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        東莞銀泰直線導軌PMI直線導軌

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        產品價格: 168/人民幣 
        最后更新: 2012-08-09 08:55:57
        產品產地: 臺灣
        發貨地: 東莞 (發貨期:當天內發貨)
        供應數量: 不限
        有效期: 長期有效
        最少起訂: 1
        瀏覽次數: 247
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        產品詳細說明
        東莞銀泰直線導軌PMI直線導軌

        AMT-PMI直線導軌:MSA15A  MSA20A  MSA25A  MSA30A  MSA35A  MSA45A

        AMT-PMI直線導軌:MSA15LA  MSA20LA  MSA25LA  MSA30LA  MSA35LA  MSA45LA

        AMT-PMI直線導軌:MSA15E  MSA20E  MSA25E  MSA30E  MSA35E  MSA45E  MSA55E MSA65E

        AMT-PMI直線導軌:MSA15LE  MSA20LE  MSA25LE  MSA30LE  MSA35LE  MSA45LE  MSA55LE MSA65LE

        AMT-PMI直線導軌:MSA15S  MSA20S  MSA25S  MSA30S  MSA35S  MSA45S  MSA55S MSA65S

        AMT-PMI直線導軌:MSA15LS  MSA20LS  MSA25LS  MSA30LS  MSA35LS  MSA45LS  MSA55LS MSA65LS

        MSA系列直線導軌采用4列圓弧接觸式及45°觸角的鋼珠列設計,提供徑向、反徑向及橫方向四方向的相同額定負荷能力,無論XYZ等軸的各種安裝方式都可以使用,并且可在維持低摩擦阻力情況下均勻的施以預壓,增強四個受力方向的剛性,特別適合高精度與高負荷的運動方式。
        專利的潤滑油路設計,能夠均勻的將潤滑油脂注入每個循環回路,無論各種安裝方式都可以獲得最佳的潤滑效果,并且提升整體的行走順暢度與使用壽命,實現高精度、高可靠度及平滑穩定的直線運動需求。

        定位精度高,重塑性佳:直線導軌平滑的滾動運動方式,摩擦系數特別小,尤其靜摩擦力與動摩擦力的差距很小,即使在微量進給時也不會有空轉打滑的現象,解析能力與重現性最佳,因此可以實現­μm級的定位精度。

        底摩擦阻力,可長時間維持精度:直線導軌的滾動摩擦阻力可減小至滑動導軌摩擦阻力的1/20~1/40,尤其潤滑結構簡單,潤滑容易,潤滑效果優良,摩擦接觸面的磨耗最低,因此可以長時間維持行走精度。
        可承受四方向的高負荷能力:幾何力學結構的最佳化設計,可同時承受徑向、反徑向與橫方向的負荷,并保持其行走精度,同時可輕易地藉由施于預壓與增加滑塊數量,就可以提高其剛性與負荷能力。由施于預壓與增加滑塊數量,就可以提高其剛性與負荷能力。

        適合高速化使用:摩擦阻力小的特性,對設備的驅動馬力需求低,節省能源效果大,尤其運動磨耗小,溫升效應低,可同時實現機械小型化與高速化的需求。

        組裝容易并具有互換性:直線導軌的安裝只要在銑削或研磨加工的安裝面上,以一定的組裝步驟,即能重現線直線導軌的加工精密度,可降低傳統鏟花加工的時間與成本。并且其可互換之特性,可以將滑塊任意配裝在同型號的導軌上,同時又保持相同的順暢度與精密度,機臺組裝最容易,維修保養最簡便。

         

         

         

        AMT-PMI直線導軌:MSB15TE  MSB20TE  MSB25TE  MSB30TE 

        AMT-PMI直線導軌:MSB15E  MSB20E  MSB25E  MSB30E 

        PMI-AMT直線導軌:MSB15TS MSB20TS  MSB25TS  MSB30TS

        PMI-AMT直線導軌:MSB15S  MSB20S  MSB25S  MSB30S

        MSB 系列直線導軌采用4列圓弧接觸式及45°觸角的鋼珠列設計,提供徑向、反徑向及橫方向四方向的相同額定負荷能力,無論XYZ等軸的各種安裝方式都可以使用,并且可在維持低摩擦阻力情況下均勻的施以預壓,增強四個受力方向的剛性,特別適合高精度與高負荷的運動方式。
        專利的潤滑油路設計,能夠均勻的將潤滑油脂注入每個循環回路,無論各種安裝方式都可以獲得最佳的潤滑效果,并且提升整體的行走順暢度與使用壽命,實現高精度、高可靠度及平滑穩定的直線運動需求。

        定位精度高,重塑性佳:直線導軌平滑的滾動運動方式,摩擦系數特別小,尤其靜摩擦力與動摩擦力的差距很小,即使在微量進給時也不會有空轉打滑的現象,解析能力與重現性最佳,因此可以實現­μm級的定位精度。

        底摩擦阻力,可長時間維持精度:直線導軌的滾動摩擦阻力可減小至滑動導軌摩擦阻力的1/20~1/40,尤其潤滑結構簡單,潤滑容易,潤滑效果優良,摩擦接觸面的磨耗最低,因此可以長時間維持行走精度。
        可承受四方向的高負荷能力:幾何力學結構的最佳化設計,可同時承受徑向、反徑向與橫方向的負荷,并保持其行走精度,同時可輕易地藉由施于預壓與增加滑塊數量,就可以提高其剛性與負荷能力。由施于預壓與增加滑塊數量,就可以提高其剛性與負荷能力。

        適合高速化使用:摩擦阻力小的特性,對設備的驅動馬力需求低,節省能源效果大,尤其運動磨耗小,溫升效應低,可同時實現機械小型化與高速化的需求。

        組裝容易并具有互換性:直線導軌的安裝只要在銑削或研磨加工的安裝面上,以一定的組裝步驟,即能重現線直線導軌的加工精密度,可降低傳統鏟花加工的時間與成本。并且其可互換之特性,可以將滑塊任意配裝在同型號的導軌上,同時又保持相同的順暢度與精密度,機臺組裝最容易,維修保養最簡便。

        東莞銀泰直線導軌PMI直線導軌

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