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“多學(xué)習(xí)用車知識(shí)，對(duì)愛(ài)車勤保養(yǎng)。”?？怂管囍鞑滔壬硎荆诒ｐB(yǎng)看似要花錢，事實(shí)上，卻可以讓愛(ài)車始終保持強(qiáng)健的身體，讓愛(ài)車少生病，等于減少了未來(lái)的汽車維修費(fèi)用。定時(shí)保養(yǎng)，車子有小異響、小異常就及時(shí)檢查，這樣做節(jié)省了將來(lái)的維修費(fèi)用。車友陳宏表示，雖然提倡用車省錢，但該花的一分都不能少。要定期定里程給自己的愛(ài)車做保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)愛(ài)車疾病，使愛(ài)車病情在惡化前得到補(bǔ)救，盡量避免將錢花在修車上?！岸嘞蛴薪?jīng)驗(yàn)的車友取經(jīng)，懂得用車常識(shí)，以免因使用不當(dāng)而造成汽車過(guò)早磨損。
為什么高速公路養(yǎng)護(hù)一定要配備: 防撞緩沖車?
目前，在城市道路養(yǎng)護(hù)施工中，施工車輛、養(yǎng)護(hù)人員、處理事故的等情況被碰撞刮擦的事件時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重的將會(huì)造成前方作業(yè)設(shè)備損壞、人員傷亡對(duì)追尾的車輛及駕乘人員也容易造成嚴(yán)重傷害。
好消息！好消息！現(xiàn)在這個(gè)難題終于有解決方案啦！
養(yǎng)護(hù)工人的安全衛(wèi)士，“防撞緩沖車”問(wèn)世啦！
什么是防撞緩沖車？
防撞緩沖車是一輛車后裝有防撞緩沖墊的卡車，把它停在施工區(qū)域的后方，如果有車輛沒(méi)看到施工區(qū)域追撞過(guò)來(lái)，那么防撞緩沖車的緩沖墊就可以吸收撞擊能量，保障前方施工人員的安全。
防撞緩沖車主要用于移動(dòng)施工、臨時(shí)封閉道路或交通事故處理及搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)，降低城市道路施工、高速公路養(yǎng)護(hù)等作業(yè)中的安全問(wèn)題。通過(guò)它的主要部件“防撞緩沖墊”變形吸收撞擊的能量，保護(hù)道路施工區(qū)域的人員和設(shè)備安全，以及限度的保護(hù)撞擊車輛內(nèi)的人員安全。防撞緩沖墊的防撞緩沖等級(jí)是2000kg-100Km/h。
整備質(zhì)量從4噸到16噸，按照測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，通?？梢晕?span>2
噸質(zhì)量汽車以100公里的時(shí)速追撞的能量，肇事車輛乘員收到的加速度不超過(guò)20G。很多真實(shí)的事故，已經(jīng)證明其非常有效。
在很多和地區(qū)，防撞緩沖車被強(qiáng)制性規(guī)定作為壓道車緊跟在掃地車、劃線車、割草機(jī)和隧道清洗車等等慢速移動(dòng)車輛尾后一，是一種“影子車”，作為道路施工和養(yǎng)護(hù)的安全防護(hù)的依賴性產(chǎn)品。是歐美等發(fā)達(dá)道路施工的必備車輛，已經(jīng)普及，在我國(guó)上海、深圳、等國(guó)內(nèi)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)也開(kāi)始逐步出現(xiàn)。
防撞緩沖墊外殼采用輕質(zhì)鋁合金板材制造，中間填充有鋁合金薄膜蜂窩吸能材料，外部安裝雙段式共八條弧形鋁管結(jié)構(gòu)?？捎行?span>2000P
和3-51UK標(biāo)準(zhǔn)下的巨大沖擊能量。品名：防撞緩沖車
型號(hào)：ZTP5121TFZ
總質(zhì)量：12495kg
防撞等級(jí)：2000KG-100KM/H
防撞緩沖車采用卡車底盤(pán)，配備液壓式泵站、油缸，鋼制連接底座、四個(gè)防撞吸能裝置、兩對(duì)鋁合金制吸能框架、液壓油管等部件組成。
防撞緩沖車配置為后置收縮式，防蝎尾設(shè)計(jì)。裝置分為前后兩個(gè)部分，收縮時(shí)可折疊于車廂頂部，減小風(fēng)阻。伸展時(shí)處于車廂后側(cè)底部，在整體長(zhǎng)度上提供了足夠?qū)挾鹊淖矒舯Ｗo(hù)，并安裝有警告燈，提醒后方來(lái)車。
ZTP5120TFZ防撞緩沖車主要部件簡(jiǎn)介
3.1防撞緩沖墊防撞緩沖墊采用防撞緩沖吸能模塊。四個(gè)防撞吸能裝置外殼采用輕質(zhì)鋁合金板材制造，中間填充有鋁合金薄膜蜂窩吸能材料，兩邊彎曲的“雙鉗”采用的是級(jí)鋁型材料，當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí)，“雙鉗”將首先受力變形，吸收沖擊能量。當(dāng)能量克服了鋁管的變形率后，鋁管向內(nèi)彎折，接下來(lái)以防撞緩沖墊持續(xù)吸收其余能量。緩沖墊所使用的鋁合金薄膜蜂窩材料將發(fā)生可控的變形從而有效地吸收碰撞能量。
3.2導(dǎo)向標(biāo)志架采用大型電子箭頭標(biāo)志牌，固定于車廂結(jié)實(shí)的前欄板上，配上驅(qū)動(dòng)電源及遙控控制器。標(biāo)志箭頭由28個(gè)LED指示燈組合顯示而成，可顯示標(biāo)志左、右及禁止通行標(biāo)志，進(jìn)行導(dǎo)向指示，對(duì)道路車輛提供主動(dòng)安全引導(dǎo)，限度的降低施工隊(duì)交通流量的影響，并確全。
3.3車身工具箱位于車身右側(cè)下方，安置有一個(gè)工具箱，可存放工具或常用應(yīng)急物資等等
3.4底工作地臺(tái)車身兩側(cè)加油工作地臺(tái)，方便施工人員不下車進(jìn)行錐筒的收放或其他作業(yè)，保護(hù)人員安全
3.5一體式選配裝置選配360監(jiān)控，手持遙控器等各種配置
一些進(jìn)口的改裝件由于質(zhì)量較好，產(chǎn)生的風(fēng)噪也相對(duì)較小，但那些便宜的改裝件就不好說(shuō)了。如果改裝后的車輛在跑高速的時(shí)候風(fēng)噪仍很大，就應(yīng)該考慮是不是增加的改裝件引起的。發(fā)動(dòng)機(jī)積炭要作為汽車的“心臟”，發(fā)動(dòng)機(jī)雖然提供了充沛的動(dòng)力，但它帶來(lái)的噪音也是直接的。冬季汽車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大，通常是溫度低使機(jī)油黏稠度變高，在車輛啟動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑效果不好造成的。而且，寒冷的天氣也使得發(fā)動(dòng)機(jī)需要運(yùn)行一段時(shí)間才能到達(dá)工作溫度，這也增大了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。
