燃氣管道用14kg套裝鎂陽極歡迎來電詢價

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內(nèi)容：資料報道， 我國的陰極保護技術(shù)研究和應用始于1958 年，上海船舶科學研究所率先在一艘鋼殼船上安裝鋅合金犧牲陽極。隨后國內(nèi)一些單位也開展了鋅系犧牲陽極研究，一些油田開始在埋地管道上采用犧牲陽極保護系統(tǒng)。同時，一些科研院所、高校和企業(yè)開展了外加電流陰極保護技術(shù)的開發(fā)研究和應用。自20 世紀70 年代以來，我國的陰極保護技術(shù)和理論研究發(fā)展很快，開發(fā)了許多實用的陰極保護材料、設(shè)備和配套裝置。相應的檢測、監(jiān)控技術(shù)和管理系統(tǒng)也盡可能采用國際先進技術(shù)，還陸續(xù)制定了一系列相關(guān)標準和規(guī)范。
    隨著新時期的發(fā)展，地鐵及特高壓輸電線路的發(fā)展，交直流雜散電流對陰極保護干擾日益突出，我國的一些高校、科研院所，乃至石油、天然氣、地鐵、電力等相關(guān)公司都陸續(xù)開展有關(guān)交直流雜散電流對陰極保護的干擾的相關(guān)研究和防止措施研究。在這方面可以說，我國陰極保護技術(shù)和工程應用在許多方面已接近或達到國際先進水平。

犧牲陽極用填料包有何要求？
    填料包的主要作用就是為了降低犧牲陽極的接地電阻，所以要求填料包本身的電阻率盡量要低，不同的犧牲陽極在不同的環(huán)境中，其填料包成分比例也有區(qū)別，合理的成分及配比是保證低電阻率的保證。填料包的初始電阻率為0.5——0.6歐姆·米，隨著滲透不斷增加，電阻率可能升高到1.5歐姆·米。這個數(shù)值在陰極保護設(shè)計中是個注意的參考數(shù)據(jù)。
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國標鎂陽極其特點是：密度小（1.8g/cm3鎂合金左右），強度高，彈性模量大，散熱好，消震性好，承受沖擊載荷能力比鋁合金大，耐有機物和堿的腐蝕性能好。陽極要求編輯1，電位足夠負，但不要太負，以免陰極區(qū)發(fā)生析氫反應；2，陽極的極化率要小，電位極電流輸出要穩(wěn)定；3，陽極材料的電容量要大；4，一定要有高的電流效率；5，溶解均勻。容易脫落；6，材料價位不高廉，來源充分。7，發(fā)生的腐蝕產(chǎn)物應是無毒無害，不污染環(huán)境，無公害之虞。進一步增大接地電阻，使陽極輸出電流進一步減小。此刻，陽極的開路電位或在通電點處測量管道電位，極小的概率沒有明顯變化。