猴車雙托輪是礦山架空乘人索道（猴車）的重要部件，主要用于支撐和引導鋼絲繩運行。以下是關(guān)于它的詳細介紹：
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結(jié)構(gòu)：猴車雙托輪主要由兩個托輪和輪架組成，兩個托輪安裝在輪架上，輪架用于固定和支撐托輪。其托繩裝置分為邊型和 T 型兩種型式。
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規(guī)格：常見的規(guī)格有直徑 180mm、200mm、240mm 三種，可根據(jù)鋼絲繩大小、抱索器樣式及托壓輪分布結(jié)構(gòu)進行配比。
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工作原理：雙托輪通過輪槽與鋼絲繩接觸，利用兩個托輪共同支撐鋼絲繩，使其保持在一定的高度和位置，確保鋼絲繩平穩(wěn)運行。
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作用：一是能更好地支撐猴車運行，減少晃動與顛簸，提升乘坐舒適度；二是兩個托輪共同分擔重量，可承受更大載荷，滿足多人同時乘坐的需求；三是在變坡點處，雙托輪可以根據(jù)變坡的大小自動調(diào)節(jié)，使得各托輪受力均勻，減少對托輪的沖擊，減緩托輪襯墊的磨損。
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運行穩(wěn)定：結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，在復雜地形礦井中也能保障猴車平穩(wěn)運輸。
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安全可靠：采用優(yōu)質(zhì)材料和先進制造工藝，具備良好的耐磨性、耐腐蝕性，還可配備安全保護裝置，降低故障風險。
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維護便捷：結(jié)構(gòu)簡單，零部件通用性強，便于日常檢查和維護，可減少停機時間。
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節(jié)能降耗：優(yōu)化設(shè)計使運行阻力減小，可降低電機能耗，節(jié)省電力成本。
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安裝：先將支撐筒用 U 型卡聯(lián)接在工字鋼橫梁上，并使支撐筒中心線與猴車實際運行中線對齊，然后安裝聯(lián)接和托繩輪系，確保托繩輪上限達到設(shè)計的鋼絲繩高度，托繩輪輪體沿猴車運行方向左右對稱，最后安裝頂緊螺栓。
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維護：定期檢查托輪襯墊的磨損情況，當輪襯磨損三分之二時，應(yīng)及時更換。同時，檢查托輪的轉(zhuǎn)動靈活性，確保軸承潤滑良好，無卡滯現(xiàn)象。
