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        LM104949/12英制圓錐滾子軸承LM104949/12汽車軸

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        產品價格: /人民幣 
        最后更新: 2015-05-06 10:46:31
        產品產地: 山東
        發貨地: 臨清 (發貨期:當天內發貨)
        供應數量: 不限
        有效期: 長期有效
        最少起訂: 1
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      1. 公司基本資料信息
        • 山東美軸精工軸承有限公司
        • 趙經理小姐 銷售經理
        • 會員[家家通會員產品]
        • 郵件mzbearing@sdmzzc.com
        • 手機13561224045
        • 電話
        • 傳真
        • 地址山東省聊城市臨清市潘莊鎮吳沿村村北
        • 進入商鋪
         
        產品詳細說明

        英制非標圓錐滾子軸承制造廠家直供LM104949/12非標七類

        LM104949/12英制圓錐滾子軸承;定制非標軸承、汽車修理包!

        該軸承型號是LM104949/12臨清市隆慶軸承制造有限公司產品大量出口到歐美國家,公司主要生產汽車軸承和公英制圓錐滾子軸承,公司以通過ISO9001-2000質量管理體系認證.具有較強的技術開發能力,先進的軸承生產設備,有完備的軸承檢測和試驗儀器進行產品質量控制,能夠確保產品的精度高,性能可靠,使用壽命長.我公司質量可靠,價格合理,交貨迅速,服務周到熱切歡迎軸承界新老客戶光臨.

         

         

         

        圓錐滾子軸承應用范圍:

         

                1.汽車輪轂.汽車發動機.汽車車橋

         

                2.農業機械.旋耕犁軸承.拖拉機.水泵.柴油機收割機.播種機.三輪車.農用車.耕耘機

         

                3.工程機械.挖掘機.推土機.攤鋪機.裝載機.起重機械.樁土機械

         

                4鋼廠機械.油田機械.輪船機械

         

                5五金工具.電動工具.家電行業

         

                6電動玩具.健身器材建筑機械

         

                7泵類.防腐泵.水泵.潛水泵排污泵

         

                8.電機軸承.發電機.水力發電機

         

                9.機床主軸.專用磨床.精密車床

         

               10.印刷機械木工機械.紡織機械

         

               11.機車軸承.風力發電設備.熱能發電設備水力發電設備領域

         

               12.航空業.軍工業.核工業

         

        滾動軸承的滾動體主要有鋼球和滾子2類。它們的加工制造過程簡要如下:
        1.鋼球的加工過程,鋼球的加工同樣依原材料的狀態不同而有所不同,其中挫削或光球前的工序,可分為下述三種,熱處理前的工序,又可分為下述二種,整個加工過程為:棒料或線材冷沖(有的棒料冷沖后還需沖環帶和退火)----挫削、粗磨、軟磨或光球----熱處理----硬磨----精磨----精研或研磨----終檢分組----防銹、包裝----入庫〈待合套裝配〉。
        2.滾子的加工過程滾子的加工依原材料的不同而有所不同,其中熱處理前的工序可分為下述兩種,整個加工過程為:棒料車加工或線材冷鐓后串環帶及軟磨----熱處理----串軟點----粗磨外徑----粗磨端面----終磨端面----細磨外徑----終磨外徑----終檢分組----防銹、包裝----入庫(待合套裝配〉。
        滾動軸承的知識
        第一節滾動軸承的基本結構
        以滑動軸承為基礎發展起來的滾動軸承,其工作原理是以滾動摩擦代替滑動摩擦,一般由兩個套圈,一組滾動體和一個保持架所組成的通用性很強、標準化、系列化程度很高的機械基礎件。由于各種機械有著不同的工作條件,對滾動軸承在負荷能力、結構和使用性能等方面都提出了各種不同要求。為此,滾動軸承需有各式各樣的結構。但是,最基本的結構是由內圈、外圈、滾動體和保持架所組成。
        各種零件在軸承中的作用分別是:
        對于向心軸承,內圈通常與軸緊配合,并與軸一起運轉,外圈通常與軸承座或機械殼體孔成過渡配合,起支承作用。但是,在某些場合下,也有外圈運轉,內圈固定起支承作用或者內圈、外圈都同時運轉的。對于推力軸承,與軸緊配合并一起運動的稱軸圈,與軸承座或機械殼體孔成過渡配合并起支承作用的稱座圈。滾動體(鋼球、滾子或滾針)在軸承內通常借助保持架均勻地排列在兩個套圈之間作滾動運動,它的形狀、大小和數量直接影響軸承的負荷能力和使用性能。保持架除能將滾動體均勻地分隔開以外,還能起引導滾動體旋轉及改善軸承內部潤滑性能等作用。
        第二節滾動軸承的分類
        1.按滾動軸承結構類型分類
        (1)軸承按其所能承受的載荷方向或公稱接觸角的不同,分為:
        1)向心軸承----主要用于承受徑向載荷的滾動軸承,其公稱接觸角從0到45。按公稱接觸角不同,又分為:徑向接觸軸承----公稱接觸角為0的向心軸承:向心角接觸軸承----公稱接觸角大于0到45的向心軸承。
        2)推力軸承----主要用于承受軸向載荷的滾動軸承,其公稱接觸角大于45到90。按公稱接觸角不同又分為:軸向接觸軸承----公稱接觸角為90的推力軸承:推力角接觸軸承----公稱接觸角大于45但小于90的推力軸承。
        (2)軸承按其滾動體的種類,分為:
        1)球軸承----滾動體為球:
        2)滾子軸承----滾動體為滾子。滾子軸承按滾子種類,又分為:圓柱滾子軸承----滾動體是圓柱滾子的軸承,圓柱滾子的長度與直徑之比小于或等于3;滾針軸承----滾動體是滾針的軸承,滾針的長度與直徑之比大于3,但直徑小于或等于5mm;圓錐滾子軸承----滾動體是圓錐滾子的軸承;調心滾子軸承一一滾動體是球面滾子的軸承。
        (3)軸承按其工作時能否調心,分為:
        1)調心軸承----滾道是球面形的,能適應兩滾道軸心線間的角偏差及角運動的軸承;
        2)非調心軸承(剛性軸承)----能阻抗滾道間軸心線角偏移的軸承。
        (4)軸承按滾動體的列數,分為:
        1)單列軸承----具有一列滾動體的軸承;
        2)雙列軸承----具有兩列滾動體的軸承;
        3)多列軸承----具有多于兩列滾動體的軸承,如三列、四列軸承。
        (5)軸承按其部件能否分離,分為:
        1)可分離軸承----具有可分離部件的軸承;
        2)不可分離軸承----軸承在最終配套后,套圈均不能任意自由分離的軸承。
        (6)軸承按其結構形狀(如有無裝填槽,有無內、外圈以及套圈的形狀,擋邊的結構,甚至有無保持架等)還可以分為多種結構類型。
        2.按滾動軸承尺寸大小分類軸承按其外徑尺寸大小,分為:
        (1)微型軸承----公稱外徑尺寸范圍為26mm以下的軸承;
        (2)小型軸承----公稱外徑尺寸范圍為28-55mm的軸承;
        (3)中小型軸承----公稱外徑尺寸范圍為60-115mm的軸承;
        (4)中大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為120-190mm的軸承
        (5)大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為200-430mm的軸承;
        (6)特大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為440mm以上的軸承。
        第三節滾動軸承的基本生產過程
        由于滾動軸承的類型、結構型式、公差等級、技術要求、材料及批量等的不同,其基本生產過程也不完全相同。
        一、各種軸承主要零件的加工過程:
        1.套圈的加工過程:軸承內圈和外圈的加工依原材料或毛坯形式的不同而有所不同,其中車加工前的工序可分為下述三種,整個加工過程為:棒料或管料(有的棒料需經鍛造和退火、正火)----車加工----熱處理----磨加工----精研或拋光----零件終檢----防銹----入庫----(待合套裝配〉
        2.鋼球的加工過程,鋼球的加工同樣依原材料的狀態不同而有所不同,其中挫削或光球前的工序,可分為下述三種,熱處理前的工序,又可分為下述二種,整個加工過程為:棒料或線材冷沖(有的棒料冷沖后還需沖環帶和退火)----挫削、粗磨、軟磨或光球----熱處理----硬磨----精磨----精研或研磨----終檢分組----防銹、包裝----入庫〈待合套裝配〉。
        3.滾子的加工過程滾子的加工依原材料的不同而有所不同,其中熱處理前的工序可分為下述兩種,整個加工過程為:棒料車加工或線材冷鐓后串環帶及軟磨----熱處理----串軟點----粗磨外徑----粗磨端面----終磨端面----細磨外徑----終磨外徑----終檢分組----防銹、包裝----入庫(待合套裝配〉。
        4.保持架的加工過程保持架的加工過程依設計結構及原材料的不同,可分為下述兩類:
        (1)板料→剪切→沖裁→沖壓成形→整形及精加工→酸洗或噴丸或串光→終檢→防銹、包裝→入庫(待合套裝配)
        (2)實體保持架的加工過程:實體保持架的加工,依原材料或毛壞的不同而有所不同,其中車加工前可分為下述四種毛坯型式,整個加工過程為:棒料、管料、鍛件、鑄件----車內徑、外徑、端面、倒角----鉆孔(或拉孔、鏜孔)----酸洗----終檢----防銹、包裝----入庫〈待合套裝配〉。
        二、滾動軸承的裝配過程:
        滾動軸承零件如內圈、外圈、滾動體和保持架等,經檢驗合格后,進入裝配車間進行裝配,其過程如下:
        零件退磁、清洗→內、外滾〈溝〉道尺寸分組選別→合套→檢查游隙→鉚合保持架→終檢→退磁、清洗→防銹、包裝→入成品庫(裝箱、發運〉。
        第四節滾動軸承的特點
        滾動軸承與滑動軸承相比,具有下列優點:
        1.滾動軸承的摩擦系數比滑動軸承小,傳動效率高。一般滑動軸承的摩擦系數為0.08-0.12,而滾動軸承的摩擦系數僅為0.001-0.005;
        2.滾動軸承已實現標準化、系列化、通用化,適于大批量生產和供應,使用和維修十分方便;
        3.滾動軸承用軸承鋼制造,并經過熱處理,因此,滾動軸承不僅具有較高的機械性能和較長的使用壽命,而且可以節省制造滑動軸承所用的價格較為昂貴的有色金屬;
        4.滾動軸承內部間隙很小,各零件的加工精度較高,因此,運轉精度較高。同時,可以通過預加負荷的方法使軸承的剛性增加。這對于精密機械是非常重要的;
        5.某些滾動軸承可同時承受徑向負荷和軸向負荷,因此,可以簡化軸承支座的結構;
        6.由于滾動軸承傳動效率高,發熱量少,因此,可以減少潤滑油的消耗,潤滑維護較為省事;
        7.滾動軸承可以方便地應用于空間任何方位的鈾上。
        但是,一切事物都是一分為二的,滾動軸承也有一定的缺點,主要是:
        1.滾動軸承承受負荷的能力比同樣體積的滑動軸承小得多,因此,滾動軸承的徑向尺寸大。所以,在承受大負荷的場合和要求徑向尺寸小、結構要求緊湊的場合〈如內燃機曲軸軸承),多采用滑動軸承;
        2.滾動軸承振動和噪聲較大,特別是在使用后期尤為顯著,因此,對精密度要求很高、又不許有振動的場合,滾動軸承難于勝任,一般選用滑動軸承的效果更佳
        3.滾動軸承對金屬屑等異物特別敏感,軸承內一旦進入異物,就會產生斷續地較大振動和噪聲,亦會引起早期損壞。此外,滾動軸承因金屬夾雜質等也易發生早期損壞的可能性。即使不發生早期損壞,滾動軸承的壽命也有一定的限度?傊,滾動軸承的壽命較滑動軸承短些。
        可是,滾動軸承與滑動軸承相比較,各有優缺點,各占有一定的適用場合,因此,兩者不能完全互相取代,并且各自向一定的方向發展,擴大自己的領域。但是,由于滾動軸承的突出優點,頗有后來者居上的趨勢。目前,滾動軸承已發展成為機械的主要支承型式,應用愈來愈廣泛。




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