系統在無壓的狀態下運行,為的是

        迅速充油并且使泵和管路排氣。當全部的空氣排空時,壓

        力就建立起來。

        短時開、關利于排氣并能使泵快速充油。

        注意:檢查電機的旋轉方向!

        此外,也可見附錄中“液壓油”這一章。

         

        如有疑問請與技術支持 TEL:*O2I-6836.9I29* ,*I3O.72IO.8768*  梁工

         


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