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        科運塑膠建筑攔茬隔斷充氣囊 混凝土隔斷氣囊批發(fā)定做

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        產(chǎn)品價格: 20/人民幣 
        最后更新: 2020-06-01 11:21:06
        產(chǎn)品產(chǎn)地: 河北衡水市
        發(fā)貨地: 河北衡水市 (發(fā)貨期:當天內(nèi)發(fā)貨)
        供應(yīng)數(shù)量: 不限
        有效期: 長期有效
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      1. 公司基本資料信息
        • 衡水科運工程橡塑有限公司
        • 閆雪艷 經(jīng)理
        • 會員[試用會員產(chǎn)品]
        • 郵件dnyer@qq.com
        • 手機13623283438
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        • 地址河北省衡水市桃城區(qū)
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        產(chǎn)品詳細說明

        科運塑膠建筑攔茬隔斷充氣囊 混凝土隔斷氣囊批發(fā)定做

        根據(jù)強柱弱梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計理念,梁、板與柱、墻的混凝土強度不同時必須分開澆筑,即先澆筑柱墻后再澆筑梁板的混凝土。

        傳統(tǒng)的施工工藝是利用鍍銀的收口網(wǎng)片垂直或傾斜插入梁內(nèi),以阻擋混凝土的流淌。然而該工藝需要在鍍銀網(wǎng)片安裝前,根據(jù)梁的截面尺寸,剪裁好相應(yīng)的網(wǎng)片,同時按照鋼筋排列預(yù)鉆好孔洞,在鋼筋綁扎時與箍筋同時穿入。

        由于此現(xiàn)有的工藝本身實現(xiàn)難度較高,現(xiàn)場的常規(guī)做法往往是在整根梁的鋼筋綁扎全部完成后通過在網(wǎng)片上局部剪開一個小口子硬塞入梁內(nèi),再用鋼絲將網(wǎng)片與梁鋼筋綁扎固定。這種粗糙的施工方法導(dǎo)致收口網(wǎng)片并沒有起到理想中的分離作用,高標號的混凝土經(jīng)常會超灌流淌進入了梁中,造成材料成本的浪費且梁柱節(jié)點處產(chǎn)生混凝土外觀色差,成為大部分工地的質(zhì)量通病。

        可隔離高低標號混凝土的充氣隔斷氣囊及其安裝方法,能夠解決現(xiàn)有的網(wǎng)片隔離方案分離效果不理想的問題。

        關(guān)鍵詞:梁柱隔斷充氣囊,梁柱節(jié)點隔斷充氣囊,梁柱攔截氣囊,隔斷氣囊,攔茬氣囊,砼隔斷氣囊,砼攔茬氣囊,砼隔離氣囊,梁柱隔斷氣囊,梁柱攔茬氣囊,建筑隔斷氣囊,建筑攔茬用氣囊,建筑攔茬氣囊,混凝土隔斷氣囊,高低標號混凝土攔截氣囊,高低標號混凝土隔斷氣囊,高低標號混凝土攔茬氣囊,高低標號混凝土隔離氣囊,高低標號砼隔斷氣囊,高低標號砼攔截隔離氣囊,高低標號砼攔截隔斷氣囊,高低標號砼分割氣囊,高低標號砼分隔氣囊,建筑隔斷充氣柱,建筑隔斷充氣條,高低標號混凝土澆筑隔擋氣囊裝置。


        可隔離高低標號混凝土的充氣式隔斷氣囊及其安裝方法,隔斷氣囊可以放置在待隔離高低標號混凝土之間,由于充氣后的隔斷氣囊表皮有一定的柔軟度,可以填充鋼筋與保護層之間的空隙,可有效隔離標號高低混凝土,方便可靠;隔斷氣囊操作簡單,易于現(xiàn)場操作,降低了工人的現(xiàn)場操作難度,隔斷氣囊解決了高低標號混凝土外觀色差的質(zhì)量通病,減少了后期的修補,提高了施工質(zhì)量;隔斷氣囊有效地抑制了高標號混凝土的超灌現(xiàn)象,大幅度減少了材料的浪費。


        高低標號混凝土隔離控制措施,加強以后施工樓層混凝土的觀感質(zhì)量,更好的控制高低標號混凝土串標問題,現(xiàn)統(tǒng)一制定高低標號混凝土隔離措施的做法,應(yīng)用充氣式混凝土隔斷攔茬氣囊。

        現(xiàn)在高層建筑水平構(gòu)件與豎向構(gòu)件標號一般都不相同,為了保證施工質(zhì)量不讓低標號混凝土流入高標號構(gòu)件中,一般都先澆筑高標號構(gòu)件。在高、低標號交界面一般采用設(shè)置鋼絲網(wǎng)的辦法阻擋高標號砼。尤其是在梁的部位,有時候梁主筋較密,手都沒辦法伸進去,鋼絲網(wǎng)無法與鋼筋綁扎,固定不勞,混凝土澆筑時,高標號混凝土砂漿大量流入水平構(gòu)件內(nèi),一方面增加了施工成本,另一方面高、低標號砼存在色差,影響了水平構(gòu)件的外觀質(zhì)量。

        依據(jù)GB50666-2011,8.3.8,高低標號混凝土混澆應(yīng)采取分隔措施,分隔位置應(yīng)設(shè)置在低強度等級構(gòu)件中,距離高強度等級構(gòu)件邊緣滿足要求的是不低于500mm。


        混凝土后澆帶隔離充氣囊,旨在提供一種有效的解決施工縫后澆帶封堵漏漿弊病,可重復(fù)利用,還可避免打鑿造成的大量建筑垃圾,以及可使混凝土整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量好的混凝土后澆帶隔離充氣囊。

        當前建筑結(jié)構(gòu)施工縫后澆帶傳統(tǒng)做法為收口網(wǎng)封堵,由于收口網(wǎng)需要預(yù)先綁扎或焊接在鋼筋網(wǎng)片上,但由于現(xiàn)代建筑梁、柱節(jié)點鋼筋比較密集,收口網(wǎng)牢固固定比較困難,容易造成收口網(wǎng)固定不牢,產(chǎn)生漏漿等弊病,梁、板底漏漿還造成混凝土澆搗不密實,造成一些質(zhì)量隱患;以及在混凝土澆搗完成后還需人工鑿除,產(chǎn)生混凝土垃圾;如采用機械鑿除則對原后澆帶留置的鋼筋造成擾動及損壞,所鑿除的廢渣因鋼筋密度較大難以;另由于混凝土的流動溢出模板外該模板很難拆除,如使用外力過大可能造成木模板斷裂于混凝土內(nèi),更嚴重影響后澆帶質(zhì)量,使混凝土整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量達不到理想的結(jié)果。


        隔斷氣囊克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種有效的解決施工縫后澆帶封堵漏漿弊病,可重復(fù)利用,還可避免打鑿造成的大量建筑垃圾,以及可使混凝土整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量好的混凝土后澆帶隔離充氣囊。

        利用充氣囊代替?zhèn)鹘y(tǒng)收網(wǎng)口,結(jié)構(gòu)簡單,卻可以有效的解決施工縫后澆帶封堵漏漿弊病,當混凝土澆筑作業(yè)全部完成后,可通過擰開所述泄壓蓋,將所述條形氣囊內(nèi)的氣體全部放出,即可重新回收利用該充氣囊,其不僅可以避免打鑿造成的大量建筑垃圾,而且也保證了混凝土整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量與效果,大大的節(jié)省了人力和資源,提高了生產(chǎn)的效率與質(zhì)量。


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