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英格索蘭螺桿式空壓機(jī)微油型的核心是我們堅固而可靠的主機(jī)。我們生產(chǎn)的壓縮機(jī)主機(jī)被應(yīng)用在世界上成千上萬臺壓縮機(jī)上，以其零故障及維護(hù)費(fèi)用而聞名。
我們是一家在主機(jī)上采用質(zhì)量的面對面滾錐軸承的公司。滾錐軸承以線接觸方式承受推力載荷，這樣大大地延長了主機(jī)的使用壽命。主機(jī)上也裝有一個軸承油槽，在主機(jī)停機(jī)時，可以儲存冷卻劑，這樣能確保在重新啟動時，軸承能得到充分潤滑，從而延長軸承的壽命。
的可靠性
我們經(jīng)久耐用的一體化傳動齒輪在工業(yè)界是不需要維護(hù)的傳動系統(tǒng)。主機(jī)與電機(jī)的位置保持永久同軸度，所以在正常的操作過程中，不需要重新校準(zhǔn)。
整個傳動系統(tǒng)是密封的，可防止灰塵和臟物進(jìn)入。而且三唇式軸密封圈能避免冷卻劑泄露到電機(jī)中。
高效電機(jī)
每臺壓縮機(jī)都配有一臺耐用的高效率電機(jī)，這種電機(jī)在滿負(fù)荷的條件下運(yùn)行效率，最能節(jié)約能量。
耐高溫設(shè)計
英格索蘭微油螺桿式空壓機(jī)在世界上絕大多數(shù)的環(huán)境溫度下都能穩(wěn)定運(yùn)行。過往的經(jīng)驗說明：即使在氣候相對溫和的地區(qū)，空壓機(jī)仍然會受到其他熱源的影響，因此選用英格索蘭46℃應(yīng)用高溫設(shè)計的機(jī)組，就能夠完全適應(yīng)周圍環(huán)境的變化，絕不會出現(xiàn)由于機(jī)組運(yùn)行過熱或是環(huán)境溫度過高所造成的故障停機(jī)。相應(yīng)的，需要的日常維護(hù)保養(yǎng)也比傳統(tǒng)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的空壓機(jī)少了很多。
進(jìn)氣閥
（1）經(jīng)過幾何優(yōu)化的流道設(shè)計，保證了進(jìn)氣閥在運(yùn)行中低壓損和高效率的表現(xiàn)；
（2）可調(diào)節(jié)的進(jìn)氣旁通設(shè)計，在空壓機(jī)空載時可有效降低噪音；
（3）集成控制塊的設(shè)計，并以單個電磁閥進(jìn)行控制，極大地簡化了管路設(shè)計，限度地降低泄漏的可能；
（4）通過調(diào)節(jié)螺栓，可以非常方便地對泄放和進(jìn)氣的流量進(jìn)行調(diào)節(jié)，非常便于對空載壓力和放空時間進(jìn)行調(diào)節(jié)；
（5）較少的易損件，方便售后服務(wù)和保養(yǎng)；
（6）高品質(zhì)的零件材料，保證了極高的耐用性。
油和氣的分離
能使設(shè)備中含油量降到，并可減少冷卻劑的補(bǔ)給次數(shù)。這一設(shè)計同時減少了分離器中注油過多或過少時產(chǎn)生對壓縮空氣含油量的影響。
（1）油和氣的混合物由分離器底部切向進(jìn)入；
（2）油設(shè)置了新的擋板機(jī)構(gòu)；
（3）油分離機(jī)理：離心、聚凝、阻截；
（4）油經(jīng)過三重分離后壓縮空氣的含油量低于2PPM。
獨(dú)特的冷卻方式
后冷卻器被安裝在機(jī)組的進(jìn)氣端，這樣能保證冷卻后的壓縮空氣的溫度只高于環(huán)境溫度15℉/8℃，然后經(jīng)過后處理進(jìn)入用氣系統(tǒng)。
氣水分離器
（1）標(biāo)配氣水分離器；
（2）更高空氣品質(zhì)；
（3）減輕后處理系統(tǒng)負(fù)荷，更加節(jié)能。
領(lǐng)先的冷卻劑解決方案 -Ultra EL超級冷卻劑
（1）16,000小時/3年的潤滑油使用壽命；
（2）的冷卻性能；
（3）有效地減少磨損；
（4）強(qiáng)大的緩蝕作用；
（5）更好的分離效果。
微電腦智能控制器
（1）微電腦智能控制器非常容易掌握和操作；
（2）有了微電腦智能控制器，即可將操作參數(shù)調(diào)節(jié)至機(jī)；
（3）組運(yùn)行所需的狀態(tài)；
（4）可選中文顯示控制器，更容易理解。
電控箱
（1）電器防護(hù)等級 IP55；
（2）星-三角 (Y- ) 轉(zhuǎn)換啟動，降低了啟動電流的沖擊，將啟動電流峰值降低了到原來的33%；
（3）提供軟啟動選項；
（4）延長了馬達(dá)的壽命。
壓縮機(jī)機(jī)組
為了滿足您的空氣壓縮系統(tǒng)的要求，我們有風(fēng)冷式和水冷式兩種冷卻方式供您選擇。
簡便的服務(wù)
機(jī)組內(nèi)部件排列井井有條，可維護(hù)性很強(qiáng)。卸下面板后，就可以實現(xiàn)對所有部件的維護(hù)。
出廠測試
為了確保您的壓縮機(jī)能在各種不同的條件下獲得最佳性能，我們有最先進(jìn)的計算機(jī)測試系統(tǒng)，每一臺壓縮機(jī)出廠前都要經(jīng)過不同環(huán)境條件下的運(yùn)行性能測試。
無泄露的設(shè)計
SAE標(biāo)準(zhǔn)的0型密封圈，可以完全杜絕泄露。
