山頓蓄電池12v24ah全國統一價

山頓蓄電池12v24ah全國統一價

隨著時代進步、科技發展迅速，交通工具更新換代，資源枯竭、油價上漲，電動汽車已經走進千家萬戶，電動汽車蓄電池更換也成了廣大電動汽車用戶面臨解決的問題。作為電動汽車行業的老大，時風在電動汽車市場占有了相當大的份額，時風電動汽車有48v的（8塊6v電池串聯）有60v的（10塊電池串聯）大多客戶在電池資源上遇到了難題，由于6v加液蓄電池的技術難度大，市場份額小，生產廠家較少，在當地很難買到。就有很多用戶打電話問我，12v電池并聯能在電動汽車上使用嗎？我說可以的只是有一定的弊端，比方說60v的車吧，10 塊12v電池應該是2塊一并5塊一串，蓄電池會造成充電不均勻，有的電池電壓高，有的電壓低，造成相并的兩塊電池容量不相等，并聯的2塊電池就會反充電，自行損壞電池，縮短電池壽命。前幾批的時風電動汽車都是用12v電池并聯使用的，后來也都做成6v蓄電池串聯的了。大家都知道蓄電池行業有一句老話，一般情況下蓄電池不提倡并聯使用。然而串聯就大不一樣了10塊6v電池一條線串起來，不但充電均勻、提速塊、而且續航里程增加，電池壽命也會延長。
    用什么牌子蓄電池好呢，這也是眾多用戶關心的話題，現在我就給大家推薦一個品牌。我家是山東濟寧的，是電動汽車發展起步比較早的一個地區，在當地光時風牌的電動汽車就有幾千輛，濟寧飛羚蓄電池蓄電池有限公司離我們很近，這是一家十多年的老廠，有著豐富的蓄電池生產經驗和良好的口碑。面對當地市場需求，12年4月我們找到了電池廠的老總國慶祥先生，短暫的協商一拍即和國總決定投產電動汽車專用6v加液式蓄電池。國慶祥先生親自帶領廠里的技術團隊進行精確實驗，充電、放電、高溫低溫測試、裝車續航、負載。終于在12年7月份第一批’飛羚6v280型蓄電池成功下線，在嘉祥時風代理商蘇保利先生的幫助下飛羚6v280型蓄電池順利投放市場。
     到13年12月份飛羚6v蓄電池已經裝了500多輛電動汽車，在山東濟寧、梁山、汶上、嘉祥、菏澤成武、單縣、巨野、東明、青島、聊城、濟南，河北秦皇島、邢臺、邯鄲、唐山，江蘇豐縣、沛縣、揚州、常州，河南新鄉、鶴壁等地都有飛羚6v加液蓄電池用戶。
        一年的市場反饋、跟蹤服務，飛羚得出的結論是，行駛里程最多的一輛車是12年9月份開始使用的，至今行駛里程一達到63000公里，現在的續航里程仍在100公里以上，飛羚第一批6v蓄電池還沒有出現退役電池，失水少，家用車輛平均110天加一次補充液，冬季續航里程不低于150公里，夏季200公里以上。

UPS不間斷電源這兩工程師，讓中國制造UPS系統進入美國地鐵領域

　　在東莞市松山湖國家高新科技園區內，有兩位為廣東省易事特股份有限公司（下文簡稱“易事特”）工作的年輕工程師，他們成為被業界稱贊的電源方案解決大師。

　　這兩位工程師就是蔡旸正和鮑振華，他們用了近六年的時間，為美國夏威夷無人地鐵打造出一套全新UPS電源解決方案，讓中國制造UPS系統進入了美國地鐵領域。

在數十個國家和地區運用

　　2008年，易事特進入UPS電源產業，并且從單一產品制造轉型為客戶提供系統解決方案轉型升級，這一決策為易事特良好發展局面打好基礎。

鮑振華是美國無人地鐵UPS電源解決方案的主要對接人。

　　此時，易事特董事長何思模為拓展公司業務招納新人，來自揚州大學電子信息工程專業的鮑振華被其納入麾下。來到東莞后，鮑振華迅速成為易事特研發團隊中的一員。在鮑振華入職兩個年頭的時候，隨著公司業務的轉型，他也從一名單一產品工程人員成長為一名系統解決方案搭建者，也逐漸轉向產品銷售方面。在此期間，他邂逅蔡旸正，兩人成為黃金搭檔，一個研發，一個營銷。

山頓蓄電池12v24ah全國統一價

UPS蓄電池的日常檢測
防范勝于救災，盡早發存蓄電池存在隱患，將斷電災害消除在未發生時，要比制定應急方案更為有效。INNET BCSU-240C系列是一款功能全面、操作簡易的蓄電池監測管理系統。其主要功能有：實時顯示電池的總電壓、總電流、每節電池的電壓、溫度、最高4節單體電壓、最低4節單體電池、電池的工作狀態等信息；多種異常報警功能：總電壓異常、電流異常、溫度異常、單體電壓異常、內阻異常、模塊通訊異常、浮充電壓異常等報警；自動識別電池組的工作狀態，顯示電池處于：浮充、放電、均充等狀態；充放電過程數據存儲記錄功能：能自動記錄8次10小時以上的電池充放電數據；內阻測試及數據記錄：只要電池處于放電狀態，立即測試每節電池的內阻數據；記錄并存儲蓄電池在運行過程中發生的異常事件上，能查詢30次歷史報警和實時報警功能；實時監測，發現落后電池，提前預報蓄電池失效趨勢等。
四、系統安全特性
INNET BCSU-240C系列蓄電池在線監測管理系統在設計上充分考慮了各類使用場合及各類意外事故對系統本身及同系統配套使用的各類設備沖擊，采用了多種抗沖擊、高容錯的手段，完全采用高性能的元器件，使得系統具有很高的安全特性。具有很好的獨立運行能力，不受用戶系統的工作狀況影響，也不影響用戶系統的工作狀態。
1、系統容錯性
儀表對充電系統和工作回路也無任何干擾，模塊同蓄電池的連接部分均有防過流保險（1A），避免連接導線自身短路或模塊的故障對蓄電池的造成傷害。各檢測通道均采用高阻抗輸入方式，檢測回路的電流小于微安級，對蓄電池無任何不良影響。模塊同蓄電池的連接采用單線連接方式，連接端都安裝過電流保險（0.5A），避免連接導線自身短路或模塊的故障對蓄電池的造成傷害。采用小功率元器件設計，系統工作功耗低，對用戶供電系統要求不高，不影響用戶供電線路。完全獨立于用戶設備工作。
2、具有防過壓過流高頻磁場干擾特性
BCSU-240C系列蓄電池在線監測管理系統采用先進的電源變換技術，工作電壓范圍寬，防過流過壓能力強，系統設計有防浪涌電路，可在高頻強磁場工作環境下正常運行。
3、電磁兼容性
BCSU-240C系列蓄電池在線監測管理系統在電路設計及結構設計上充分考慮電磁兼容的特性，電磁輻射量小于國家標準。采用金屬外殼，具有很好的屏蔽效果。系統本身對外界無任何電磁干擾。
4、在線可維護特性
BCSU-240C系列蓄電池在線監測管理系統采用模塊化設計，模塊獨立性良好，在線維護性強，在線維護不影響用戶系統的正常工作。
5、阻燃性
BCSU-240C系列蓄電池在線監測管理系統采用阻燃特性良好的元器件，系統本身的短路過流等原因造成的故障不會引起明火燃燒。

山頓蓄電池12v17ah全國統一價

山頓蓄電池詳細參數：  

山頓蓄電池12v7ah新價格表

山頓蓄電池質保規則
供方責任：
38AH(含38AH)以上蓄電池，質保期為三年，三年出現任何非人為質量問題，免費更換全新的同品牌同型號規格的蓄電池.
非人為質量問題包括：運輸過程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.
客戶責任：
1.客戶可憑我公司的采購合同編號，并提供破損蓄電池詳細照片，客服通過驗證后立即向客戶免費派發指定型號的蓄電池.
2.客戶在收到更換的全新蓄電池后，請立即將損壞的蓄電池發往供貨公司.

ups蓄電池是整個ups電源的主要部件，ups蓄電池一旦停止工作，整個ups電源也就不能再正常的工作，所以我們在ups電源的使用過程中，就應該重視ups蓄電池的使用注意事項。針對ups蓄電池的使用注意事項，超特科技的專家總結為下列幾點：
1、確認使用條件符合廠家的規格要求。
2、初次使用或長期放置后使用一定要充電。
3、UPS用的電池是用于浮充使用,如果頻繁使用蓄電池(類似循環使用),將嚴重影響蓄電池的涓流壽命。
4、定期進行蓄電池檢查。
5、如發現電槽變形及漏液等現象,請不要使用,應以更換。
6、端子處如果連線不緊,有引發火災的危險性。
7、建議如無斷電情況可3～6月做一次放電,如發現蓄電池的充電電壓或放電特性等有異常時,請更換此蓄電池。
8、電池容量低于初期容量的50%時,應及時更換電池