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        YTF-400Ⅱ型液壓軌縫調(diào)整器

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        產(chǎn)品價(jià)格: 0/人民幣 
        最后更新: 2016-02-03 10:20:33
        產(chǎn)品產(chǎn)地: 錦州
        發(fā)貨地: 錦州 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
        供應(yīng)數(shù)量: 不限
        有效期: 長期有效
        最少起訂: 1
        瀏覽次數(shù): 98
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      1. 公司基本資料信息
      2.  
        產(chǎn)品詳細(xì)說明
          YTF-400Ⅱ型液壓軌縫調(diào)整器

          --------------------錦州雙興  二十年專業(yè)制造----------------------------------

           聯(lián)系人:張女士

          地 址:遼        區(qū)   

          辦 公:0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6 

          傳 真:0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6 

          客戶咨詢:1 5 6 4 0 6 5 7 2 3 4
          -----------------------------爭創(chuàng)行業(yè)領(lǐng)先品牌  錦州雙興----------------------------------

          YTF-400Ⅱ型液壓軌縫調(diào)整器
          作為遼寧最早的鐵路養(yǎng)護(hù)設(shè)備的生產(chǎn)單位,也在鐵路科技發(fā)展的潮流下產(chǎn)品不斷的更新,服務(wù)不斷的完善,軌縫調(diào)整器作為一種新型的鋼軌調(diào)整設(shè)備,整體采用鍛造合金鋼,行走為尼龍絕緣輪,手動(dòng)進(jìn)口液壓泵,總體性價(jià)比很高,分為單向、雙向、25噸和40噸,整體鑄鋼的液壓油缸,讓性能提升數(shù)倍,在鋼軌調(diào)整器材中占主導(dǎo)位置,主要分為以下幾種型號(hào):

          YTF-400Ⅱ型液壓軌縫調(diào)整器

          1.額定拉、推軌力 400kN

          2.油缸活塞工作行程 140mm

          3.額定壓力 52MPa

          4.空載效率 ≥2.0mm/次

          5.手柄操作力矩 ≤450N·m

          6.整機(jī)質(zhì)量(含液壓油)

          ≤133kgYTF-400Ⅱ型液壓軌縫調(diào)整器適用于各型鋼軌的線路調(diào)整軌縫作業(yè)。該機(jī)具有推大和拉小軌縫兩種功能,推軌、拉軌均可,操作簡便,工作效率高,具有防“卡死”功能,使用安全等特點(diǎn)。

          YTF-400Ⅱ型液壓軌縫調(diào)整器

          ㈠產(chǎn)品結(jié)構(gòu):主要由行走輪、斜鐵、夾具體、安全銷、復(fù)位彈簧、安全下道裝置、油箱、油缸、油泵、溢流閥、回油閥、拉桿等部分組成。

          主要結(jié)構(gòu)如圖:1前夾具體、2活塞桿、3油缸、4回油閥(另一側(cè)為備用回油閥)、5中夾具體、6拉桿、7斜鐵(6塊)、8后夾具體、9大安全銷、10扳把、11油泵搖桿、12油箱、13復(fù)位彈簧、14小安全銷(2個(gè))。

          ㈡工作原理:

          1、增大軌縫時(shí)(即推軌):使用前夾具體1與中夾具體5,后夾具體8不參與工作,通過四個(gè)柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中,活塞2向外伸出,前、中夾具體中的斜鐵夾住兩條鋼軌后,推動(dòng)鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙增大,從而達(dá)到調(diào)整軌縫的目的。

          2、縮小軌縫時(shí)(即拉軌):使用中夾具體5與后夾具體8,前夾具體1不參與工作。通過四個(gè)柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中,活塞向外伸出,經(jīng)拉桿6使中夾具體和后夾具體內(nèi)的斜鐵夾住兩條鋼軌后,拉動(dòng)鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙縮小,從而達(dá)到調(diào)整軌縫的目的。

          YTF-400Ⅱ型液壓軌縫調(diào)整器

          使用軌縫調(diào)整器調(diào)整軌縫時(shí),由于鋼軌肥邊太大,使用操作不當(dāng)?shù)仍颍赡艹霈F(xiàn)斜鐵卡在鋼軌上,使整機(jī)無法下道,危機(jī)行車安全。

          本機(jī)設(shè)有安全下道裝置,操作方法如下:

          ㈠推軌調(diào)整軌縫時(shí)(即增大軌縫):

          當(dāng)回油閥已打開,向上扳動(dòng)前、中夾具體上的扳把,斜鐵不能順利脫開,活塞在復(fù)位彈簧13的作用下不能復(fù)位,即發(fā)生“卡死”現(xiàn)象,分下述兩種情況進(jìn)行操作下道:

          1、如果拆除后夾具體8及拉桿6進(jìn)行作業(yè),當(dāng)發(fā)生“卡死”現(xiàn)象時(shí),拔下前夾具體1上的兩個(gè)小安全銷14,前夾具體與整機(jī)脫開,活塞在復(fù)位彈簧的拉動(dòng)下復(fù)位,然后向上扳動(dòng)前、中夾具體上的扳把斜鐵即可脫開,如斜鐵仍不能脫開,可在前、中夾具體安裝扳把一側(cè)分別沿鋼軌水平軸線敲打(注意:不得敲打斜鐵,否則斜鐵越打越夾緊)。斜鐵即能脫開,這時(shí)迅速將分為兩體的軌調(diào)器搬移下道。

          2、如不拆除后夾具體8及拉桿6進(jìn)行作業(yè),當(dāng)發(fā)生“卡死”現(xiàn)象時(shí),按上述方法進(jìn)行操作,所不同的是,搬移下道時(shí),需先搬移中夾具體下道,然后將前夾具體通過拉桿和后夾具體一塊下道。

          ㈡拉軌調(diào)整軌縫時(shí)(即縮小軌縫):

          當(dāng)回油閥已打開,向上扳動(dòng)中、后夾具體上的扳把,斜鐵不能順利脫開,活塞不能復(fù)位而發(fā)生“卡死”現(xiàn)象時(shí),拔下前、后夾具體上的四個(gè)大安全銷,拆除兩根拉桿,活塞復(fù)位,向上扳動(dòng)中、后夾具體上的扳把或用上述方法敲打中、后夾具體,斜鐵即能脫開,然后迅速將后夾具體及其余部分搬移下道。

          YTF-400Ⅱ型液壓軌縫調(diào)整器-雙興鐵路

          AFT-400A型安全液壓鋼軌軌縫調(diào)整器、

          AFT-400B型安全液壓鋼軌軌縫調(diào)整器、

          GFT-40型液壓軌縫調(diào)整器 

          YFT-400型液壓軌縫調(diào)整器 

          YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器

          我廠最近推出了很多款式的養(yǎng)路機(jī)械,比同行業(yè)價(jià)格低,質(zhì)量好,在售后方面實(shí)行定期回訪,主要有搗固機(jī)系列。軌枕扳手系列,起撥道機(jī)系列,鋼軌鉆孔機(jī)系列,鋼軌打磨機(jī)系列,軌縫調(diào)整器系列,方枕器系列,液壓拉軌器系列,手動(dòng)工具系列、線路扣件系列等鐵路機(jī)械產(chǎn)品,歡迎使用單位,經(jīng)銷單位關(guān)注!

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