運(yùn)輸車計(jì)數(shù)計(jì)次系統(tǒng)、礦區(qū)計(jì)數(shù)計(jì)次系統(tǒng)、車輛計(jì)數(shù)計(jì)次系統(tǒng)

深圳騰高科技專業(yè)提供露天礦區(qū)車輛計(jì)次記錄監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

煤礦、鋁、鐵礦、大型土方工程、爆破工程或者礦山企業(yè)，有很多的工程車輛擔(dān)負(fù)著拉砂、拉土、拉煤的任務(wù)，這些車輛全天24小時(shí)作業(yè)，不但工作時(shí)間長(zhǎng)，而且車輛很多，一輛連接一輛。企業(yè)必須24小時(shí)指派專門的人員定點(diǎn)對(duì)車輛進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)數(shù)，查驗(yàn)車輛每次是否拉滿，是否是空拉，返回的車輛是否粘料等。這種人工計(jì)數(shù)的方式存在諸多弊端和管理漏洞問(wèn)題的存在： 
1、既要計(jì)數(shù)又要查驗(yàn)車輛裝載是否合格，碰上車輛繁忙很容易出差錯(cuò)。
2、工作人員查驗(yàn)車輛是否裝滿的標(biāo)準(zhǔn)差異性很大，而且沒(méi)有記錄可供查詢，容易引發(fā)爭(zhēng)議。
3、采砂場(chǎng)及礦區(qū)環(huán)境非常惡劣，工作人員難以長(zhǎng)時(shí)間在戶外對(duì)車輛進(jìn)行查驗(yàn)。 

TG-B200運(yùn)輸車輛自動(dòng)計(jì)數(shù)記次考勤監(jiān)控匯總系統(tǒng)，有效徹底解決上述問(wèn)題;使現(xiàn)場(chǎng)工程車輛運(yùn)輸調(diào)度生產(chǎn)記次計(jì)數(shù)統(tǒng)計(jì)監(jiān)管科學(xué)化、簡(jiǎn)單化；

|TEGO騰高|車輛計(jì)數(shù)系統(tǒng)功能和優(yōu)勢(shì) ：

|TEGO騰高|車輛計(jì)數(shù)記次監(jiān)控設(shè)備主要由遠(yuǎn)距離讀寫系統(tǒng)、圖像抓拍監(jiān)控系統(tǒng)、LED顯示系統(tǒng)、語(yǔ)言播報(bào)、計(jì)數(shù)軟件管理匯總系統(tǒng)五個(gè)分系統(tǒng)組成。

礦山車輛計(jì)次數(shù)設(shè)備六大優(yōu)勢(shì)：
1.實(shí)時(shí)記錄每個(gè)車輛通行的時(shí)間；
2.自動(dòng)統(tǒng)計(jì)、匯總車輛通行次數(shù)；
3.自動(dòng)抓拍車輛通過(guò)的圖片，以備查詢；
4.具有語(yǔ)音報(bào)讀和LED顯示功能；
5.具有單向和雙向統(tǒng)計(jì)計(jì)數(shù)功能；
6.局域網(wǎng)內(nèi)客戶端網(wǎng)絡(luò)計(jì)數(shù)查詢。