山東重聯(lián)軌道電動(dòng)搬運(yùn)車檢驗(yàn)

    2、檢驗(yàn)軌道電動(dòng)搬運(yùn)車與劃線軌道電動(dòng)搬運(yùn)車的特性：檢驗(yàn)軌道電動(dòng)搬運(yùn)車在幾何量測(cè)量中，用模擬方法來體現(xiàn)基準(zhǔn)直線，目前使用的平尺，較多的是鑄鐵平心和巖石平尺。鑄鐵軌道電動(dòng)搬運(yùn)車用刮制法加工測(cè)量面，它的測(cè)量面能儲(chǔ)存潤(rùn)滑油和容納灰悄，增加了基準(zhǔn)使用的平穩(wěn)性、可靠性。巖石平尺有耐磨、穩(wěn)定且使用更方便的優(yōu)點(diǎn)。精度等級(jí)檢驗(yàn)平板工作面的平面度檢驗(yàn)平板工作面的平面度是指包容平板實(shí)際工作面且距離為最小的兩平行平面間的距離，其值可按對(duì)角線法、環(huán)線法的檢定結(jié)果進(jìn)行基面變換求得。平板工作面的平面度是衡量平板質(zhì)量的主要精度指標(biāo)。

    3、檢驗(yàn)軌道電動(dòng)搬運(yùn)車平板工作面平面度：平板平面度檢定的準(zhǔn)確度是平板使用質(zhì)量的保證。線點(diǎn)布置、重合度、檢定工具檢定的不確定度、檢定方法、評(píng)定原則、數(shù)據(jù)處理是平板平面度檢定準(zhǔn)確度的關(guān)鍵。平板工作面平面度檢定時(shí)注意這些問題，有助于檢定質(zhì)量的提高。

    4、檢驗(yàn)軌道電動(dòng)搬運(yùn)車與劃線軌道電動(dòng)搬運(yùn)車的功能區(qū)別：檢驗(yàn)軌道電動(dòng)搬運(yùn)車是為生產(chǎn)車間或計(jì)量部門做精密測(cè)量用的基準(zhǔn)平面；而劃線軌道電動(dòng)搬運(yùn)車是為生產(chǎn)中做劃線用的基準(zhǔn)平面。雖然這兩種平板都是基準(zhǔn)平面，但是他們的加工方法、平面精度、功能作用是不同的。

    5、檢驗(yàn)電動(dòng)軌道電動(dòng)搬運(yùn)車車表面質(zhì)量：用涂色發(fā)檢驗(yàn)。專用于涂色法的檢驗(yàn)軌道電動(dòng)搬運(yùn)車工作面需刮研；其他用途的檢驗(yàn)軌道電動(dòng)搬運(yùn)車工作面需刮、磨或研；劃線平板面刨光即可。由此可見，檢驗(yàn)軌道電動(dòng)搬運(yùn)車的平面精度高于劃線平板。檢驗(yàn)平板在以涂色法檢測(cè)工件平直度或作為檢驗(yàn)工作的輔助工具實(shí)現(xiàn)各種測(cè)量時(shí)起到了基準(zhǔn)定位面作用；劃線軌道電動(dòng)搬運(yùn)車在劃線工作中起到了基準(zhǔn)面作用。

    6、使用時(shí)嚴(yán)格按照軌道電動(dòng)搬運(yùn)車軌道鋪設(shè)要求進(jìn)行鋪設(shè)。

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