海鮮運(yùn)輸車，活魚(yú)車，海鮮水產(chǎn)品運(yùn)輸車

海鮮運(yùn)輸車，活魚(yú)車，海鮮水產(chǎn)品運(yùn)輸車采用格爾發(fā)A5x高頂駕駛室，濰柴245馬力，法士特8JS105A變速箱，5噸前橋，安凱459后橋，1100鋼絲胎，280*80*8車架，標(biāo)配，空調(diào)，電動(dòng)門(mén)窗，ABS，行程記錄儀。軸距1700+5000。貨箱尺寸8.5米寬2.4米高1.5米，有效容積為15方，7個(gè)獨(dú)立分倉(cāng)，7個(gè)頂部裝魚(yú)口，n個(gè)排水口，4個(gè)出魚(yú)口，外加8cm保溫箱體魚(yú)罐底部從前到后加裝3條1.5寸通風(fēng)管道，以增強(qiáng)制冷效果，帶兩匹制冷空調(diào)（4000瓦制冷量）箱體與內(nèi)呂罐達(dá)到一個(gè)合理的制冷效果，側(cè)出魚(yú)口方向帶側(cè)門(mén)，以方便處于，其它按照運(yùn)魚(yú)車常規(guī)配置作，此車型用戶按照貨物運(yùn)輸車上戶，罐體噴《鮮活魚(yú)運(yùn)輸車》字樣，有利于客戶享受免高速過(guò)路費(fèi)。

五十鈴海魚(yú)運(yùn)輸車（16-18方鮮活魚(yú)運(yùn)輸車）采用慶鈴五十鈴前四后八QL1310URCH載貨車，慶鈴五十鈴350馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，總質(zhì)量31噸，額定載質(zhì)量19.995噸，1100鋼絲胎，標(biāo)配，空調(diào)，電動(dòng)門(mén)窗，ABS，行程記錄儀。軸距1850+3320+1300，外形尺寸：9.8米寬2.49米高3.1米，貨箱尺寸7.3米寬2.33米高0.45米，有效容積為16方，7個(gè)獨(dú)立分倉(cāng)，7個(gè)頂部裝魚(yú)口，14個(gè)排水口，7個(gè)出魚(yú)口，外加8cm保溫箱體魚(yú)罐底部從前到后加裝3條1.5寸通風(fēng)管道，以增強(qiáng)制冷效果，帶兩匹制冷空調(diào)（4000瓦制冷量）箱體與內(nèi)呂罐達(dá)到一個(gè)合理的制冷效果，側(cè)出魚(yú)口方向帶側(cè)門(mén)，以方便處于，其它按照運(yùn)魚(yú)車常規(guī)配置作，此車型用戶按照貨物運(yùn)輸車上戶，罐體噴《鮮活魚(yú)運(yùn)輸車》字樣。


江淮格爾發(fā)海魚(yú)運(yùn)輸車的主要特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)：
     1、該車的罐體全部采用高強(qiáng)度鋁合金、整車重量輕，裝載量大。罐體夾層采用聚氨酯發(fā)泡劑填充，具有良好的保溫、隔熱效果。
   2、罐體共分為6個(gè)獨(dú)立魚(yú)艙，便于裝載不同種類鮮活水產(chǎn)品。
   3、該車前部設(shè)計(jì)有合為一體的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)打氣泵提供自然空氣來(lái)提供氧氣，在運(yùn)輸中不用擔(dān)心氧氣不足，行駛途中不用加冰，不用換水，駕駛室能自動(dòng)調(diào)節(jié)水溫，讓溫度控制在8-15度，魚(yú)在這個(gè)溫度中是靜止不動(dòng)的，大大提高魚(yú)的成活率。
   4、該車右側(cè)安裝卸魚(yú)口，卸魚(yú)口采用環(huán)布防止卸卸魚(yú)時(shí)對(duì)魚(yú)有劃傷，卸魚(yú)時(shí)有專門(mén)的閥門(mén)控制。減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提升裝卸效率。
   5、罐體截面采用方形，有效降低了整車的自重和重心，提高了載重量；減少行車中的震動(dòng)和搖晃，提高了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性。增加了運(yùn)輸中魚(yú)的成活率及裝載量，可將魚(yú)的成活率提高到99%。
   6、在各個(gè)艙的底部設(shè)有排污槽口和過(guò)濾裝置，可將魚(yú)的排泄物及時(shí)隔離，有效的避免了這些排泄物被魚(yú)等水產(chǎn)的游動(dòng)翻滾攪起再次污染水體，提高運(yùn)輸中魚(yú)的成活率。


海鮮運(yùn)輸車，活魚(yú)車，海鮮水產(chǎn)品運(yùn)輸車我國(guó)幅員遼闊 , 南北海岸線長(zhǎng) , 實(shí)現(xiàn)南魚(yú)北運(yùn)、北魚(yú)南調(diào)是人們多年的愿望 , 尤其是在遠(yuǎn)離海岸線的內(nèi)地 , 城鄉(xiāng)居更難得吃到活海鮮。要解決海水活魚(yú)長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題 , 就要求長(zhǎng)距離運(yùn)輸過(guò)程中提供魚(yú)類適宜的水溫、良好的水質(zhì)和足夠的溶氧生產(chǎn)的活魚(yú)運(yùn)輸車能夠滿足各種需求。生產(chǎn)的專用汽車與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展息息相關(guān)，不像轎車主要用于私人消費(fèi)，而是直接參與國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)，不論用于運(yùn)輸或施工作業(yè)，都對(duì)于經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展起著促進(jìn)作用。同時(shí)，經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展也會(huì)帶動(dòng)專用汽車的發(fā)展，為專用汽車提供廣闊的市場(chǎng)。特別是近年來(lái)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的迅猛發(fā)展以及我國(guó)汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，專用車市場(chǎng)也得到迅速發(fā)展、呈現(xiàn)出繁榮的景象，對(duì)滿足國(guó)內(nèi)各種需求和促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作出了重要的貢獻(xiàn)。市場(chǎng)需求越來(lái)越多，對(duì)于魚(yú)販子哪里魚(yú)便宜就到哪里去進(jìn)貨，無(wú)非就是賺點(diǎn)差價(jià)。

海鮮運(yùn)輸車，活魚(yú)車，海鮮水產(chǎn)品運(yùn)輸車的主要性能如下:

1、活魚(yú)運(yùn)輸車是高科技主導(dǎo)產(chǎn)品，運(yùn)用生物學(xué)、水環(huán)境工程學(xué)、水產(chǎn)養(yǎng)殖學(xué)、養(yǎng)殖水處理工程學(xué)等原理，與自動(dòng)控制、高效除污、高壓增氧、生物過(guò)濾等多項(xiàng)現(xiàn)代化高新技術(shù)結(jié)合．

2、海魚(yú)運(yùn)輸車?yán)酶呖萍疾Ａт搹?fù)合材料，凈化水質(zhì)、優(yōu)化水環(huán)境，運(yùn)用水產(chǎn)動(dòng)物生存的生態(tài)生理特性，充分降低水產(chǎn)動(dòng)物活體運(yùn)輸中的新陳代謝，達(dá)到延長(zhǎng)保活時(shí)間，提高運(yùn)輸存活率的目的．

3、活魚(yú)運(yùn)輸車適用于海魚(yú)，淡水魚(yú)蝦、蝦蟹類、貝類等水產(chǎn)品動(dòng)物高密度長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離活體運(yùn)輸，實(shí)踐證明存活率高達(dá)９９％以上，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均居國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品領(lǐng)先水平．　

4、采用先進(jìn)的玻璃鋼或呂鋼罐體運(yùn)輸，與空運(yùn)比較運(yùn)輸量大、運(yùn)輸成本低；與帆布水箱、木制水箱運(yùn)輸比較存活率高，保溫性能好． 玻璃鋼水產(chǎn)活魚(yú)運(yùn)輸車的主要技術(shù)功能如下： 有良好的密閉保溫防腐系統(tǒng)，高效增氧排廢氣系統(tǒng)，多形式水質(zhì)過(guò)濾凈化系統(tǒng)，全自動(dòng)制冷調(diào)溫系統(tǒng)，防振緩沖系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)、增氧機(jī)系統(tǒng)，雙回路循環(huán)系統(tǒng)，反清洗系統(tǒng)，殺菌消毒系統(tǒng)。

HLW5160TSC型鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸車

 1、魚(yú)箱的深度不宜大于30.5厘米，以免將底層鮮魚(yú)壓壞。

2、魚(yú)箱和魚(yú)的總重量不應(yīng)超過(guò)68千克，便于兩人搬運(yùn)連續(xù)作業(yè)。

3、魚(yú)箱的外形最好是長(zhǎng)方形的，而且側(cè)面盡量減少翻邊。堆碼時(shí)穩(wěn)固牢靠，當(dāng)漁船激烈搖幌時(shí)也不會(huì)倒垛。

4、魚(yú)箱的材料強(qiáng)度應(yīng)能承受16層魚(yú)箱的堆碼壓力，雖受強(qiáng)烈振動(dòng)也不損壞。
 活魚(yú)運(yùn)輸車是現(xiàn)代化的活魚(yú)運(yùn)輸工具。活魚(yú)運(yùn)輸車的主要設(shè)備如下。活魚(yú)箱系統(tǒng)：活魚(yú)箱有敞開(kāi)式和封罐式兩種，前者為方形和長(zhǎng)方形水箱，后者為油罐斜水箱。材料有銅、鋁、鋼、不銹鋼和玻璃鋼等。增氧系統(tǒng)：有噴淋式、純氧式、充氣式和射流式4種。噴淋式是由高壓泵或自吸泵抽出魚(yú)箱底層水通向箱頂開(kāi)孔管，向水面噴淋增氧;純氧是用氧氣瓶通過(guò)減壓閥供給純氧，通向密封的氣水混合箱底的散氣管;充氣式是由壓氣機(jī)供給壓縮空氣，通向箱底微孔管，使空氣中的氧溶入水中;射流式是以高壓水流通過(guò)射流器噴咀噴出水流，造成徑向負(fù)壓，抽入空氣進(jìn)入混合段，再通過(guò)擴(kuò)散管噴入魚(yú)箱上層水體。動(dòng)力系統(tǒng)：活魚(yú)車有多種系統(tǒng)設(shè)備，必須要有傳動(dòng)這些裝置的動(dòng)力系統(tǒng)，如發(fā)電裝置、專用副機(jī)和主機(jī)傳動(dòng)等。活魚(yú)箱一般配2～3套射流器，水溫20℃時(shí)，魚(yú)水比是1∶1，30℃時(shí)魚(yú)水的比是1∶2。運(yùn)輸4～5小時(shí)，成活率可達(dá)95%。略作改動(dòng)，也可用作魚(yú)苗、魚(yú)種運(yùn)輸。

主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理：

  在不影響車輛正常行駛、運(yùn)輸能力不下降的情況下，我們巧妙的在原車發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間另安裝一臺(tái)夾心取力器，通過(guò)夾心取力器取力、借力，帶動(dòng)一臺(tái)專用制冷機(jī)組及水循環(huán)泵，讓裝魚(yú)罐內(nèi)（箱體內(nèi)）確保維持魚(yú)存活的有限的水量范圍內(nèi)來(lái)進(jìn)行自動(dòng)循環(huán)過(guò)濾。在水循環(huán)的過(guò)程中，通過(guò)制冷機(jī)組對(duì)水進(jìn)行降溫處理（溫度可按不同的魚(yú)種進(jìn)行任意設(shè)定）達(dá)到一個(gè)魚(yú)生存環(huán)境較理想的水溫狀態(tài)（同時(shí)裝魚(yú)的罐體或箱體還設(shè)計(jì)了保溫裝置），同時(shí)我們還有一套增氧供氧系統(tǒng)。這樣一來(lái)，魚(yú)生存在一個(gè)溫度合適，水質(zhì)干凈，含氧量高的一個(gè)水環(huán)境里，任你運(yùn)輸距離有多遠(yuǎn)，魚(yú)始終不會(huì)產(chǎn)生死亡現(xiàn)象，而且用戶一次投入，終身享用，也不會(huì)增加任何額外運(yùn)輸成本。

全新專利產(chǎn)品，鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸車，主要運(yùn)送活魚(yú)類，該車擁有供氧設(shè)備，

8-18立方的魚(yú)罐，自動(dòng)恒溫設(shè)備，運(yùn)輸過(guò)程中無(wú)死魚(yú)現(xiàn)象等優(yōu)點(diǎn)。應(yīng)國(guó)家扶持水產(chǎn)品項(xiàng)目，

該車正在申請(qǐng)免征公告（購(gòu)車免購(gòu)置稅）

  
海鮮運(yùn)輸車，活魚(yú)車，海鮮水產(chǎn)品運(yùn)輸車市場(chǎng)前景：

  目前市場(chǎng)上已有的鮮活魚(yú)運(yùn)輸車只具備普通儲(chǔ)運(yùn)、增氧功能，一旦天氣溫度升高，水溫?zé)o法控制，魚(yú)就會(huì)很快死亡，所以，廣大運(yùn)魚(yú)專業(yè)戶就只能短途、少量運(yùn)輸，而且影響司機(jī)正常休息睡眠。他們?yōu)榱藪暌稽c(diǎn)運(yùn)輸費(fèi)，往往只能半夜去裝魚(yú)，半夜再趕到魚(yú)市場(chǎng)去批發(fā)銷售，中途不敢有任何的耽擱。我公司開(kāi)發(fā)這款鮮活魚(yú)運(yùn)輸車從根本上解決了鮮魚(yú)、鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中遇到的所有困難，不怕高溫天，不怕距離遠(yuǎn)，在運(yùn)輸過(guò)程中魚(yú)的死亡率非常低。菜籃子工程涉及千家萬(wàn)戶，是一項(xiàng)惠民工程，每年全國(guó)鮮魚(yú)及鮮活水產(chǎn)品的產(chǎn)銷量有多少億斤，而這些產(chǎn)品中的絕大多數(shù)又是要通過(guò)車輛來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸?shù)模瑩?jù)估算，每個(gè)縣市區(qū)至少需要50-200臺(tái)車輛的運(yùn)輸量才能滿足市場(chǎng)需求。

 鮮活魚(yú)水產(chǎn)品運(yùn)輸車，長(zhǎng)途運(yùn)輸存活率99%（專利產(chǎn)品）專利號(hào)：2013203060823適用于適用于海魚(yú)淡水魚(yú)蝦、高檔海鮮類等水產(chǎn)品動(dòng)物高密度長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離運(yùn)輸海鮮類等。

 
本發(fā)明涉及一種魚(yú)類的運(yùn)輸裝備系統(tǒng)與工藝方法,一種車載式長(zhǎng)途運(yùn)輸鮮活淡水魚(yú)的裝備系統(tǒng):主循環(huán)水處理系統(tǒng)包括漁箱(2)、大流量輸水泵(12)、固體物過(guò)濾裝置(13)等，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的試驗(yàn)，可以保證活魚(yú)99%的成活率，能夠長(zhǎng)途運(yùn)輸。整車配有泵口，方便魚(yú)裝載和卸下來(lái)，高效率，高質(zhì)量。需要了解更多有關(guān)鮮活魚(yú)專用運(yùn)輸車的客戶歡迎來(lái)電咨詢，我們將為您詳細(xì)解答。

此產(chǎn)品為新開(kāi)發(fā)的專利產(chǎn)品，防偽必究。

廂體兩邊均配有幾個(gè)自流口，方便水產(chǎn)品從自流口流出。方便快捷。

保證鮮活動(dòng)物在運(yùn)輸過(guò)程中正常活動(dòng)鮮活魚(yú)水產(chǎn)品運(yùn)輸車廠家唯一指定

１.海魚(yú)運(yùn)輸車是我公司研發(fā)的高科技主導(dǎo)產(chǎn)品，運(yùn)用生物學(xué)、水環(huán)境工程學(xué)、水產(chǎn)養(yǎng)殖

學(xué)、養(yǎng)殖水處理工程學(xué)等原理，與自動(dòng)控制、高效除污、高壓增氧、生物過(guò)濾等多項(xiàng)現(xiàn)代化

高新技術(shù)結(jié)合．　

２．海魚(yú)運(yùn)輸車?yán)酶呖萍疾Ａт搹?fù)合材料，凈化水質(zhì)、優(yōu)化水環(huán)境，運(yùn)用水產(chǎn)動(dòng)物生存的

生態(tài)生理特性，充分降低水產(chǎn)動(dòng)物活體運(yùn)輸中的新陳代謝，達(dá)到延長(zhǎng)保活時(shí)間，提高運(yùn)輸存

活率的目的．　　

３．海魚(yú)運(yùn)輸車適用于海淡水魚(yú)蝦、蝦蟹類、貝類等水產(chǎn)品動(dòng)物高密度長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離活體運(yùn)

輸，實(shí)踐證明存活率高達(dá)９９％以上，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均居國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品領(lǐng)先水平．　　

４．采用先進(jìn)的玻璃鋼或碳鋼罐體運(yùn)輸，與空運(yùn)比較運(yùn)輸量大、運(yùn)輸成本低；與帆布水箱、

木制水箱運(yùn)輸比較存活率高，保溫性能好．
水產(chǎn)品包括魚(yú)類，甲殼類，軟體動(dòng)物，腔腸類，棘皮動(dòng)物，水產(chǎn)獸類和藻類。水產(chǎn)品具有不同于畜產(chǎn)食品的風(fēng)味和特色，是人們生活中重要的食物組成部分。目前，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)水產(chǎn)品的需求量與日俱增，中國(guó)幅員遼闊，南北海岸線長(zhǎng)，尤其是在遠(yuǎn)離海岸線的內(nèi)地，城鄉(xiāng)居民吃活海鮮更難。因此，如何實(shí)現(xiàn)南魚(yú)北運(yùn)、北魚(yú)南調(diào)、東西互運(yùn)等，確保水產(chǎn)品在運(yùn)輸不受到傷害，以及到達(dá)目的地時(shí)的鮮活度，已成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。

優(yōu)勢(shì)

水產(chǎn)品保活運(yùn)輸就是要控制好和良好的水質(zhì)環(huán)境兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。影響這兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的因素有原料種類及健康狀況、氧氣濃度、生理狀況、溫度、水質(zhì)、水產(chǎn)品應(yīng)激性、監(jiān)控措施等。湖北力威公司生產(chǎn)的鮮活水產(chǎn)運(yùn)輸車，使用先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)的鮮活水產(chǎn)運(yùn)輸車，屬專利產(chǎn)品。技術(shù)成熟，造工精細(xì)，堅(jiān)固耐用，節(jié)能環(huán)保，運(yùn)輸死亡率低等優(yōu)點(diǎn)，本車配備最先進(jìn)的溫度控制設(shè)備，電腦溫度監(jiān)測(cè)設(shè)備，罐體保溫設(shè)備，增氧設(shè)備，水質(zhì)過(guò)濾系統(tǒng)等。

活魚(yú)運(yùn)輸車監(jiān)測(cè)設(shè)施

目前，國(guó)內(nèi)水產(chǎn)品運(yùn)輸設(shè)備中缺少監(jiān)控設(shè)施，人們只是憑感覺(jué)和經(jīng)驗(yàn)來(lái)運(yùn)輸，而每次造成水產(chǎn)品死亡的機(jī)理尚不太明了。運(yùn)輸過(guò)程中，如果能及時(shí)監(jiān)測(cè)水中的溶解氧、溫度和pH值等指標(biāo)，就能及時(shí)采取各種措施，完善運(yùn)輸環(huán)境，從而提高運(yùn)輸效率。帶單片機(jī)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)的海水活魚(yú)運(yùn)輸裝置的研制具有制冷保溫、增氧、殺菌、水質(zhì)循環(huán)凈化和供電等功能，解決了鮮活水產(chǎn)品物流配送技術(shù)的關(guān)鍵，使活魚(yú)運(yùn)輸過(guò)程中有溶解氧、溫度等直觀參考的數(shù)據(jù)，同時(shí)解放了勞動(dòng)力。如今，更多的研究者正密切關(guān)注長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中的實(shí)時(shí)監(jiān)控環(huán)節(jié)當(dāng)外界條件劇烈改變時(shí)水產(chǎn)品將產(chǎn)生應(yīng)激反應(yīng)，水產(chǎn)品無(wú)氧呼吸、劇烈掙扎，導(dǎo)致存活率下降。降低水產(chǎn)品應(yīng)激性的方法有: 保持運(yùn)輸過(guò)程的平穩(wěn)、緩慢降溫、加鹽溶液等。

增氧

空氣中的氧氣含量比水中大30 倍左右，而且擴(kuò)散速度是水中氧氣的30萬(wàn)倍,所以空氣中的氧氣濃度是足夠的，但關(guān)鍵是水產(chǎn)活體利用空氣中的氧的能力。當(dāng)是有水運(yùn)輸時(shí)，由于水中的氧濃度較低，此時(shí)維持水中氧的濃度就非常重要了，通常可以通過(guò)充氧氣、射流、添加釋氧劑(過(guò)氧化氫等)來(lái)增加水中氧濃度，滿足活體呼吸的需要。如果是無(wú)水運(yùn)輸，雖然空氣中氧氣濃度足夠，但對(duì)于主要是通過(guò)鰓呼吸的魚(yú)類，因其獲取空氣中氧的能力遠(yuǎn)小于獲取水中的氧，所以魚(yú)類的無(wú)水活運(yùn)比蝦、蟹、貝等的存活率低。 
 
控溫

每種水產(chǎn)動(dòng)物均有其生存的溫度可適范圍。通常在可適范圍內(nèi)，水產(chǎn)動(dòng)物的新陳代謝強(qiáng)度及耗氧率隨水溫的降低而減弱。控制水溫的主要目的是避免夏季高溫引起水產(chǎn)品突發(fā)性死亡；其次，降低水溫可減少水產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中的活動(dòng)量，減弱新陳代謝，減少氨氮CO2的排放，一定程度上保證了水質(zhì)；同時(shí)可減輕水產(chǎn)品之間相互碰撞、撕咬所造成的損傷，保證水產(chǎn)品活體質(zhì)量。由于大多數(shù)水產(chǎn)品對(duì)溫度較敏感，環(huán)境驟變會(huì)導(dǎo)致其生病甚至死亡，因此在運(yùn)輸中，應(yīng)選擇梯度降溫,降溫速度不大于3℃/h。在運(yùn)輸達(dá)目的地后，應(yīng)該將目的地水箱的水和運(yùn)載水逐漸混合，待所運(yùn)輸水產(chǎn)品適應(yīng)溫度等環(huán)境后，再移入新的水箱。
 
交易方式：

①?gòu)S內(nèi)購(gòu)車,直接廠內(nèi)提車,貨款兩清,交易公平.一手錢(qián)一手車,公司提供完整的手續(xù)。

②外地購(gòu)車，購(gòu)買(mǎi)者需付部分定金做為發(fā)車憑證，公司安排提檔案后當(dāng)天發(fā)車，車送到支付車款。我們將根據(jù)您所提供的地址將您所訂購(gòu)的車子送到您指定的城市； (注：自2010年9月起外地不付定金不給送車)

我們把訂金給你們了,你們不給我們送車怎么辦?

回復(fù):尊敬的客戶您好我們公司在工商部門(mén).0755114臺(tái)等都可以查到的，定金是支付到公司賬號(hào)上不是支付給個(gè)人賬號(hào)。我們更希望看到的是您買(mǎi)到我們公司的車感到滿意后可以介紹更多客戶在我們公司買(mǎi)車，這樣公司的發(fā)展才能飛騰黃達(dá)，所以您可以放心購(gòu)買(mǎi)

公司承諾：若果您訂購(gòu)我們的車輛，我們公司會(huì)給您送到指定地，并辦理全套行車手續(xù).我們更希望您能到我廠實(shí)地考察洽談業(yè)務(wù)。凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品，底盤(pán)部分，全國(guó)服務(wù)站均可聯(lián)保，專用部分三包服務(wù)一年，售后服務(wù)四十八小時(shí)到位處理，終身負(fù)責(zé)維修并提供終身免費(fèi)技術(shù)服務(wù)。