風(fēng)能設(shè)備風(fēng)力發(fā)電機(jī)2千瓦低速永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)

優(yōu)點(diǎn)說(shuō)明

1. 風(fēng)輪結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，輪轂采用成熟的定漿結(jié)構(gòu)，無(wú)復(fù)雜活動(dòng)機(jī)械器件，免維護(hù)，故障率極低。

2. 所有部件均采用常規(guī)國(guó)標(biāo)件，世界各地均可購(gòu)買配件。

3. 采用三相輸電滑環(huán)導(dǎo)電，無(wú)扭纜現(xiàn)象。

4. 回轉(zhuǎn)體立軸無(wú)剛性驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，僅使用常規(guī)軸承，此結(jié)構(gòu)能夠?qū)⒁虿环€(wěn)定的氣流帶來(lái)的抖動(dòng)和振動(dòng)輕松化解掉，有利于提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)壽命。

5. 發(fā)電機(jī)效率90%以上，風(fēng)能利用系數(shù)42%。

6. 獨(dú)特的簡(jiǎn)單控制方式，自動(dòng)迎風(fēng)，有效提高了風(fēng)力發(fā)電機(jī)的工作效率；充分利用空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，使風(fēng)力發(fā)電機(jī)超出安全風(fēng)速自動(dòng)將風(fēng)輪偏轉(zhuǎn)90度，完全不正面迎風(fēng)，確保風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行在安全風(fēng)速下；尾舵板采用專利轉(zhuǎn)軸工作方式，當(dāng)控制系統(tǒng)失效的情況下，自身具有的轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)，可確保風(fēng)力發(fā)電機(jī)不因風(fēng)速過(guò)高而損壞。同時(shí)具備三重保護(hù)方式，完全隔斷故障的發(fā)生！