淮安BS500MC汽車大梁板生產(chǎn)廠家

淮安BS500MC汽車大梁板生產(chǎn)廠家

   汽車鋼板（Automotivesteel），泛指汽車制造用用，它主要由板材和特殊鋼材構(gòu)成，具有高強度、薄規(guī)格和耐腐蝕的特點，生產(chǎn)技術(shù)水平高，屬于高附加值產(chǎn)品。與普通鋼材如建筑用鋼材相比，汽車用鋼屬于高附加值產(chǎn)品，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：（1）技術(shù)含量高。隨著汽車產(chǎn)品水平的不斷提高，對汽車用鋼板的要求也日益提高。

0年月，全國0個城市大類品種鋼材社會庫存合計連續(xù)三個月呈下降趨勢，本月月，下同降幅有所擴大，其中螺紋鋼庫存環(huán)比下降超0%。本月庫存總量0萬噸，環(huán)比減少萬噸，下降.%；其中鋼材市場庫存總量萬噸，環(huán)比減少萬噸，下降.%，港口庫存萬噸，環(huán)比減少萬噸，下降.%。具體鋼材品種庫存情況如下一熱軋卷板熱軋卷板本月庫存萬噸，比上月減少萬噸，下降.0%。其中鋼材市場庫存萬噸，比上月減少萬噸，港口庫存萬噸，比上月減少萬噸。本月熱軋卷板庫存環(huán)比增加的地區(qū)有只有個，北京庫存環(huán)比增加0.0萬噸，濟南0.0萬噸；本月庫存環(huán)比減少的地區(qū)有個，其中減少較多的地區(qū)有的地區(qū)有天津，庫存環(huán)比減少.萬噸，其中鋼材市場減少.萬噸，港口減少0.萬噸；上海庫存環(huán)比減少0.萬噸，基本為港口減少量；廣州庫存環(huán)比減少.萬噸，其中鋼材市場減少萬噸，港口減少0.萬噸；沈陽本月庫存環(huán)比減少.萬噸，石家莊0.萬噸，太原0.萬噸，鄭州.0萬噸，武漢0.萬噸，長沙.萬噸，昆明0.萬噸，成都.萬噸，重慶.萬噸，西安0.萬噸。二冷軋卷板冷軋卷板本月庫存萬噸，比上月減少萬噸，下降0.%。其中鋼材市場庫存萬噸，150-0639-0186

首先，為了減輕汽車產(chǎn)品自重，節(jié)省材料，降低燃油的消耗，降低成本，并且提高安全標(biāo)準(zhǔn)，就必須使用高強度和薄規(guī)格的鋼材。其次，為了提高汽車產(chǎn)品的防腐性能，延長汽車的使用壽命，就必須改善汽車內(nèi)外板的表面處理技術(shù)，如采用鍍鋅板或合金鍍鋅板。（2）生產(chǎn)設(shè)備先進、生產(chǎn)工藝水平高。汽車用鋼的生產(chǎn)要求使用先進的生產(chǎn)設(shè)備。

當(dāng)然低點會比螺紋高，因為明年如果螺紋出現(xiàn)階段性小幅過剩的話就會比熱卷弱。另外，需求的預(yù)期是偏弱的。供應(yīng)在月份之后可能會明顯增加，階段性過剩會利空鋼價。但也要看到，現(xiàn)在環(huán)保限產(chǎn)是一個常態(tài)化的格局，政策依然對限制產(chǎn)能投放比較嚴(yán)厲，這會對明年的整個鋼價和鋼廠的利潤都有一個比較強的支撐。所以說，并不是非常看空，即使鋼價會出現(xiàn)階段性大跌到000，依然認(rèn)為大部分的鋼廠利潤仍有一定的保障。而這里的焦點就是三個“為什么”環(huán)保何時會放松。需求到底會怎樣。產(chǎn)量提升的空間到底有多大。屆時只能繼續(xù)觀測。策略方面，建議明年的思路依然是要維持動態(tài)的平衡，從今年的全局性偏緊轉(zhuǎn)移到明年的動態(tài)平衡，階段性的逢高拋空或者逢高套保會是比較好的策略。具體到-月份，如果環(huán)保提前放松，。

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