松下電機配套減速機 松下電機減速機 松下電機專用減速器

FBR系列伺服直角行星減速器分： FBR40、FBR60、FBR90、FBR120、FBR150、FBR180、FBR220、FBR280、同軸式機座型號,速比：1-1000有20多個比速可選擇；分一、二、三級減速傳動；精度：一級傳動精度在4-6弧分，二級傳動精度在6-8弧分，三級傳動精度7-10弧分；等一千多種規格。

FBR系列伺服直角行星減速器性能與特點：

1,行星齒輪的傳動介面采用不含保持器之滿針滾針軸承,增加接觸面積以提高結構剛性及輸出扭矩；
2,采用3D/PORE的設計分析技術，分別對螺旋齒面作齒形及導程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命；
3,齒輪材料選用高級的鉻鉬釩合金鋼，經調質熱處理至基材硬度30HRC，再利用本廠先進的離子氮化設備將齒輪表面的硬度氮化至840HV，以獲得最佳的耐磨耗和耐沖擊韌性；
4,行星臂架與輸出軸采用一體式的結構設計，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設計確保最大的扭轉剛性和輸出負載能力；
5,輸出端的油封接觸介面采用先進的氮化鈦（TiN）鍍膜，表面硬度達 2000HV 以上，且接觸面的表面粗糙度達Ra 0.2um 以下，可確保最低摩擦系數和最低的啟動扭矩；
6, 使用NYOGEL792D合成潤滑油脂，并采用IP65防護等級的密封設計，潤滑油不泄露，免維護；
7,輸入端與馬達的連接采用筒夾式的鎖緊機構并經動平衡分析，以確保在高輸入轉速下結合介面的同心度和零背隙的動力傳遞；
8,整支齒輪棒材制作出的太陽齒輪，剛性強，同心度準確；
9,獨特的馬達連接板和軸襯的模組化設計，適用于任何伺服馬達；
10,齒輪箱表面利用無電解鎳處理，馬達連接板采用黑色陽極處理，提高環境的耐受性和抗腐蝕能力；
11,齒輪箱和內環齒輪采用一體式的設計，結構緊湊、精密度高、輸出扭矩大。