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        施救車,道清障車全路施救車,救援車,道路救援車,清障車特種車制造廠

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        產(chǎn)品價(jià)格: 240000/人民幣 
        最后更新: 2012-10-30 10:23:30
        產(chǎn)品產(chǎn)地: 隨州市
        發(fā)貨地: 隨州市 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
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      1. 公司基本資料信息
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        施救車,道路施救車,救援車,道路救援車,清障車特種車制造廠13872861327













        清障車全名為道路清障車,又稱拖車,由底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車體與工具箱等組成,具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項(xiàng)功能,適用于高速公路、城市道路的清障作業(yè)。分類 清障車按類別主要分為:拖吊連體型、拖吊分離型,平板一拖二型,多功能清障車,360度旋轉(zhuǎn)吊型,液壓自動夾緊型.
          多功能清障車主要分為:升降平臺清障車、隨車吊平板清障車按牽引噸位分為:2噸,3噸,5噸,8噸,10噸,15噸,25噸,30噸,50噸,80噸。
          

        隨車吊平板一拖二清障車

        按品牌分為:江淮清障車,五十鈴清障車,東風(fēng)小霸王平板清障車,東風(fēng)多利卡托吊型清障車,東風(fēng)平頭道路清障車,紅巖重型清障車,斯太爾重型清障車,平板清障車,依維柯清障車。
          

        升降平臺清障車

        按作業(yè)能力分為:輕型,中重型及超重型。輕型清障車作業(yè)對象是輕型載貨汽車,微型客車及轎車等,中重型清障車的清障作業(yè)對象是中重型載貨汽車,大中型客車等,超重型清障車作業(yè)對象是重型載貨汽車及超重型半掛汽車系列等。
          清障車按其使用特點(diǎn)可分為運(yùn)載類、起吊牽引類。運(yùn)載類是將損壞的車輛牽引到運(yùn)載車上運(yùn)走;起吊牽引類是用車上安裝的起吊牽引裝置把損壞汽車的一端托起(或吊起)離開地面,另一端仍然著地,然后由起吊牽引式清障車拖離現(xiàn)場。
          清障車基本上都是采用載貨汽車的二類底盤改裝的,按清障車結(jié)構(gòu)型式可分為拖運(yùn)、裝運(yùn)、吊運(yùn)、救援(單臂式和雙臂式)式清障車。
          

        清障車

        編輯本段用途

          清障車是指裝有道路搶險(xiǎn)作業(yè)裝備的專用汽車。由于汽車在道路上行駛時(shí),故障和事故是不可避免的,特別是在高等級公路上,這種現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生。清障車的任務(wù)就是將故障車或事故車及時(shí)地拖離現(xiàn)場,確保道路的暢通無阻。因此,道路清障車又稱道路搶險(xiǎn)車。隨著高等級路面和在用汽車的增多,清障車也得到了發(fā)展。
          清障車用途:主要用于道路故障車輛,城市違章車輛及搶險(xiǎn)救援。

        編輯本段用戶指南

          1、當(dāng)清障車在道路上行走時(shí)將制動踏板連在一起。
          2、正確調(diào)整清障車剎車系統(tǒng)。
          3、在清障車行車前要檢查車況和車胎充氣情況。
          4、在公路上行走時(shí)要打開清障車的前燈和閃爍燈。
          5、“慢行車輛”標(biāo)識要掛在清障車或拖掛車尾部顯著的地方。
          6、如果清障車荷載重量大于清障車,不要往下坡拖。
          7、拖拉重物上坡和下坡掛的檔相同。
          8、當(dāng)清障車發(fā)動機(jī)停機(jī)裝置要保持良好工作狀態(tài)。
          9、保持清障車蓄電池和啟動系統(tǒng)要良好工作狀態(tài)。
          10、突然啟動清障車時(shí),一定要空擋,在駕駛座位轉(zhuǎn)動曲柄。
          11、雙項(xiàng)設(shè)備一定要配備可以聽的見的倒車報(bào)警。

        編輯本段清障車故障排除

          
        序號 故障現(xiàn)像 故障原因 排除方法
        1 清障車起重臂伸縮速度緩慢無力 ①液壓動力系統(tǒng)故障
        ②伸縮機(jī)構(gòu)控制閥、溢流閥故障
        ①檢查、調(diào)整
        ②解體、清洗、調(diào)節(jié)或更換損壞元件
        2 清障車起重臂伸縮振動 ①起重臂滑塊問題
        ②伸縮油缸不正常
        ①起重臂箱體滑動表面與滑塊之間潤滑不充分應(yīng)涂抹潤滑脂;滑塊表面變形太大,應(yīng)更換滑塊;起重臂表面損傷,應(yīng)修磨表面
        ②檢查處理
        3 清障車各節(jié)起重臂伸出長度無法補(bǔ)償 ①電磁閥故障
        ②電路故障
        ①清洗濾油器,更換電磁鐵
        ②檢查外理線路故障
        4 清障車起重臂自動回縮 ①伸縮油缸故障
        ②平衡閥故障
        ①檢查、調(diào)整伸縮油缸,更換損壞元件
        ②檢查、調(diào)整平平衡閥,更換損壞元件
        5 清障車起升機(jī)構(gòu)不動作或動作緩慢 ①車操縱閥故障
        ②液壓馬達(dá)故障
        ③平衡閥故障
        ④起升制動器故障
        ①檢查處理
        ②檢查處理
        ③調(diào)整更換彈簧
        ④調(diào)整更換彈簧
        6 清障車起升機(jī)構(gòu)工作時(shí)運(yùn)動間斷 單向閥故障 清洗、更換
        7 清障車落鉤時(shí)載荷失去控制 平衡閥故障 拆開清洗
        8 清障車起升機(jī)構(gòu)制動器打不開 ①梭閥卡死
        ②梭閥內(nèi)泄
        ③制動器活塞密封不良
        ①檢修梭閥
        ②檢修梭閥
        ③檢修制動器,更換密封件
        9 起升高超限,過卷鈴不響 ①電鈴損壞
        ②過卷繼電器損壞
        檢修
        10 清障車變幅油缸自動縮回 ①油缸本身故障
        ②平衡閥故障
        ①檢查處理
        ②拆開清洗,更換損壞元件
        11 清障車變幅油缸振動 ①油缸內(nèi)有空氣
        ②平衡閥調(diào)整不當(dāng)或閥芯損壞,節(jié)流孔堵塞
        ①空載時(shí)多次變幅動作,補(bǔ)油排氣
        ②拆開,清洗檢查,更換損壞元件
        12 清障車支腿收放失靈 雙向液壓鎖故障 檢查、修理雙向液壓鎖
        13 吊重時(shí)支腿自動縮回 ①雙向液壓鎖中的單向②閥密封性不良
        ③油缸內(nèi)部漏油
        ①檢修雙向液壓鎖中單向閥
        ②檢修油缸活塞上的密封元件
        14 起重時(shí)沒有動作或動作緩慢 ①液壓泵損壞
        ②溢流閥失靈
        ③回轉(zhuǎn)接頭損壞
        ④手動控制閥損壞
        檢查修理
        15 油溫上升過快 ①液壓泵損壞或發(fā)生故障
        ②液壓油污染或油量不足
        ①更換或修理
        ②應(yīng)更換或補(bǔ)充液壓油
        16 清障車液壓泵不轉(zhuǎn)動 取力器或其操縱氣路發(fā)生故障 檢查、修理或更換取力器和氣路系統(tǒng)
        17 回油路壓力高 濾油器堵塞 應(yīng)更換濾芯
        18 清障車液壓油外泄 ①密封件損壞
        ②管路連接處有毛病
        ③管損壞
        ①更換密封件
        ②擰緊或更換接頭
        ③更換管
        19 回轉(zhuǎn)接頭通電不良 ①電刷和滑環(huán)之間接觸不良
        ②電線接頭處開焊
        ①修理
        ②修理電線接頭處
        20 油路系統(tǒng)噪 ①管路內(nèi)存在空氣
        ②油溫太低
        ③管路及元件末緊固好
        ④平衡閥失靈
        ⑤濾油器堵塞
        ⑥油箱油液不足
        ①多次動作,補(bǔ)油排氣
        ②低速運(yùn)轉(zhuǎn)油泵將油加溫或換油
        ③緊固,特別注意油泵和吸油管不能漏氣
        ④調(diào)整或更換
        ⑤清洗或更換濾芯

        清障車的維護(hù)與保養(yǎng)

          清障車主要是由:底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車體與工具箱等組成,具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項(xiàng)功能,適用于高速公路、城市道路的清障作業(yè)。
          清障車的用途 清障車是為保證道路暢通而設(shè)計(jì)的專用工程車輛,是繁華市區(qū)和高速公路交通管理的重要裝備。它能夠快速、及時(shí)、安全地清除道路上的事故、故障、違章車輛,疏導(dǎo)道路交通的特種車輛。
          第一、清障車按結(jié)構(gòu)型式一般分為托吊分離型清障車、托吊聯(lián)體型清障車、平板型清障車、普通型四大系列。其中托吊分離型清障車包含吊臂旋轉(zhuǎn)清障車和不旋轉(zhuǎn)清障車兩種型式。
          第二、人們常說的3噸清障車、5噸清障車、8噸清障車、20噸清障車等等規(guī)格的清障車,實(shí)際上是指該種清障車采用的底盤的承載能力的等級。它與被牽引車輛總質(zhì)量在能力上有一定的關(guān)系,但無必然的聯(lián)系,噸位越大,清障車的作業(yè)能力也相應(yīng)要大。
          第三、清障車在將被托(拖)車輛清離現(xiàn)場時(shí),一般采用托牽和拖牽兩種方法。托牽就是利用清障車的托臂將被托車托起而牽引行駛。拖牽即人們常說的硬拖,就是利用清障車將被拖車硬連接牽引行駛。
          其中,清障車的托牽能力要符合以下兩點(diǎn)條件。
          1、托臂托舉重量不大于該清障車的額定托舉質(zhì)量,且隨著托臂伸長,其托舉重量逐步減少。
          2、額定托牽質(zhì)量不得超過其最大總質(zhì)量。即被托牽的車輛總質(zhì)量不得超過清障車的最大總質(zhì)量。比如5140TQZ清障車,在托牽時(shí),被托牽的車輛總質(zhì)量首先不得超過14噸,且還要看托臂托舉點(diǎn)的重量是否在額定托舉質(zhì)量范圍內(nèi)。清障車的拖牽能力與清障車的最大總質(zhì)量及發(fā)動機(jī)功率有關(guān)。GB7258《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中3.6條規(guī)定, 機(jī)動車的比功率應(yīng)不小于4.8kW/t,清障車拖牽能力要符合此規(guī)定。
          比如說一臺5140TQZ清障車,其最大總質(zhì)量G=14000kg, 發(fā)動機(jī)功率為132 kW,那么清障車的拖牽質(zhì)量G*要符合:G+G*≤132/4.8X1000, 即G*≤13500 kg。 從以上結(jié)果看出,由于底盤設(shè)計(jì)時(shí)考慮到承載與發(fā)動機(jī)的匹配性,改裝后的清障車拖牽與托牽能力基本一樣。為了安全,應(yīng)按此規(guī)定使用。
          第四、車的操作使用方法、注意事項(xiàng)等使用及延長清障車的使用壽命。
          清障車的市場隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,公路建設(shè)突飛猛進(jìn),里程不斷增加,我國“五縱七橫”公路主干線將基本建成。
          可現(xiàn)有的清障車很難完成托牽清障,嚴(yán)重影響了交通。有清障車生產(chǎn)商希望通過加大底盤噸位來解決這一問題,但托牽能力提高有限, 而車價(jià)成數(shù)倍增長,影響了用戶的經(jīng)濟(jì)效益。因此,市場呼喚托舉和托牽能力大的清障車。

        編輯本段我國清障車發(fā)展趨勢

          清障車重型化是清障車技術(shù)發(fā)展的一個(gè)顯著特點(diǎn)。隨著我國汽車噸位重型化的調(diào)整,國家西部開發(fā)、南水北調(diào)和西氣東輸?shù)慕ㄔO(shè),加上奧運(yùn)建設(shè)的鋪開和上海世博會建設(shè)的啟動,道路條件的改善,交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,公路運(yùn)輸向高速化、集約化、專用化、集裝箱化發(fā)展,必將引起重型汽車業(yè)(包括專用重型汽車)的崛起。作為保證道路暢通的清障車,無凝也必須重型化,才能滿足重型車輛的清障需要。
          清障車智能化,就是從安全、方便、人性化考慮,在系統(tǒng)中裝配一些智能設(shè)備,如遙控系統(tǒng),機(jī)構(gòu)安全報(bào)警系統(tǒng),緊急拯救系統(tǒng)。
          清障車底盤專用化,是國內(nèi)清障車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。目前,國內(nèi)的清障車全部是利用二類底盤來改裝的。二類底盤的軸荷分布是按載貨車來設(shè)計(jì)的,這與清障車托舉作業(yè)時(shí)的所要求軸荷分布是不同的。往往會出現(xiàn)清障的托舉機(jī)構(gòu)還有潛力,清障車的總質(zhì)量也小于其最大總質(zhì)量,但其后軸卻已經(jīng)超載了。二類底盤的軸荷分布對清障車是不適用的。由于清障車是種作業(yè)車,其需隨車攜帶許多作業(yè)附件工具。現(xiàn)在國內(nèi)的二類底盤兩大梁外側(cè)已被燃油箱、電瓶、氣罐占住了空間,這樣就很難再布置工具箱來安放清障車所需的眾多作業(yè)附件。若清障車底盤專用化,就能很好地來解決這些問題。
          作業(yè)安全、快速是道路清障拯救的兩項(xiàng)重要指標(biāo)。而專用作業(yè)輔件是作業(yè)安全快速重要的保證。隨著車輛的種類和款式的不斷增多,道路上造成事故與故障的模式也千變?nèi)f化,因此,只有不斷地開發(fā)安全、實(shí)用、高效的作業(yè)輔件才能滿足各類清障作業(yè)的需要。

        編輯本段如何選購清障車

          如何選購道路清障車必須根據(jù)實(shí)際使用環(huán)境來選擇,清障車注意適合于汽修廠清障車和交通部門使用,交通清障車適合工作需要能夠滿足需求的產(chǎn)品才是合理之選。選購道路清障車應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

        1、根據(jù)清障作業(yè)的要求

          確定道路清障車分類型。
          不同的清障作業(yè)環(huán)境,對清障車的配置要求也不一樣。同樣是高速公路,有的路段,中型載貨汽車及長途客車車流量大些,有的則是中重型載貨汽車多些。對此,清障車的配置應(yīng)有所不同,前者應(yīng)多配置中重型清障車并帶能清除大客車的裝置,后者則應(yīng)配置超重型清障車。同樣是城區(qū)交警部門,有的地方需要清除的違章摩托車多些,有的需要清除的違章轎車多些。對此,前者應(yīng)配置帶摩托升降平臺型清障車,后者應(yīng)配置夾具型清障車。

        2、技術(shù)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)

          根據(jù)清障車新標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,最大托舉質(zhì)量和最大托牽質(zhì)量,是衡量清障車作業(yè)能力的重要技術(shù)參數(shù)。清障車的最大托牽質(zhì)量不得超過其底盤的最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量。最大托舉質(zhì)量,指托臂有效長度為最小值時(shí)清障車的額定托舉質(zhì)量,它需滿足“清障車在托牽狀態(tài)下,前橋軸荷不小于最大總質(zhì)量的15%,后橋軸荷不得超過其允許載荷的20%;空載時(shí)前橋軸荷不得超過其允許載荷。”清障車的托舉質(zhì)量與托牽質(zhì)量的比值不小于20%。根據(jù)這些規(guī)定,可識別廠家對清障車所標(biāo)注的技術(shù)參數(shù)是否真實(shí)和是否符合清障車標(biāo)準(zhǔn)。
          清障車的最大托舉質(zhì)量是衡量清障車作業(yè)技術(shù)性能的重要參數(shù)之一。QC/T 645—2004標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定“最大托舉質(zhì)量:托臂有效長度為最小值時(shí)清障車的額定托舉質(zhì)量”,而“在最大托牽狀態(tài)下時(shí),后軸軸荷不得超過其允許載荷的20%”。這是按后軸條件來計(jì)算清障車的最大托舉質(zhì)量,可合理地進(jìn)行總體布置,也可在清障車底盤前端增加配重來提高其最大托舉質(zhì)量。

        3、標(biāo)準(zhǔn)配置和選購配置清單

          標(biāo)準(zhǔn)配置是指東風(fēng)清障車在一定范圍內(nèi)能正常完成清障作業(yè)要求所需要的配置;選購配置,是指用戶可選購一些零部件替代原標(biāo)配件,或另選購一些零部件來拓展該清障車的作業(yè)范圍。如液壓系統(tǒng)有進(jìn)口件和國產(chǎn)件供選配;選購作業(yè)輔助輪或其他一些作業(yè)附件以增作業(yè)功能。

        編輯本段清障車警燈的使用規(guī)定

          清障車警示燈的使用規(guī)定,清障車警示燈分為工程黃(民用)和紅藍(lán)()兩種顏色,國家規(guī)定個(gè)安裝紅藍(lán)警燈,一定要在當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門申請警燈使用證及辦理相關(guān)手續(xù)。
         清障車全名為道路清障車,又稱拖車,由底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車體與工具箱等組成,具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項(xiàng)功能,適用于高速公路、城市道路的清障作業(yè)。分類 清障車按類別主要分為:拖吊連體型、拖吊分離型,平板一拖二型,多功能清障車,360度旋轉(zhuǎn)吊型,液壓自動夾緊型.
          多功能清障車主要分為:升降平臺清障車、隨車吊平板清障車按牽引噸位分為:2噸,3噸,5噸,8噸,10噸,15噸,25噸,30噸,50噸,80噸。
          

        隨車吊平板一拖二清障車

        按品牌分為:江淮清障車,五十鈴清障車,東風(fēng)小霸王平板清障車,東風(fēng)多利卡托吊型清障車,東風(fēng)平頭道路清障車,紅巖重型清障車,斯太爾重型清障車,平板清障車,依維柯清障車。
          

        升降平臺清障車

        按作業(yè)能力分為:輕型,中重型及超重型。輕型清障車作業(yè)對象是輕型載貨汽車,微型客車及轎車等,中重型清障車的清障作業(yè)對象是中重型載貨汽車,大中型客車等,超重型清障車作業(yè)對象是重型載貨汽車及超重型半掛汽車系列等。
          清障車按其使用特點(diǎn)可分為運(yùn)載類、起吊牽引類。運(yùn)載類是將損壞的車輛牽引到運(yùn)載車上運(yùn)走;起吊牽引類是用車上安裝的起吊牽引裝置把損壞汽車的一端托起(或吊起)離開地面,另一端仍然著地,然后由起吊牽引式清障車拖離現(xiàn)場。
          清障車基本上都是采用載貨汽車的二類底盤改裝的,按清障車結(jié)構(gòu)型式可分為拖運(yùn)、裝運(yùn)、吊運(yùn)、救援(單臂式和雙臂式)式清障車。
          

        清障車

        編輯本段用途

          清障車是指裝有道路搶險(xiǎn)作業(yè)裝備的專用汽車。由于汽車在道路上行駛時(shí),故障和事故是不可避免的,特別是在高等級公路上,這種現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生。清障車的任務(wù)就是將故障車或事故車及時(shí)地拖離現(xiàn)場,確保道路的暢通無阻。因此,道路清障車又稱道路搶險(xiǎn)車。隨著高等級路面和在用汽車的增多,清障車也得到了發(fā)展。
          清障車用途:主要用于道路故障車輛,城市違章車輛及搶險(xiǎn)救援。

        編輯本段用戶指南

          1、當(dāng)清障車在道路上行走時(shí)將制動踏板連在一起。
          2、正確調(diào)整清障車剎車系統(tǒng)。
          3、在清障車行車前要檢查車況和車胎充氣情況。
          4、在公路上行走時(shí)要打開清障車的前燈和閃爍燈。
          5、“慢行車輛”標(biāo)識要掛在清障車或拖掛車尾部顯著的地方。
          6、如果清障車荷載重量大于清障車,不要往下坡拖。
          7、拖拉重物上坡和下坡掛的檔相同。
          8、當(dāng)清障車發(fā)動機(jī)停機(jī)裝置要保持良好工作狀態(tài)。
          9、保持清障車蓄電池和啟動系統(tǒng)要良好工作狀態(tài)。
          10、突然啟動清障車時(shí),一定要空擋,在駕駛座位轉(zhuǎn)動曲柄。
          11、雙項(xiàng)設(shè)備一定要配備可以聽的見的倒車報(bào)警。

        編輯本段清障車故障排除

          
        序號 故障現(xiàn)像 故障原因 排除方法
        1 清障車起重臂伸縮速度緩慢無力 ①液壓動力系統(tǒng)故障
        ②伸縮機(jī)構(gòu)控制閥、溢流閥故障
        ①檢查、調(diào)整
        ②解體、清洗、調(diào)節(jié)或更換損壞元件
        2 清障車起重臂伸縮振動 ①起重臂滑塊問題
        ②伸縮油缸不正常
        ①起重臂箱體滑動表面與滑塊之間潤滑不充分應(yīng)涂抹潤滑脂;滑塊表面變形太大,應(yīng)更換滑塊;起重臂表面損傷,應(yīng)修磨表面
        ②檢查處理
        3 清障車各節(jié)起重臂伸出長度無法補(bǔ)償 ①電磁閥故障
        ②電路故障
        ①清洗濾油器,更換電磁鐵
        ②檢查外理線路故障
        4 清障車起重臂自動回縮 ①伸縮油缸故障
        ②平衡閥故障
        ①檢查、調(diào)整伸縮油缸,更換損壞元件
        ②檢查、調(diào)整平平衡閥,更換損壞元件
        5 清障車起升機(jī)構(gòu)不動作或動作緩慢 ①車操縱閥故障
        ②液壓馬達(dá)故障
        ③平衡閥故障
        ④起升制動器故障
        ①檢查處理
        ②檢查處理
        ③調(diào)整更換彈簧
        ④調(diào)整更換彈簧
        6 清障車起升機(jī)構(gòu)工作時(shí)運(yùn)動間斷 單向閥故障 清洗、更換
        7 清障車落鉤時(shí)載荷失去控制 平衡閥故障 拆開清洗
        8 清障車起升機(jī)構(gòu)制動器打不開 ①梭閥卡死
        ②梭閥內(nèi)泄
        ③制動器活塞密封不良
        ①檢修梭閥
        ②檢修梭閥
        ③檢修制動器,更換密封件
        9 起升高超限,過卷鈴不響 ①電鈴損壞
        ②過卷繼電器損壞
        檢修
        10 清障車變幅油缸自動縮回 ①油缸本身故障
        ②平衡閥故障
        ①檢查處理
        ②拆開清洗,更換損壞元件
        11 清障車變幅油缸振動 ①油缸內(nèi)有空氣
        ②平衡閥調(diào)整不當(dāng)或閥芯損壞,節(jié)流孔堵塞
        ①空載時(shí)多次變幅動作,補(bǔ)油排氣
        ②拆開,清洗檢查,更換損壞元件
        12 清障車支腿收放失靈 雙向液壓鎖故障 檢查、修理雙向液壓鎖
        13 吊重時(shí)支腿自動縮回 ①雙向液壓鎖中的單向②閥密封性不良
        ③油缸內(nèi)部漏油
        ①檢修雙向液壓鎖中單向閥
        ②檢修油缸活塞上的密封元件
        14 起重時(shí)沒有動作或動作緩慢 ①液壓泵損壞
        ②溢流閥失靈
        ③回轉(zhuǎn)接頭損壞
        ④手動控制閥損壞
        檢查修理
        15 油溫上升過快 ①液壓泵損壞或發(fā)生故障
        ②液壓油污染或油量不足
        ①更換或修理
        ②應(yīng)更換或補(bǔ)充液壓油
        16 清障車液壓泵不轉(zhuǎn)動 取力器或其操縱氣路發(fā)生故障 檢查、修理或更換取力器和氣路系統(tǒng)
        17 回油路壓力高 濾油器堵塞 應(yīng)更換濾芯
        18 清障車液壓油外泄 ①密封件損壞
        ②管路連接處有毛病
        ③管損壞
        ①更換密封件
        ②擰緊或更換接頭
        ③更換管
        19 回轉(zhuǎn)接頭通電不良 ①電刷和滑環(huán)之間接觸不良
        ②電線接頭處開焊
        ①修理
        ②修理電線接頭處
        20 油路系統(tǒng)噪 ①管路內(nèi)存在空氣
        ②油溫太低
        ③管路及元件末緊固好
        ④平衡閥失靈
        ⑤濾油器堵塞
        ⑥油箱油液不足
        ①多次動作,補(bǔ)油排氣
        ②低速運(yùn)轉(zhuǎn)油泵將油加溫或換油
        ③緊固,特別注意油泵和吸油管不能漏氣
        ④調(diào)整或更換
        ⑤清洗或更換濾芯

        清障車的維護(hù)與保養(yǎng)

          清障車主要是由:底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車體與工具箱等組成,具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項(xiàng)功能,適用于高速公路、城市道路的清障作業(yè)。
          清障車的用途 清障車是為保證道路暢通而設(shè)計(jì)的專用工程車輛,是繁華市區(qū)和高速公路交通管理的重要裝備。它能夠快速、及時(shí)、安全地清除道路上的事故、故障、違章車輛,疏導(dǎo)道路交通的特種車輛。
          第一、清障車按結(jié)構(gòu)型式一般分為托吊分離型清障車、托吊聯(lián)體型清障車、平板型清障車、普通型四大系列。其中托吊分離型清障車包含吊臂旋轉(zhuǎn)清障車和不旋轉(zhuǎn)清障車兩種型式。
          第二、人們常說的3噸清障車、5噸清障車、8噸清障車、20噸清障車等等規(guī)格的清障車,實(shí)際上是指該種清障車采用的底盤的承載能力的等級。它與被牽引車輛總質(zhì)量在能力上有一定的關(guān)系,但無必然的聯(lián)系,噸位越大,清障車的作業(yè)能力也相應(yīng)要大。
          第三、清障車在將被托(拖)車輛清離現(xiàn)場時(shí),一般采用托牽和拖牽兩種方法。托牽就是利用清障車的托臂將被托車托起而牽引行駛。拖牽即人們常說的硬拖,就是利用清障車將被拖車硬連接牽引行駛。
          其中,清障車的托牽能力要符合以下兩點(diǎn)條件。
          1、托臂托舉重量不大于該清障車的額定托舉質(zhì)量,且隨著托臂伸長,其托舉重量逐步減少。
          2、額定托牽質(zhì)量不得超過其最大總質(zhì)量。即被托牽的車輛總質(zhì)量不得超過清障車的最大總質(zhì)量。比如5140TQZ清障車,在托牽時(shí),被托牽的車輛總質(zhì)量首先不得超過14噸,且還要看托臂托舉點(diǎn)的重量是否在額定托舉質(zhì)量范圍內(nèi)。清障車的拖牽能力與清障車的最大總質(zhì)量及發(fā)動機(jī)功率有關(guān)。GB7258《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中3.6條規(guī)定, 機(jī)動車的比功率應(yīng)不小于4.8kW/t,清障車拖牽能力要符合此規(guī)定。
          比如說一臺5140TQZ清障車,其最大總質(zhì)量G=14000kg, 發(fā)動機(jī)功率為132 kW,那么清障車的拖牽質(zhì)量G*要符合:G+G*≤132/4.8X1000, 即G*≤13500 kg。 從以上結(jié)果看出,由于底盤設(shè)計(jì)時(shí)考慮到承載與發(fā)動機(jī)的匹配性,改裝后的清障車拖牽與托牽能力基本一樣。為了安全,應(yīng)按此規(guī)定使用。
          第四、車的操作使用方法、注意事項(xiàng)等使用及延長清障車的使用壽命。
          清障車的市場隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,公路建設(shè)突飛猛進(jìn),里程不斷增加,我國“五縱七橫”公路主干線將基本建成。
          可現(xiàn)有的清障車很難完成托牽清障,嚴(yán)重影響了交通。有清障車生產(chǎn)商希望通過加大底盤噸位來解決這一問題,但托牽能力提高有限, 而車價(jià)成數(shù)倍增長,影響了用戶的經(jīng)濟(jì)效益。因此,市場呼喚托舉和托牽能力大的清障車。

        編輯本段我國清障車發(fā)展趨勢

          清障車重型化是清障車技術(shù)發(fā)展的一個(gè)顯著特點(diǎn)。隨著我國汽車噸位重型化的調(diào)整,國家西部開發(fā)、南水北調(diào)和西氣東輸?shù)慕ㄔO(shè),加上奧運(yùn)建設(shè)的鋪開和上海世博會建設(shè)的啟動,道路條件的改善,交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,公路運(yùn)輸向高速化、集約化、專用化、集裝箱化發(fā)展,必將引起重型汽車業(yè)(包括專用重型汽車)的崛起。作為保證道路暢通的清障車,無凝也必須重型化,才能滿足重型車輛的清障需要。
          清障車智能化,就是從安全、方便、人性化考慮,在系統(tǒng)中裝配一些智能設(shè)備,如遙控系統(tǒng),機(jī)構(gòu)安全報(bào)警系統(tǒng),緊急拯救系統(tǒng)。
          清障車底盤專用化,是國內(nèi)清障車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。目前,國內(nèi)的清障車全部是利用二類底盤來改裝的。二類底盤的軸荷分布是按載貨車來設(shè)計(jì)的,這與清障車托舉作業(yè)時(shí)的所要求軸荷分布是不同的。往往會出現(xiàn)清障的托舉機(jī)構(gòu)還有潛力,清障車的總質(zhì)量也小于其最大總質(zhì)量,但其后軸卻已經(jīng)超載了。二類底盤的軸荷分布對清障車是不適用的。由于清障車是種作業(yè)車,其需隨車攜帶許多作業(yè)附件工具。現(xiàn)在國內(nèi)的二類底盤兩大梁外側(cè)已被燃油箱、電瓶、氣罐占住了空間,這樣就很難再布置工具箱來安放清障車所需的眾多作業(yè)附件。若清障車底盤專用化,就能很好地來解決這些問題。
          作業(yè)安全、快速是道路清障拯救的兩項(xiàng)重要指標(biāo)。而專用作業(yè)輔件是作業(yè)安全快速重要的保證。隨著車輛的種類和款式的不斷增多,道路上造成事故與故障的模式也千變?nèi)f化,因此,只有不斷地開發(fā)安全、實(shí)用、高效的作業(yè)輔件才能滿足各類清障作業(yè)的需要。

        編輯本段如何選購清障車

          如何選購道路清障車必須根據(jù)實(shí)際使用環(huán)境來選擇,清障車注意適合于汽修廠清障車和交通部門使用,交通清障車適合工作需要能夠滿足需求的產(chǎn)品才是合理之選。選購道路清障車應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

        1、根據(jù)清障作業(yè)的要求

          確定道路清障車分類型。
          不同的清障作業(yè)環(huán)境,對清障車的配置要求也不一樣。同樣是高速公路,有的路段,中型載貨汽車及長途客車車流量大些,有的則是中重型載貨汽車多些。對此,清障車的配置應(yīng)有所不同,前者應(yīng)多配置中重型清障車并帶能清除大客車的裝置,后者則應(yīng)配置超重型清障車。同樣是城區(qū)交警部門,有的地方需要清除的違章摩托車多些,有的需要清除的違章轎車多些。對此,前者應(yīng)配置帶摩托升降平臺型清障車,后者應(yīng)配置夾具型清障車。

        2、技術(shù)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)

          根據(jù)清障車新標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,最大托舉質(zhì)量和最大托牽質(zhì)量,是衡量清障車作業(yè)能力的重要技術(shù)參數(shù)。清障車的最大托牽質(zhì)量不得超過其底盤的最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量。最大托舉質(zhì)量,指托臂有效長度為最小值時(shí)清障車的額定托舉質(zhì)量,它需滿足“清障車在托牽狀態(tài)下,前橋軸荷不小于最大總質(zhì)量的15%,后橋軸荷不得超過其允許載荷的20%;空載時(shí)前橋軸荷不得超過其允許載荷。”清障車的托舉質(zhì)量與托牽質(zhì)量的比值不小于20%。根據(jù)這些規(guī)定,可識別廠家對清障車所標(biāo)注的技術(shù)參數(shù)是否真實(shí)和是否符合清障車標(biāo)準(zhǔn)。
          清障車的最大托舉質(zhì)量是衡量清障車作業(yè)技術(shù)性能的重要參數(shù)之一。QC/T 645—2004標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定“最大托舉質(zhì)量:托臂有效長度為最小值時(shí)清障車的額定托舉質(zhì)量”,而“在最大托牽狀態(tài)下時(shí),后軸軸荷不得超過其允許載荷的20%”。這是按后軸條件來計(jì)算清障車的最大托舉質(zhì)量,可合理地進(jìn)行總體布置,也可在清障車底盤前端增加配重來提高其最大托舉質(zhì)量。

        3、標(biāo)準(zhǔn)配置和選購配置清單

          標(biāo)準(zhǔn)配置是指東風(fēng)清障車在一定范圍內(nèi)能正常完成清障作業(yè)要求所需要的配置;選購配置,是指用戶可選購一些零部件替代原標(biāo)配件,或另選購一些零部件來拓展該清障車的作業(yè)范圍。如液壓系統(tǒng)有進(jìn)口件和國產(chǎn)件供選配;選購作業(yè)輔助輪或其他一些作業(yè)附件以增作業(yè)功能。

        編輯本段清障車警燈的使用規(guī)定

          清障車警示燈的使用規(guī)定,清障車警示燈分為工程黃(民用)和紅藍(lán)()兩種顏色,國家規(guī)定個(gè)安裝紅藍(lán)警燈,一定要在當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門申請警燈使用證及辦理相關(guān)手續(xù)。用戶指南  1、當(dāng)清障車在道路上行走時(shí)將制動踏板連在一起。
          2、正確調(diào)整清障車剎車系統(tǒng)。
          3、在清障車行車前要檢查車況和車胎充氣情況。
          4、在公路上行走時(shí)要打開清障車的前燈和閃爍燈。
          5、“慢行車輛”標(biāo)識要掛在清障車或拖掛車尾部顯著的地方。
          6、如果清障車荷載重量大于清障車,不要往下坡拖。
          7、拖拉重物上坡和下坡掛的檔相同。
          8、當(dāng)清障車發(fā)動機(jī)停機(jī)裝置要保持良好工作狀態(tài)。
          9、保持清障車蓄電池和啟動系統(tǒng)要良好工作狀態(tài)。
          10、突然啟動清障車時(shí),一定要空擋,在駕駛座位轉(zhuǎn)動曲柄。
          11、雙項(xiàng)設(shè)備一定要配備可以聽的見的倒車報(bào)警。

        編輯本段清障車故障排除

          
        序號 故障現(xiàn)像 故障原因 排除方法
        1 清障車起重臂伸縮速度緩慢無力 ①液壓動力系統(tǒng)故障
        ②伸縮機(jī)構(gòu)控制閥、溢流閥故障
        ①檢查、調(diào)整
        ②解體、清洗、調(diào)節(jié)或更換損壞元件
        2 清障車起重臂伸縮振動 ①起重臂滑塊問題
        ②伸縮油缸不正常
        ①起重臂箱體滑動表面與滑塊之間潤滑不充分應(yīng)涂抹潤滑脂;滑塊表面變形太大,應(yīng)更換滑塊;起重臂表面損傷,應(yīng)修磨表面
        ②檢查處理
        3 清障車各節(jié)起重臂伸出長度無法補(bǔ)償 ①電磁閥故障
        ②電路故障
        ①清洗濾油器,更換電磁鐵
        ②檢查外理線路故障
        4 清障車起重臂自動回縮 ①伸縮油缸故障
        ②平衡閥故障
        ①檢查、調(diào)整伸縮油缸,更換損壞元件
        ②檢查、調(diào)整平平衡閥,更換損壞元件
        5 清障車起升機(jī)構(gòu)不動作或動作緩慢 ①車操縱閥故障
        ②液壓馬達(dá)故障
        ③平衡閥故障
        ④起升制動器故障
        ①檢查處理
        ②檢查處理
        ③調(diào)整更換彈簧
        ④調(diào)整更換彈簧
        6 清障車起升機(jī)構(gòu)工作時(shí)運(yùn)動間斷 單向閥故障 清洗、更換
        7 清障車落鉤時(shí)載荷失去控制 平衡閥故障 拆開清洗
        8 清障車起升機(jī)構(gòu)制動器打不開 ①梭閥卡死
        ②梭閥內(nèi)泄
        ③制動器活塞密封不良
        ①檢修梭閥
        ②檢修梭閥
        ③檢修制動器,更換密封件
        9 起升高超限,過卷鈴不響 ①電鈴損壞
        ②過卷繼電器損壞
        檢修
        10 清障車變幅油缸自動縮回 ①油缸本身故障
        ②平衡閥故障
        ①檢查處理
        ②拆開清洗,更換損壞元件
        11 清障車變幅油缸振動 ①油缸內(nèi)有空氣
        ②平衡閥調(diào)整不當(dāng)或閥芯損壞,節(jié)流孔堵塞
        ①空載時(shí)多次變幅動作,補(bǔ)油排氣
        ②拆開,清洗檢查,更換損壞元件
        12 清障車支腿收放失靈 雙向液壓鎖故障 檢查、修理雙向液壓鎖
        13 吊重時(shí)支腿自動縮回 ①雙向液壓鎖中的單向②閥密封性不良
        ③油缸內(nèi)部漏油
        ①檢修雙向液壓鎖中單向閥
        ②檢修油缸活塞上的密封元件
        14 起重時(shí)沒有動作或動作緩慢 ①液壓泵損壞
        ②溢流閥失靈
        ③回轉(zhuǎn)接頭損壞
        ④手動控制閥損壞
        檢查修理
        15 油溫上升過快 ①液壓泵損壞或發(fā)生故障
        ②液壓油污染或油量不足
        ①更換或修理
        ②應(yīng)更換或補(bǔ)充液壓油
        16 清障車液壓泵不轉(zhuǎn)動 取力器或其操縱氣路發(fā)生故障 檢查、修理或更換取力器和氣路系統(tǒng)
        17 回油路壓力高 濾油器堵塞 應(yīng)更換濾芯
        18 清障車液壓油外泄 ①密封件損壞
        ②管路連接處有毛病
        ③管損壞
        ①更換密封件
        ②擰緊或更換接頭
        ③更換管
        19 回轉(zhuǎn)接頭通電不良 ①電刷和滑環(huán)之間接觸不良
        ②電線接頭處開焊
        ①修理
        ②修理電線接頭處
        20 油路系統(tǒng)噪 ①管路內(nèi)存在空氣
        ②油溫太低
        ③管路及元件末緊固好
        ④平衡閥失靈
        ⑤濾油器堵塞
        ⑥油箱油液不足
        ①多次動作,補(bǔ)油排氣
        ②低速運(yùn)轉(zhuǎn)油泵將油加溫或換油
        ③緊固,特別注意油泵和吸油管不能漏氣
        ④調(diào)整或更換
        ⑤清洗或更換濾芯

        清障車的維護(hù)與保養(yǎng)

          清障車主要是由:底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車體與工具箱等組成,具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項(xiàng)功能,適用于高速公路、城市道路的清障作業(yè)。
          清障車的用途 清障車是為保證道路暢通而設(shè)計(jì)的專用工程車輛,是繁華市區(qū)和高速公路交通管理的重要裝備。它能夠快速、及時(shí)、安全地清除道路上的事故、故障、違章車輛,疏導(dǎo)道路交通的特種車輛。
          第一、清障車按結(jié)構(gòu)型式一般分為托吊分離型清障車、托吊聯(lián)體型清障車、平板型清障車、普通型四大系列。其中托吊分離型清障車包含吊臂旋轉(zhuǎn)清障車和不旋轉(zhuǎn)清障車兩種型式。
          第二、人們常說的3噸清障車、5噸清障車、8噸清障車、20噸清障車等等規(guī)格的清障車,實(shí)際上是指該種清障車采用的底盤的承載能力的等級。它與被牽引車輛總質(zhì)量在能力上有一定的關(guān)系,但無必然的聯(lián)系,噸位越大,清障車的作業(yè)能力也相應(yīng)要大。
          第三、清障車在將被托(拖)車輛清離現(xiàn)場時(shí),一般采用托牽和拖牽兩種方法。托牽就是利用清障車的托臂將被托車托起而牽引行駛。拖牽即人們常說的硬拖,就是利用清障車將被拖車硬連接牽引行駛。
          其中,清障車的托牽能力要符合以下兩點(diǎn)條件。
          1、托臂托舉重量不大于該清障車的額定托舉質(zhì)量,且隨著托臂伸長,其托舉重量逐步減少。
          2、額定托牽質(zhì)量不得超過其最大總質(zhì)量。即被托牽的車輛總質(zhì)量不得超過清障車的最大總質(zhì)量。比如5140TQZ清障車,在托牽時(shí),被托牽的車輛總質(zhì)量首先不得超過14噸,且還要看托臂托舉點(diǎn)的重量是否在額定托舉質(zhì)量范圍內(nèi)。清障車的拖牽能力與清障車的最大總質(zhì)量及發(fā)動機(jī)功率有關(guān)。GB7258《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中3.6條規(guī)定, 機(jī)動車的比功率應(yīng)不小于4.8kW/t,清障車拖牽能力要符合此規(guī)定。
          比如說一臺5140TQZ清障車,其最大總質(zhì)量G=14000kg, 發(fā)動機(jī)功率為132 kW,那么清障車的拖牽質(zhì)量G*要符合:G+G*≤132/4.8X1000, 即G*≤13500 kg。 從以上結(jié)果看出,由于底盤設(shè)計(jì)時(shí)考慮到承載與發(fā)動機(jī)的匹配性,改裝后的清障車拖牽與托牽能力基本一樣。為了安全,應(yīng)按此規(guī)定使用。
          第四、車的操作使用方法、注意事項(xiàng)等使用及延長清障車的使用壽命。
          清障車的市場隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,公路建設(shè)突飛猛進(jìn),里程不斷增加,我國“五縱七橫”公路主干線將基本建成。
          可現(xiàn)有的清障車很難完成托牽清障,嚴(yán)重影響了交通。有清障車生產(chǎn)商希望通過加大底盤噸位來解決這一問題,但托牽能力提高有限, 而車價(jià)成數(shù)倍增長,影響了用戶的經(jīng)濟(jì)效益。因此,市場呼喚托舉和托牽能力大的清障車。

        編輯本段我國清障車發(fā)展趨勢

          清障車重型化是清障車技術(shù)發(fā)展的一個(gè)顯著特點(diǎn)。隨著我國汽車噸位重型化的調(diào)整,國家西部開發(fā)、南水北調(diào)和西氣東輸?shù)慕ㄔO(shè),加上奧運(yùn)建設(shè)的鋪開和上海世博會建設(shè)的啟動,道路條件的改善,交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,公路運(yùn)輸向高速化、集約化、專用化、集裝箱化發(fā)展,必將引起重型汽車業(yè)(包括專用重型汽車)的崛起。作為保證道路暢通的清障車,無凝也必須重型化,才能滿足重型車輛的清障需要。
          清障車智能化,就是從安全、方便、人性化考慮,在系統(tǒng)中裝配一些智能設(shè)備,如遙控系統(tǒng),機(jī)構(gòu)安全報(bào)警系統(tǒng),緊急拯救系統(tǒng)。
          清障車底盤專用化,是國內(nèi)清障車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。目前,國內(nèi)的清障車全部是利用二類底盤來改裝的。二類底盤的軸荷分布是按載貨車來設(shè)計(jì)的,這與清障車托舉作業(yè)時(shí)的所要求軸荷分布是不同的。往往會出現(xiàn)清障的托舉機(jī)構(gòu)還有潛力,清障車的總質(zhì)量也小于其最大總質(zhì)量,但其后軸卻已經(jīng)超載了。二類底盤的軸荷分布對清障車是不適用的。由于清障車是種作業(yè)車,其需隨車攜帶許多作業(yè)附件工具。現(xiàn)在國內(nèi)的二類底盤兩大梁外側(cè)已被燃油箱、電瓶、氣罐占住了空間,這樣就很難再布置工具箱來安放清障車所需的眾多作業(yè)附件。若清障車底盤專用化,就能很好地來解決這些問題。
          作業(yè)安全、快速是道路清障拯救的兩項(xiàng)重要指標(biāo)。而專用作業(yè)輔件是作業(yè)安全快速重要的保證。隨著車輛的種類和款式的不斷增多,道路上造成事故與故障的模式也千變?nèi)f化,因此,只有不斷地開發(fā)安全、實(shí)用、高效的作業(yè)輔件才能滿足各類清障作業(yè)的需要。

        編輯本段如何選購清障車

          如何選購道路清障車必須根據(jù)實(shí)際使用環(huán)境來選擇,清障車注意適合于汽修廠清障車和交通部門使用,交通清障車適合工作需要能夠滿足需求的產(chǎn)品才是合理之選。選購道路清障車應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

        1、根據(jù)清障作業(yè)的要求

          確定道路清障車分類型。
          不同的清障作業(yè)環(huán)境,對清障車的配置要求也不一樣。同樣是高速公路,有的路段,中型載貨汽車及長途客車車流量大些,有的則是中重型載貨汽車多些。對此,清障車的配置應(yīng)有所不同,前者應(yīng)多配置中重型清障車并帶能清除大客車的裝置,后者則應(yīng)配置超重型清障車。同樣是城區(qū)交警部門,有的地方需要清除的違章摩托車多些,有的需要清除的違章轎車多些。對此,前者應(yīng)配置帶摩托升降平臺型清障車,后者應(yīng)配置夾具型清障車。

        2、技術(shù)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)

          根據(jù)清障車新標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,最大托舉質(zhì)量和最大托牽質(zhì)量,是衡量清障車作業(yè)能力的重要技術(shù)參數(shù)。清障車的最大托牽質(zhì)量不得超過其底盤的最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量。最大托舉質(zhì)量,指托臂有效長度為最小值時(shí)清障車的額定托舉質(zhì)量,它需滿足“清障車在托牽狀態(tài)下,前橋軸荷不小于最大總質(zhì)量的15%,后橋軸荷不得超過其允許載荷的20%;空載時(shí)前橋軸荷不得超過其允許載荷。”清障車的托舉質(zhì)量與托牽質(zhì)量的比值不小于20%。根據(jù)這些規(guī)定,可識別廠家對清障車所標(biāo)注的技術(shù)參數(shù)是否真實(shí)和是否符合清障車標(biāo)準(zhǔn)。
          清障車的最大托舉質(zhì)量是衡量清障車作業(yè)技術(shù)性能的重要參數(shù)之一。QC/T 645—2004標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定“最大托舉質(zhì)量:托臂有效長度為最小值時(shí)清障車的額定托舉質(zhì)量”,而“在最大托牽狀態(tài)下時(shí),后軸軸荷不得超過其允許載荷的20%”。這是按后軸條件來計(jì)算清障車的最大托舉質(zhì)量,可合理地進(jìn)行總體布置,也可在清障車底盤前端增加配重來提高其最大托舉質(zhì)量。

        3、標(biāo)準(zhǔn)配置和選購配置清單

          標(biāo)準(zhǔn)配置是指東風(fēng)清障車在一定范圍內(nèi)能正常完成清障作業(yè)要求所需要的配置;選購配置,是指用戶可選購一些零部件替代原標(biāo)配件,或另選購一些零部件來拓展該清障車的作業(yè)范圍。如液壓系統(tǒng)有進(jìn)口件和國產(chǎn)件供選配;選購作業(yè)輔助輪或其他一些作業(yè)附件以增作業(yè)功能。

        清障車警燈的使用規(guī)定

          清障車警示燈的使用規(guī)定,清障車警示燈分為工程黃(民用)和紅藍(lán)()兩種顏色,國家規(guī)定個(gè)安裝紅藍(lán)警燈,一定要在當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門申請警燈使用證及辦理相關(guān)手續(xù)。

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