地鐵鋁合金腳手架

地鐵鋁合金腳手架

文章來源于格欄特鋁合金腳手架

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地鐵是在城市中修建的快速、大運(yùn)量、用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上運(yùn)行，位于中心城區(qū)的線路基本設(shè)在地下隧道內(nèi)，中心城區(qū)以外的線路一般設(shè)在高架橋或地面上。

在大型的城市中，如廣州、深圳地鐵數(shù)量數(shù)不勝數(shù)，廣州單單在運(yùn)營(yíng)的地鐵數(shù)量就有16條之多，還不包括在建設(shè)的地鐵，這么多的地鐵數(shù)量，肯定是會(huì)不少的高空項(xiàng)目施工或者是維修等，那么會(huì)是什么樣的高空設(shè)備能幫助到地鐵的施工呢？

鋁合金腳手架是一種臨時(shí)搭建的高空作業(yè)平臺(tái)，通過各種安全認(rèn)證的腳手架產(chǎn)品，很多的央企、國(guó)企和私企都能提供幫助，解決各種類型的高空設(shè)備問題，適用于各種范圍的施工，室內(nèi)、室外、建筑工程、隧道和樓梯都能輕松完成作業(yè)。

常規(guī)的地鐵能使用到鋁合金腳手架的地方包括室內(nèi)、室外和隧道鐵軌。隧道鐵軌有專用的地鐵隧道快裝檢修專用梯車，而室內(nèi)和室外則會(huì)選擇鋁合金腳手架，因?yàn)槭氰F制腳手架的升級(jí)版，不僅質(zhì)量好、重量輕、快裝快拆和移動(dòng)方便。所以會(huì)是地鐵內(nèi)部高空作業(yè)的選擇。

由于地鐵的運(yùn)營(yíng)時(shí)間較長(zhǎng)，導(dǎo)致能正常施工的時(shí)間只有短短的幾小時(shí)，一般的高空設(shè)備組裝時(shí)間長(zhǎng)導(dǎo)致無法順利完成作業(yè)，所以不會(huì)是地鐵方的首要選擇。而鋁合金腳手架以快裝快拆聞名，6米高的鋁合金腳手架10分鐘就能順利組裝完成，從而幫助地鐵方提前完成作業(yè)，不會(huì)超出預(yù)期時(shí)間。

地鐵上能使用鋁合金腳手架的原因由于內(nèi)部高空位置無法作業(yè)，才會(huì)選擇快裝的腳手架提供幫助，不管是維修、漏水、換燈甚至廣告安裝都能選擇快裝式腳手架，多種規(guī)格選擇，安全可靠。選擇格欄特就是選擇效率，助你規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成作業(yè)。