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齒輪減速機(jī)(杭州)

產(chǎn)品價(jià)格：	55/人民幣
最后更新：	2012-06-09 16:06:15
產(chǎn)品產(chǎn)地：	杭州
發(fā)貨地：	杭州 (發(fā)貨期：當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量：	不限
有效期：	長(zhǎng)期有效
最少起訂：	1
瀏覽次數(shù)：	1738

公司基本資料信息

中機(jī)大數(shù)據(jù)
陳先生 Hr
會(huì)員[試用會(huì)員產(chǎn)品]
郵件donemi@163.com
手機(jī)15868480780
電話
傳真
地址浙江省杭州市濱江區(qū)偉業(yè)路1號(hào)高新軟件園9號(hào)樓5樓

產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明

適用范圍　　齒輪減速機(jī)適用范圍如下：

　　1、高速軸轉(zhuǎn)不大于1500轉(zhuǎn)/分。

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齒輪減速機(jī)

2、齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒。

　　3、工作環(huán)境溫度為-40-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

　　4、齒輪減速機(jī)可用于正反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)。

編輯本段 機(jī)器特點(diǎn)

　　1.齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度達(dá)HRC58-62，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好。

　　2.傳動(dòng)率高：?jiǎn)渭?jí)大于96.5%，雙級(jí)大于93%，三級(jí)大于90%。

　　3.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低。

　　4.體積小，重量輕，使用壽命長(zhǎng)，承載能力高。

　　5.易于拆檢，易于安裝

編輯本段 型號(hào)規(guī)格

　　1.型號(hào)有：ZQ、ZQH、ZQSH型齒輪減速機(jī)PM型圓柱齒輪減速機(jī)JZQ型系列齒輪減速機(jī)。

　　PJ型圓柱齒輪減速機(jī)ZQA型圓柱齒輪減速機(jī)ZQ、ZQD大速比圓柱齒輪減速機(jī)。

　　ZD、ZDH、ZDSH型減速機(jī)ZL、ZLH、ZLSH型減速機(jī)ZS、ZSH、ZSSH型減速機(jī)。

　　ZSC、ZSC(A)減速機(jī)ZDY、ZDZ硬齒面中硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)JB/T8853-2001。

　　ZLY、ZLZ硬齒面中硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)JB/T8853-2001。

　　ZSY、ZSZ硬齒面中硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)JB/T8853-2001。

　　YK系列圓錐—圓柱齒輪減速機(jī)YB/T050-93K系列圓錐—圓柱齒輪減速機(jī)。

　　FZLY型圓柱齒輪減速機(jī)ZBJ19004-88FDBY型圓錐圓柱齒輪減速機(jī)ZBJ19026-90。

　　YN系列齒輪減速機(jī)YB/T050-93。

　　HNK型圓弧齒輪減速機(jī)YB/T050-93QJY系列起重機(jī)械減速器。

　　QJ－L型起重機(jī)立式減速機(jī)JB/T8905.3-1999。

　　QJ－T型起重機(jī)套裝式減速機(jī)JB/T8905.4-1999QJ型起重機(jī)減速機(jī)JB/T89051-1999。

　　QJ－D型起重機(jī)底座式減速機(jī)JB/T8905.2-1999。

　　DBY、DCY、DBZ、DCZ型圓柱齒輪減速機(jī)JB/T9002-1999。

　　ZZL型圓錐圓柱齒輪減速機(jī)S系列齒輪減速機(jī)。

　　ZDS型齒輪減速機(jī)JB/T5560-1991。

　　GS型高速漸開線圓柱齒輪箱TJ315型圓柱齒輪減速器。

　　JDX邊緣傳動(dòng)減速JC/T878.2-2001MHS、HS系列齒輪箱。

　　ZJY型軸裝式圓柱齒輪減速機(jī)JB/T7007-1993。

　　PYZ系列硬齒面軸裝式減速機(jī)C一級(jí)斜齒輪減速機(jī)CE二級(jí)斜齒輪減速機(jī)。

　　CR斜齒輪減速器ZWS系列螺旋錐齒輪減速機(jī)ZLZ系列螺旋錐齒輪減速機(jī)。

　　ZLS、ZLSA螺旋錐齒輪減速機(jī)ZLD、ZLDA螺旋錐齒輪減速機(jī)JS系列齒輪減速機(jī)。

　　R系列齒輪減速機(jī)K系列齒輪減速機(jī)F系列齒輪減速機(jī)S系列齒輪減速機(jī)。

　　2.規(guī)格有：?jiǎn)渭?jí)：80、100、125、160、200、250、280、315、355、400、450、500、560；

　　兩級(jí)：112、125、140、160、180、200、224、250、280、315、355、400、450、 500、560、630、710；三級(jí)：160、180、200、224、250、280、315、355、400、450、500、560、630、 710；

編輯本段 功率速比扭矩

　　減速比：

　　25～4000r/min（與RX、R、K系列組合可達(dá)到更大速比）

　　輸出轉(zhuǎn)矩：

　　高至2600000Nm

　　電機(jī)功率：

　　0.4-12934kW

編輯本段 維護(hù)保養(yǎng)

　　齒輪減速機(jī)的使用、維護(hù)保養(yǎng)及注意事項(xiàng)

　　一、減速機(jī)采用460#中負(fù)荷工業(yè)齒輪油，工作環(huán)境溫度為0~40℃。

　　二、首次使用100小時(shí)后，應(yīng)洗干凈內(nèi)腔換上新的齒輪油，以后每2000小時(shí)換油一次。

　　三、拆裝減速機(jī)時(shí)，應(yīng)盡量避免錘擊，以免損壞正常機(jī)件。

　　四、使用時(shí)若發(fā)現(xiàn)軸伸或連接處有滲油現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)更換骨架油封等密封件。

編輯本段 常見故障及解決方案

　　減速機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行中，常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，最主要的幾種是：

　　1、減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損。

　　2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。

　　3、減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損。

　　4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏。

　　針對(duì)磨損問題，企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。對(duì)一些大的軸承企業(yè)更是無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)解決，多要依賴外協(xié)修復(fù)。當(dāng)代西方國(guó)家針對(duì)以上問題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，而應(yīng)用較多的有美嘉華技術(shù)產(chǎn)品，其具有超強(qiáng)的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，可免拆卸免機(jī)加工既無(wú)補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損的可能，并大大延長(zhǎng)設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

　　而針對(duì)滲漏問題，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機(jī)后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且難以確保密封效果，在運(yùn)行中還會(huì)再次出現(xiàn)泄漏。美嘉華高分子材料可現(xiàn)場(chǎng)治理滲漏，材料具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機(jī)振動(dòng)造成的影響，很好地為企業(yè)解決了減速機(jī)滲漏問題。

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高分子材料現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)減速機(jī)磨損

編輯本段 四大系列齒輪減速機(jī)

特點(diǎn)

　　1、R、K、S、F四大系列齒輪減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造，有極多的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案，傳動(dòng)比分級(jí)細(xì)密，滿足不同的使用工況，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化。

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齒輪減速機(jī)

2、R、K、S、F四大系列齒輪減速機(jī)采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理，大量減少了零部件種類和庫(kù)存量。

　　3、R、K、S、F四大系列齒輪減速機(jī)傳動(dòng)效率高，耗能低，性能優(yōu)越。

　　4、R、K、S、F四大系列齒輪減速機(jī)擁有帶筋的高剛性鑄鐵箱體，齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼，表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理，磨齒精細(xì)加工，傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低、承載能力大，溫升低、壽命長(zhǎng)。

性能

　　1、齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼滲碳淬火，齒面硬度高達(dá)60±2hrc，齒面磨削精度高達(dá)5-6級(jí)。

　　2、采用計(jì)算機(jī)修形技術(shù)，對(duì)齒輪進(jìn)行預(yù)修形，大大提高了減速機(jī)的承載能力。

　　3、從箱體至內(nèi)部齒輪，采用完全的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型。

　　4、標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)型號(hào)按扭矩遞減形式劃分，與傳統(tǒng)的等比例劃分相比，避免了功率浪費(fèi)。

　　5、采用cad/cam設(shè)計(jì)制造，保證質(zhì)量的穩(wěn)定性。

　　6、采用多種密封結(jié)構(gòu)，防止漏油。

　　7、多方位的降噪措施，確保減速機(jī)優(yōu)良的低噪音性能。

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