現(xiàn)貨MD47減速機(jī)

引進(jìn)德國(guó)先進(jìn)的齒輪加工工藝，同時(shí)配備日本先進(jìn)的自動(dòng)化設(shè)備，自主研發(fā)生產(chǎn)出高精密的F系列齒輪減速機(jī)

弗麥齒輪減速機(jī)優(yōu)點(diǎn)：
1.高度模塊化設(shè)計(jì)：機(jī)以方便地配用各種型式的電動(dòng)機(jī)或采用其它動(dòng)力輸入。同種機(jī)型可配用多種功率的電動(dòng)機(jī)。容易穿刺各機(jī)型間組合聯(lián)接。
2.傳動(dòng)比：劃分細(xì)，范圍廣。組合機(jī)型可以形成很大的傳動(dòng)比，即輸出極低的轉(zhuǎn)速。
3.安裝形式：安裝位置不受限制。
4.強(qiáng)度高、體積�。合潴w采用高強(qiáng)度鑄鐵。齒輪及齒輪軸采用氣體滲碳淬火精磨工藝，因而單位體積承載能力高。
5.噪聲低：減速機(jī)主要零部件都經(jīng)過(guò)精密加工，并通過(guò)精心組裝和測(cè)試因而減速機(jī)噪聲較低。
小偏置輸出，結(jié)構(gòu)緊湊，最大限度利用箱體空間，二級(jí)、三級(jí)在同一箱體內(nèi)。采用整體式鑄造箱體，箱體結(jié)構(gòu)剛度好，易于提高軸的強(qiáng)度和軸承壽命。