西北救護車改裝廠家及銷售全順、金杯、奔馳系列負壓救護車

救護車改裝到底需要符合哪些行業標準，你買的救護車是合格產品嗎？唯能汽車（400-096-2878）為您解答：

  車輛分類  
   
根據運載病人的不同病癥而區分的車輛型式。  
a)        A型：普通型  
為基礎處理、觀察和轉運輕癥病人而設計和裝備的救護車。  
b)       B型：搶救監護型  
為救治、監護和轉運急危重癥病人而設計和裝備的救護車。  
c)       C型：防護監護型  
為救治、監護和轉運傳染性病人裝備的救護車。  
d)       D型：特殊用途型  
    為特殊用途設計和裝備的救護車。  
   
5         要求  
救護車的運行安全條件應符合GB7258。各項技術性能應達到國家或行業標準要求的輕型客車指標。救護車的設計和制造應滿足安全、可靠、舒適、操作簡便、快捷的要求，能夠保障開展醫療急救活動基本需求以及突發公共衛生事件醫療救援的基本需要，滿足和確保傷病員安全轉運并保證對救護車車載人員不造成危害、最大限度地減少隨車的醫護人員和其他人員的感染和對環境的污染。  
5．1 性能  
5.1.1 加速性能  
車速從0km/h加速至100km/h不大于25秒。  
5.1.2       制動  
應安裝四輪防抱死制動系統。宜安裝車輛電子穩定系統。  
5.1.3 正常工作條件  
海拔3000米以下，氣溫在-40℃～40℃之間。  
為了保證病員醫療安全，救護車，特別是B、C型救護車應具有防電磁干擾措施，保證醫療設備正常工作。 
5.1.4爬坡能力  
車輛最大爬坡度不小于30%。  
5.1.5最高車速  
最高車速不低于120km/h。  
5.1.6平順性  
車輛平順性應符合QC/T474中對高等級輕型客車的要求。  
5.1.7發動機的排放  
應符合國家現行標準。5.2電氣要求  
5.2.1概述  
為了安全運行，電氣安裝應按5.2.2到5.2.4進行。220/240 V電氣系統中的電氣性能應符合GB/T 2819中的Ⅲ類電站的性能指標。  
應有視覺和聽覺警示系統，以警告現場的其他車輛。警燈和警報器應分別符合GB/T 13954和GB 8108的規定。  
5.2.2蓄電池和發電機  
5.2.2.1  救護車應裝備附加蓄電池。蓄電池應安裝在無需搬動蓄電池就可檢查的位置。蓄電池安裝及其所有連接應防止任何疏忽短路的可能。  
5.2.2.2  在附加蓄電池裝置中做到車輛停駛時附加蓄電池和啟動蓄電池自動斷開。車輛啟動時自動連接，以保證救護車輛的正常啟動和附加用電設備的用電需要。  
5.2.2.3  線路中應安裝分路過載保護器。在使用蓄電池正極出線處安裝專用保險絲盒，經保險絲盒后拉出供救護車專用設備接線柱，以保證附加用電設備過載后保險絲能自動斷開。  
5.2.2.4  救護車專用功能的電氣系統應與行車電氣系統分離，保證重新啟動發動機所需要的電能。  
5.2.2.5  發電機應適用所有配電系統的供電。  
5.2.2.6  蓄電池和發電機最小額定值應符合表1的規定。