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中新網北京4月2日電 (記者 孫自法)施普林格·自然旗下學術期刊《自然-通訊》發表一篇氣候變化研究論文稱,相比北極變暖,南大洋變暖對某些地區的影響可能更大,尤其會影響到熱帶降雨模式。這些效應可能會加劇脆弱地區的極端天氣和氣候。
該論文介紹,極地地區正在經歷比全球其他地區更快的變暖,這一現象被稱為極地放大效應,可能會影響全球氣候。雖然北極變暖已經得到廣泛的研究,而環繞南極地區的南大洋變暖速度較慢,人們對其的了解也較少。過去的研究表明,南大洋相比北冰洋的相對變暖可能會影響熱帶區域性降水模式,但其程度尚不明確。
在本項研究中,論文通訊作者、韓國漢陽大學Hyo-Seok Park和同事及合作者一起,利用幾個氣候模型和對南大洋、北冰洋未來變暖的預測,研究了直至21世紀中期的熱帶氣候模式。這項分析在中等排放場景下(SSP2-4.5)進行。
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中新社武漢11月17日電 (尹倩蕓)湖北武漢,是中國老牌汽車工業重鎮,也是早開行中歐班列的城市之一。在這里,記者看到越來越多國產新能源汽車正“搭上”中歐班列走出。
“以前我們的汽車出口以燃油車為主,但在今年,新能源汽車有了較為明顯的量的提升。”中鐵集裝箱武漢分公司國際聯運部主任業務員陳旭對記者說。
據介紹,今年前10個月,中歐班列(武漢)使用通用集裝箱裝運汽車累計發運718箱,五十鈴國六應急裝備車選用的是后排獨立座椅,高清儀表盤,氣囊減震座椅,貨架全部采用的是鋁合金,為了行車安全全部采用的是全景影像,箱體可以左右開門,尾部加裝有液壓尾板。箱體選用的是冷軋板折彎而成的瓦楞板,箱體內部采用的是幾層貨架,用來放消防器材、移動設備、維修設備。





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