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派克（Parker）PV系列泵文件資料，技術參數，連接方式，調節控制，結構圖，安裝尺寸
如有疑問請與技術支持 TEL:*O2I-6836.9I29* ,*I3O.72IO.8768* 梁工
液壓油
推薦采用高品質的礦物油基液壓油，像符合DIN51524標
準中第2部分規定的H-LP油液。在50℃時，粘度應為25至
50MM2/S。工作粘度應為12至100 MM2/S。在啟動時，短
時的粘度為320 MM2/S，溫度范圍-10至70℃。對于其
他的油液，像磷酸酯之類須進一步查詢。
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密封件
以礦物油基液壓油作為工作介質則采用標準的橡膠
（Nitril）密封件。對于像磷酸酯之類的油液必須使用碳氟
密封件。須進一步查詢。
過濾
如果通過十分有效的過濾使得油液的清潔度符合規定的純
凈度等級（例如：符合ISO 4406）的話，那么，泵和其他
元件的功能的可靠性和使用壽命會得到不同程度的提高。
濾芯應符合ISO標準的品質要求。
過濾精度X（Μm）的要求:
保障一般液壓設備的功能可靠性:
等級19/15，按照ISO 4406標準
=25μM（β25≥75）按照_ISO 4572標準
保障設備具有高的功能可靠性和長的元件使用壽命：
等級16/13，按照ISO 4406標準
="10μM（β10≥75）按照ISO 4572標準
推薦采用派克為不同的使用場合和安裝方式生產的回油過
濾器或壓力油過濾器。應避免使用吸油過濾器，特別是對
快速響應的泵。
為達到的過濾效果，旁路過濾是的選擇
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水平安裝：
吸油口和壓力油口在側面，泄漏油口朝上，或者軸轉90
度，壓力油口朝上，吸油口朝下。絕對不能反過來，因為
泄漏油口必須總是位于盡可能高的位置上。
垂直安裝：軸朝上。
進口（吸油端）
泵和吸油管路應這樣設置，使真空度不超過0.8BAR（絕對
的）。吸油管路應盡可能的短和直。當泵安裝在油箱上時
應將吸油口切成45度以改善吸油條件。注意要絕對的密
封。空氣進入吸油管路會引起氣蝕，噪音和損害泵。
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泄漏油管路
泄漏油管路必須直接地和無節流地引入油箱。不能與其他
的回油管路連接在一起。泄漏油管路的末端必須在油箱的
液面以下并且盡可能遠離吸油口。借此可使在停車狀
態下泵體內部油液不會排空且混有空氣的發熱油液不會重
復循環。出于同一原因，把泵安裝在油箱內部時，泄漏油
管路的安裝也應保證虹吸的產生，以選取并選用有直
徑的直速型低壓接頭，保證泵的殼體能被充滿油液。殼體_
（泄漏油）_壓力不能超過1BAR。管路最長2000MM，最小
直徑應按接口尺寸相符并使用低壓_螺紋連接。
傳動
泵的軸和電機的軸必須在0.25MM T.I.R.公差范圍內同軸
線。應該使用帶間隙誤差補償和角度誤差補償的回轉柔性
聯軸器。必須遵守聯軸器生產廠家的安裝規定。
當傳動引起泵軸的徑向載荷時必須與廠家磋商。泵軸的軸
向載荷是不允許的。
啟動
在次試運行時，泵（通過泄漏油管路）應該被充滿
油。當次啟動時，系統在無壓的狀態下運行，為的是
迅速充油并且使泵和管路排氣。當全部的空氣排空時，壓
力就建立起來。
短時開、關利于排氣并能使泵快速充油。
注意：檢查電機的旋轉方向！
此外，也可見附錄中“液壓油”這一章。
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