2017年，我國北斗導航衛(wèi)星系統(tǒng)將有大動作。北斗三號衛(wèi)星計劃在今年7月進行首次發(fā)射。北斗三號衛(wèi)星2017年計劃發(fā)射6至8顆，將實施數(shù)次一箭雙星發(fā)射。北斗三號服務區(qū)域將從北斗二號時的覆蓋全球三分之一擴大到全球。中國的北斗是從1994年開始的，到2017年已經(jīng)20多年了，期間因為歐盟的緣故，中國的北斗系統(tǒng)差點只能作為區(qū)域定位導航系統(tǒng)。
全球導航衛(wèi)星發(fā)展史
導航領域，美國還是老大，GPS從1973年開始建設，到1993年底已實現(xiàn)了全球覆蓋，初期服務于軍事目的，進入到2000年以后，廣泛的開始民用。可以說，一個GPS不僅幫美國掙了大把的銀子，同時也讓其軍事力量處于現(xiàn)代戰(zhàn)爭的制高點。
中國是在80年代初開始知道到GPS的巨大作用。1983年陳芳允院士等人提出“雙星定位系統(tǒng)”，這是中國獨創(chuàng)的一種RDSS系統(tǒng)（RDSS：無線測定衛(wèi)星業(yè)務
Radio Determination Satellite Service；RNSS：無線導航衛(wèi)星系統(tǒng)Radio Navigation
Satellite
System。RNSS實際的原理和GPS一樣）。這種方案有優(yōu)點也有缺點，優(yōu)點是衛(wèi)星數(shù)目可減少到2顆，可以低成本、快速的進行系統(tǒng)建設；缺點也很明顯，如下：
a）主動式定位，要求目標用戶具備衛(wèi)星短報文收發(fā)能力，終端設備技術復雜、成本高；使用不靈活
b）主動式定位，終端發(fā)送信號到衛(wèi)星，衛(wèi)星轉發(fā)至衛(wèi)星總站，衛(wèi)星信號的轉發(fā)能力、多用戶的無線識別能力、多用戶處理能力等限制了用戶數(shù)目，因此可并發(fā)的數(shù)目一定是有限的
c）2顆衛(wèi)星+地面匹配的方式，精度不如多顆衛(wèi)星交叉方式；
d）靜止軌道軌位申請也是需要國際協(xié)調大問題，中國始終受到歐美的壓制
結合當時的經(jīng)濟條件，中國決定進行雙星系統(tǒng)建設，1994年正式立項，2000年發(fā)射兩顆試驗衛(wèi)星，到2004年RDSS北斗衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)正式投入運營。
考慮到RDSS存在的一些缺陷，我國從2000年開始進行北斗RNSS系統(tǒng)規(guī)劃，那時，中國開始有錢了。同時俄羅斯也研發(fā)了格洛納斯系統(tǒng)，但是由于其資金不足，技術也不夠先進，格洛納斯勉強可以為歐洲和亞洲部分地區(qū)提供導航。
同時，在1999年，歐洲啟動“伽利略項目”，在當時法德兩國欲全球多極化目標下，與中國也進行了友好合作，中國2004年參與到伽利略項目中，計劃投資2.3億歐元，實際進行投資7000萬歐元，欲把伽利略作為全球定位導航系統(tǒng)，而中國自己的北斗則作為區(qū)域定位導航系統(tǒng)；然而4年后，歐洲突然將中國排除出伽利略導航系統(tǒng)核心成員國，理由確實知識產(chǎn)權問題等不再讓中國參與核心設計。
最終，中國下決心獨立發(fā)展北斗的全球RNSS系統(tǒng)。
中國北斗來了，霸氣搶走歐盟PRS頻段
2004年中國開始第二代北斗系統(tǒng)建設，2007年即發(fā)射第一顆二代星，十二五期間，中國全力打造北斗系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)歐洲的伽利略導航系統(tǒng)進度落后，按照國際慣例，軌道上的資源是先到先得，北斗導航系統(tǒng)立刻搶占了歐洲伽利略系統(tǒng)本來就設計好的PRS頻段。于是歐洲要求中國出讓PRS頻段，結果連想都不用想，國際慣例是先到先得。美國GPS和俄羅斯格洛納斯系統(tǒng)把最好的頻段已經(jīng)拿走了，剩下就是這個，誰先用就屬于誰。可能歐洲人自己也沒想到，報復竟會來得如此之快！
繼2016年成功發(fā)射3顆新一代北斗導航衛(wèi)星后，目前我國已有22顆北斗導航衛(wèi)星在軌運行，其中新一代衛(wèi)星7顆。北斗三號衛(wèi)星計劃在今年7月左右進行首次發(fā)射。計劃發(fā)射6至8顆，到時北斗三號服務區(qū)域將從北斗二號時的覆蓋全球三分之一擴大到全球。
無數(shù)的事實告訴我們，像中國這樣一個大國，在關鍵領域必須要實現(xiàn)獨立自主。像高鐵，導航，核電等等，這是中國走向大國強國的基石！ 車載GPS定位器,超長待機GPS定位器,汽車GPS定位器：www.byctech.com
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