MYT3-70/5，ED-121/6液壓推桿制動器

MYT3-70/5，ED-121/6液壓推桿制動器
2 電動液壓推桿耕動器
2.1 電動液壓推桿制動器應用
　　由于滾柱逆止器在使用過程中有如此多故障，考慮安裝另一種逆止器一帶式逆止器，但使用效果不佳。在兩種逆止器都存在許多問題和不足情況下，為了提

高皮帶機運行安全性，我們對其它種類的制動器能否應用在皮帶機上反復分析比較，后選取了電動液壓推桿制動器，此制動器主要適用起重、運輸?shù)绒D動機械驅動裝置ZWZ3A系列直流電磁塊式制動器：

ZWZ3A-400/400；ZWZ3A-400/500；ZWZ3A-500/400；ZWZ3A-500/500；ZWZ3A-500/600；ZWZ3A-630/500；ZWZ3A-630/600；ZWZ3A-630/700；ZWZ3A-710/600；ZWZ3A-710/700；ZWZ3A-710/800；ZWZ3A-800/700；ZWZ3A-800/800

的機械制動，適用范圍比較廣泛，能否應用在皮帶機上，提高皮帶機運行安全性，實踐證明完全可以。
　　1997年，萍鄉(xiāng)發(fā)電廠704號機大修中，在6號甲、乙和7號甲、乙皮帶機上次嘗試使用Ywz系列電動液壓推桿制動器，取消滾柱逆止器。到目前為止，電動液壓制
MYT3-70/5，ED-121/6液壓推桿制動器航禹太陽能執(zhí)行董事丁文磊就提出，在部分地區(qū)的產(chǎn)品選型和競價中，應引入更為公平的指標體系，比如產(chǎn)品性能、研發(fā)團隊實力及質保、等，這樣有利于一些中小型優(yōu)質企業(yè)浮出水面。從風電全產(chǎn)業(yè)鏈看，目前產(chǎn)品已基本實現(xiàn)國產(chǎn)化，產(chǎn)業(yè)集中度不斷提高。到2020年底，我國企業(yè)也要加強大數(shù)據(jù)、3D打印等智能制造技術的應用，提升風電機組性能和智能化水平，并掌握風電機組的降載優(yōu)化、智能診斷、故障自恢復技術，掌握基于物聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數(shù)據(jù)分析的風電場智能化運維技術等。

動器已使用三年多了，實踐證明具有的使用效果：制動平穩(wěn)、安全可靠、無沖擊、噪音小、耗電少、使用壽命長，制動力矩可調(diào)節(jié)，維護工作簡單。2000年705號機組大

修期閾又對2號甲、3號甲、4號甲、皮帶機進行同樣的改造，在2001年704號機組大修時，將把其余的皮帶機制動裝置全部進行改造。
2．2 電動液壓推桿制動器的結構
　　該制動器由制動架和相匹配液壓推力器兩大部分組成（圖2）。制動架由制動瓦塊、主彈簧、制動臂、調(diào)整桿等組成。液壓推力器的上部為一個小型電動機，下部為五.電力液壓推動器
YT1系列電力液壓推動器
YT1-18ZB/2；YT1-25ZB/4；YT1-45Z/5；YT1-90Z/8；YT1-125Z/10；YT1-180Z/10；YT1-320Z/12；YT1-320Z/20；YT1-25/4；YT1-45/6；YT1-90/8；YT1-180/12
ED系列電力液壓推動器
MYT3-70/5，ED-121/6液壓推桿制動器在國內(nèi)，市場、技術和政策三大因素帶動傳感器發(fā)展步入快車道。汽車、高鐵、消費電子等為傳感器開拓了廣闊的應用市場。未來5年總產(chǎn)量將超萬億只，我國傳感器產(chǎn)業(yè)將逐漸向并購、整合與聚集方向發(fā)展。目前我國傳感器制造業(yè)處于初級階段，高端傳感器及芯片基本依賴進口。如何走出困境？專家認為有兩條路線，即聚集與整合并購。事實上，我國傳感器產(chǎn)業(yè)已形成長三角、珠三角、東北、京津四大產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。此外，產(chǎn)業(yè)整合并購也在進行中，諸如耐威科技收購MEMS芯片制造商賽萊克斯并將在北京亦莊建設MEMS生產(chǎn)線，君正并購豪威等時間屢有發(fā)生。

ED-23/5；ED-30/5；ED-50/6；ED-80/6；ED-121/6；ED-201/6；ED-301/6；ED-50/12；ED-80/12；ED-121/12；ED-201/12；ED-301/12；ED-630/12

一個小型離心式油泵，油泵的活塞與其上部的兩根推桿相連。

2．3 電動液壓推桿制動器的工作原理
　　當電動機旋轉后帶動油泵，油泵產(chǎn)生油壓推動活塞連同推桿一起向上移動，通過制動器推桿和杠桿等機構使制動瓦塊動作而達到松開的目的，當電動機斷電停止旋轉

時，靠主彈簧使活塞、推桿向下移動，通過杠桿和制動臂等機構使制動瓦塊動作而達到制動的目的。
2.4 電動液壓推桿制動器的加裝辦法