短軸救護車誠信商家 高頂救護車采購

參數規格

品牌：福特

燃料類型：柴油

排放標準：國六

發動機型號：JX6503TB-L6

產地：江蘇

是否跨境貨源：是

廠家：湖北隨州

可售賣地：全國

型號：CLW5041XJHJ6

產品詳情

　　救護車救護系統：自動上車擔架：主體采用 鋁合金材料制作，具有輕便牢固，操作簡便的特點，通過操作,可迅速平穩地將載有病員的擔架推入或拉出救護車，靠背采用調節結構支撐，可在60度范圍內調節，配備病員捆綁安全帶，便于病員與擔架之間的固定。輸液架：在艙頂部安裝2個折疊式輸液架，承重2.5kg。救護車供氧系統：2個10L氧氣瓶，公稱壓力15MPA；2個國標氧氣終端；1個醫用氧氣吸入器；2個雙表調壓閥

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　　1.警示外觀 原車頂蓋車頂采用原車鋼質頂蓋 車輛外觀車輛四周貼反光彩條，車身上部左右兩側貼反光“AMBULANCE” 字樣,艙左右兩側玻璃窗上貼反光救護標識，引擎蓋和尾門上方貼反光救護標識。 艙左右兩側玻璃窗貼2/3高度的半透明磨砂玻璃紙，尾門玻璃貼2/3高度的半透明磨砂玻璃紙。 警示燈具長排爆閃警燈：在警燈凸臺上安裝1套長排爆閃警燈，喇叭功率100W,線控式控制器； 場地照明：在后門位置安裝白色場地照明燈； 爆閃燈：在車身側面安裝4盞形藍色爆閃燈

　　國六的車子跟國五的車子有什么區別？為什么價格貴一些？詳解如下：１、EGR全稱為排氣再循環，內燃機在燃燒后將排出的一部分分離出、并導入進氣促使其再燃燒的技術。主要目的為降低排出氣體中的氮氧化物與分擔部分負荷時可提高燃料消耗率。２、DOC氧化型催化器，也是柴油機排氣后處理的氧化催化技術。主要降低微料排放中SOF的含量，從面降低PM的排放。3、DPF稱為顆粒捕捉器，是指廢氣中的顆粒物，被收集和捕捉的裝置。4、SCR選擇性催化還原技術，也是俗稱的尿素系統。5、ASC氨氣氧化催化器，作用為消除過量或逃逸出來的NH3。國六系統需要在國五系統上加上DOC,DPF和ASC才能達到國六的排放標準，也因此后處理系統中需要增加一系列的傳感器，執行器和閉環控制策略，所以國六底盤為相應的增加一些成本。

　　我們有自己的定位，不做市場低價的，不要一味地追求低價，永遠要相信一分錢一分貨！我們只做性價比高的，我寧愿為價格解釋，也不愿為品質擔憂！

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