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凱馬國六后裝掛桶垃圾車配置:
整車型號:CLW5040ZZZ6LZ 底盤型號:KMC1041A306DP6
廂體尺寸:3.35*1.72*1.219
底盤配置:新待一切裝復后啟動試車,結(jié)果發(fā)動機仍無法啟動。經(jīng)過對燃油系統(tǒng)的檢查,未見異常;拔下高壓線作跳火試驗,火花強烈。既然油電路都工作正常。為什么發(fā)動機會無法啟動呢?難道是噴油器出了故障?為了確定這一點,決定拆檢火花塞,以便觀察是否有油進入缸內(nèi),結(jié)果把缸火花塞拆下來后發(fā)現(xiàn),火花塞表面很濕,表明噴油器工作正常。再對其它幾個火花塞拆檢,同樣發(fā)現(xiàn)燃油都進入缸內(nèi)。這樣便開始懷疑汽缸壓縮比是否達到要求。用量缸表分別對各缸進行測量,結(jié)果發(fā)現(xiàn)4缸沒有壓力??钗迨?680白色單排可翻轉(zhuǎn)駕駛室,同時蓄電池并聯(lián)后并不能提供給起動機很大的起動電流,更不利于發(fā)動機的起動。正確的方法應當是把存電不足的蓄電池拆下,換上充足電的蓄電池,然后再起動發(fā)動機。蓄電池電荷容量與發(fā)動機不匹配根據(jù)發(fā)動機類型和使用條件合理選用蓄電池的電荷容量,是提高蓄電池的經(jīng)濟性,延長其使用壽命的重要途徑之一。起動機起動發(fā)動機時,蓄電池輸出的電流很大,在一般情況下為15a-2a,在低溫(-1℃)起動時輸出的電流高達25a-3a。濰柴國六WP2.3NQ130E61發(fā)動機,130馬力(96kw),180M意外的是今天早上11月6日突然冷機一次點火不著,二次點火時出現(xiàn)怠速大幅上下波動(25轉(zhuǎn)左右),持續(xù)約3秒,看來要提前進行計劃中的清洗節(jié)氣門了。值得注意的是:我上個星期在安徽致遠二保時在4s店的墻上看到了一萬km保養(yǎng)的項目,其中有一項是清洗節(jié)氣門,其技術也勸我清洗,我當時一意孤行覺得我經(jīng)常跑長途13-15碼,等于在清理了節(jié)氣門,現(xiàn)在終于還是出現(xiàn)節(jié)氣門問題??磥韙md網(wǎng)上有些土放屁說拉高速如何如何好,簡直是胡扯。M大梁,大梁兩側(cè)寬度800MM,6檔變速箱,大取力器窗口,6.50R16輪胎,斷汽剎,24V雙駱駝電瓶,1046后橋,動轉(zhuǎn)更換空調(diào)格判斷是否需要更換空調(diào)格往往是在進行了以上2個步驟之后是否依然出現(xiàn)風量小或者開啟空調(diào)發(fā)出“呼呼”的較大噪音聲的情況,如果有這個跡象就要考慮更換空調(diào)格了。及時清洗和更換空調(diào)濾清器良好的空氣調(diào)節(jié)質(zhì)量主要取決去空調(diào)濾清器,所以要對其經(jīng)常清潔和定期更換。據(jù)了解,一般情況下,每5公里或3個月對空調(diào)濾清器進行一次清潔,每2公里或12個月更換空調(diào)濾清器。關于空調(diào)濾清器的養(yǎng)護,空調(diào)濾芯是車內(nèi)空調(diào)進風口的過濾器,如果長時間不清洗,附著在上面的灰塵會隨著空調(diào)開啟而吹進車內(nèi)。ABS,原廠空調(diào)。電子儀表,安全帶提示。
凱馬K6國六藍牌后裝掛桶式垃圾車,帶壓縮功能,帶高位舉升,可將垃圾直接傾到于常規(guī)壓縮垃圾車里,從而一車兩用,彌補了常規(guī)掛桶垃圾車裝載量少的問題,無法對接常規(guī)壓縮垃圾車,同時解決了壓縮垃圾車車身尺寸過大的問題,是小區(qū),地下室收集垃圾的具優(yōu)勢的產(chǎn)品。
壓縮垃圾車尾部翻轉(zhuǎn)形式:
壓縮垃圾車外觀整體展示:
壓縮垃圾車上裝功能展示:
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