以「KHK」品牌揚名國際之日本「小原齒車工業(yè)株式會社」有七十餘年的悠久歷史，在日本之標準齒輪業(yè)界中，位居領導地位。先後標準化了80類，3700種齒輪系列，達成了迅速交貨、即時使用之理想服務。 這是機械及機構設計工作者長年以來的心願，也是提高設計及研發(fā)效率的不二法門。不久前，當設計者遇到了齒輪的問題時，必定是親自著手計算、製圖，再交由齒輪工廠加工完成，這類形的方式正是所謂的訂製方式，與裁縫師傅的量身訂製方式很類似。這種方式佔據設計工程師相當大的時間，使得設計工作效率變得十分緩慢，在急需快速開發(fā)、試作及生產的現代社會中，實在難以應付。所以齒輪的標準化及其產品系列化、交貨迅速化、品質穩(wěn)定化，便成為機械工業(yè)界必須面對的課題。
KHK標準齒輪正是針對這些重要且迫切的課題，經過數十年不斷努力，排除萬難應運而生的系列化產品，可說是小原齒車工業(yè)株式會社引以為傲的一大貢獻。今天「KHK」幾乎成了標準齒輪的代名詞，在齒輪界中有著穩(wěn)定的地位，幾乎無人不知無人不曉。
標準齒輪
齒輪的類別及種類很多又複雜，通常我們會用齒輪的軸向加以分門別類；計有
1. 平行軸系齒輪：有正齒輪、螺旋齒輪、內齒輪及齒條
2. 相交軸系齒輪：有直齒傘形齒輪、螺旋傘形齒輪
3. 交錯軸系齒輪：有交錯螺旋齒輪、蝸桿蝸輪及戟齒輪
4. 其他類型之齒輪：棘齒輪，栓槽軸及齒輪聯軸器
由此所衍生出3700種繁雜的標準齒輪系列規(guī)格。已以能充分涵蓋一般機構上的用途，設計者可由資料充足完整的KHK綜合型錄或KHK光盤上，選用所需要的齒輪成品，若再搭配上其他的標準元件如軸承、軸心、聯軸器、鏈輪、皮帶盤、離合器、螺絲等，可快速地組合成完整的機構，節(jié)省許多精力及時間提高整體的效率。
在現代化之機械已朝向單一功能模組化前進，其目的就是希望達成標準化，今後的機械設計潮流，將是以各種單一功能模組所組合而成的功能性分塊組成系統(tǒng)，尤其在機械內最重要的動力傳動系統(tǒng)之模組中，「標準齒輪」所佔的地位格外地重要。唯有能被立即選用且種類豐富的標準齒輪系列，才是滿足千變萬化設計需求的唯一途徑。
上海臻辛公司，總代理KHK標準齒輪在中國的販賣及推廣。凡是成為一個優(yōu)良的標準齒輪代理商，最重要的是必須具備有
1. 雄厚的庫存能力，隨時能立即滿足客戶的現貨需求
2. 能持續(xù)地提供內容豐富的技術性型錄，做為客戶選購齒輪時的指南
3. 重視齒輪應用與齒輪機構的相關技術之推廣，並具備齒輪設計服務的能力
如此才能名符其實地成為夠水準的KHK代理商。上海臻辛公司除了已建立豐富數量的標準品庫存系統(tǒng)及強有力的技術服務能力外，還擁有一顆熱誠的心，相信能充分配合業(yè)界不時之需，尤其對客戶在產品研發(fā)作業(yè)上給予全力支援。
