猴車輪襯是礦用架空乘人裝置（猴車）的關(guān)鍵配件，主要用于保護(hù)鋼絲繩，減少其與輪體的磨損。以下是關(guān)于它的詳細(xì)介紹：
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聚氨酯輪襯：通常為黃色，具有良好的彈性、耐磨性和耐腐蝕性，強(qiáng)度高，能在 - 40℃至 + 80℃的環(huán)境溫度下工作。
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橡膠輪襯：一般為黑色，彈性好，能吸收震動(dòng)和沖擊，價(jià)格相對(duì)較低，但耐磨性和耐腐蝕性不如聚氨酯輪襯。
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尼龍輪襯：多為白色或淡黃色，具有較高的強(qiáng)度和韌性，耐磨自潤滑性好，不易損傷鋼絲繩，使用溫度范圍為 - 40℃至 + 80℃。
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工程塑料輪襯：常為青灰色，使用溫度范圍大，適用于制作一般機(jī)械零件和傳動(dòng)零件，多應(yīng)用于猴車的變坡點(diǎn)。
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復(fù)合材料輪襯：由兩種或兩種以上不同物質(zhì)組合而成，可綜合各種材料的優(yōu)點(diǎn)，具有重量輕、強(qiáng)度高、彈性好等特點(diǎn)。
猴車輪襯的規(guī)格多樣，常用的有 280x220x80mm、240x180x50mm、200x146x50mm、180x120x50mm 等，按結(jié)構(gòu)可分為帶臺(tái)階（H 型）和不帶臺(tái)階（G 型）兩種。
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安裝便捷：不需要夾板和緊固件，可快速安裝，降低驅(qū)動(dòng)輪自重，減輕拆裝時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度。
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保護(hù)鋼絲繩：避免鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)輪的鋼鐵部位直接摩擦，增加鋼絲繩和托輪的使用周期，有效保護(hù)鋼絲繩和猴車驅(qū)動(dòng)輪。
猴車運(yùn)行時(shí)，鋼絲繩安裝在驅(qū)動(dòng)輪、托繩輪、壓繩輪等輪子上，猴車輪襯套在輪子上，通過與鋼絲繩之間的摩擦力，帶動(dòng)鋼絲繩運(yùn)行，同時(shí)起到緩沖、減震和保護(hù)鋼絲繩的作用。
猴車輪襯主要應(yīng)用于礦山的架空乘人裝置，用于縮短礦工上下井的路途時(shí)間，減輕體能消耗，適用于長距離巷道人員、貨物的運(yùn)輸，可實(shí)現(xiàn)人員靜止上下車和大角度的水平轉(zhuǎn)彎。
