霞浦縣三波鍍鋅高速護欄板供應商

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(山東冠縣新星交通設施工程有限公司)是交通部檢測中心批準的專業生產高速公路波形梁鋼護欄板，鋼立柱及護欄附件防阻塊、柱帽、端頭等交通安全設施的廠家，專業生產霞浦縣鍍鋅護欄板、霞浦縣波形護欄板、霞浦縣高速護欄板、立柱、防阻塊、柱帽、防眩板支架、螺絲及柔性護欄配套產品。 
公司現在有在職職工90余人，高級工程師6人，助理工程師15人，專業技術人員30人，擁有固定資產3000萬元，公司擁有波形梁冷軋成型生產線2條，熱鍍鋅生產線2條，靜電噴塑流水線2條，浸塑生產線1條，縱剪生產線1條，具有年生產能力熱鍍鋅波形梁鋼護欄、鋼立柱8萬噸，配套小件30萬套。
公司有嚴格的質量管理體系，所生產的各種熱鍍鋅產品均達到國家規定的質量要求，其中高速公路產品通過了JT/T281-2007驗收標準，并獲得了交通部的達標證書。公司的生產工藝、設備裝置、檢測手段、計量能力等方面均達到國內先進水平。
本公司實力強勁，技術力量雄厚，嚴把生產質量關，同時秉承誠信為本的經營方針，所經營的產品質量可靠，價格合理，產品深受廣大用戶的好評，擁有眾多的長期合作伙伴，愿借助此平臺結交有識之士，為高速公路的建設事業共創輝煌。

波形兩波護欄板由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波形護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。
波形護欄板代號：普板 DB01，加強板 DB02(2)立柱：A、 114 * 4.5 * L直徑壁厚 長度B、 140 * 4.5 * L立柱代號：G-Z， 孔距：L， 
防阻塊：178 * 200 * 3.0 (A型代號：F-1)200 * 200 * 3.0 (B型代號：F-2)注：目前采用的是A型防阻塊，與鋼管立柱配合使用。每只重2.7-3.0㎏，與九孔板配套。(以上為二波板專用防阻塊)
柱帽： 114每只重0.5㎏左右；140每只重0.6㎏左右
托架： 300 * 70 * 4.5 (代號：T-1(2))注：與十孔板配套，每只重0.8㎏左右。
端頭：一般分路側(R160)，及中央帶(R250)兩種型號，還有其他型號的特殊端頭，根據客戶的要求可隨時安排制做。
橫梁墊片(方墊片)：用于托架(防阻塊)與護欄板、連接螺孔位墊襯之用。
螺栓：常規種類為：M16*170 (150)立柱與防阻塊、托架連接；M16*42 (40) 防阻塊、托架與板連接；M16*35 (32.5)板與板連接；
波形護欄板材料：優質鋼板經防腐處理，型號：4320*310*85*3.0(4.0)，每片理重：49.16kg
(65.55kg)，一般表面處理為：熱鍍鋅，亦可單獨電鍍及涂塑。波形護欄板廣泛應用于工業、農業、市政、交通等行業的圍欄、裝飾、防護等設施.主要因為波形護欄板本身的防腐性能好，抗老化，美觀大方，安裝簡便快捷。
國標標準和非標標準的主要區別在于板的厚度，柱子的厚度及鋅層上。
無論您是要國標還是非標的產品，我們保證鋅層均勻，不流掛，不漏鍍。
如您收到產品有質量問題，我們承擔一切責任。

 霞浦縣三波鍍鋅高速護欄板供應商通過波形梁把碰撞力分散傳遞給多根立柱，通過立往把力傳遞給地基土，波形梁主要承受的是拉伸力，在碰撞車輛沖擊作用下，波紋被展開，吸收能量。(2)立柱波形護欄可以被近似地看作彈性地墊上點支撐的連續梁。車輛作用于波形護欄的碰撞力由波形梁，立柱和地基同承受。立柱主要承受彎矩.起著亞要的支撐作川。立柱川型鋼研發設計，立柱強度受立柱截面形狀和面積的影響。我國波形護欄立柱形式有圓形立柱和槽形立柱。(1)波形梁板波形粱板是與失控車輛首先的鉤件。　　從村莊城鎮化和扶貧工程看，快遞企業的開展機會更是有限，從工業品下鄉和農產品進城，中國快遞業萬億元的計劃的完成，村莊市場是快遞業的重中之重，快遞企業在村莊的支點是單方面實施同業業或跨行業同盟計劃，防止單槍匹馬式舉措，以自身的優勢與對方的優勢實施合股計劃，要盡能夠確當地化和定制化，單方面履行快遞+N舉措,比。 姜文：就是為了這點醋，我才包了世紀之懟央媽認慫無產中產階級：窮且奢華的人住院14天336次重癥監護費=“無聊透頂”試題的“有聊”話題當代的優點：慫洞庭湖“私人湖”，是和業主的“每年1300萬例，無痛重讀《宣言》（五）一顆被冷凍了5年的頭顱，被它一霞浦縣高速護欄板廠家直銷銷售部郭經理：0635-838-5118