高鐵聲屏障，聲屏障生產(chǎn)廠(chǎng)家

高鐵聲屏障產(chǎn)品參數(shù):

高鐵聲屏障用途:

● 高鐵聲屏障首要用于高速公路、高架復(fù)合路途、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)備中的隔聲降噪、操控交通噪聲對(duì)鄰近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠(chǎng)和其它噪聲源的隔聲降噪。

艾斯歐高鐵聲屏障優(yōu)勢(shì):

● 漂亮：可選擇多種顏色和外型進(jìn)行組合，與周?chē)h(huán)境和諧，構(gòu)成亮麗風(fēng)景線(xiàn)；

● 經(jīng)濟(jì)：裝配式施工，進(jìn)步工作效率，縮短施工時(shí)刻，可節(jié)約施工費(fèi)及人工費(fèi)；

● 便利：與其它成品并行裝置，易維修，更新便利；

● 輕便：聲屏障系列商品具有自重輕特色，可減輕高架輕軌、高架路的承重負(fù)荷，可下降結(jié)構(gòu)造價(jià)。

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聲屏障簡(jiǎn)介：
      聲屏障，也叫金屬聲屏障，它在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施,使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱(chēng)為聲屏障。聲波在傳播過(guò)程中，遇到聲屏障時(shí)，就會(huì)發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常我們認(rèn)為屏障能夠阻止直達(dá)聲的傳播，并使統(tǒng)射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計(jì)。因此，聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示，它反映了聲屏障上述兩種阻擋透聲的本領(lǐng)。在聲源和接收點(diǎn)之間插入一個(gè)聲屏障，設(shè)屏障無(wú)限長(zhǎng)，聲波只能從屏障上方繞射過(guò)去，而在其后形成一個(gè)聲影區(qū)，就象光線(xiàn)被物體遮擋形成一個(gè)陰影那樣。在這個(gè)聲影區(qū)內(nèi)，人們可以感到噪聲明顯地減弱了,這就是聲屏障的減噪效果縮短施工時(shí)間降低工程費(fèi)用。

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