東莞伺服行星減速機供應|東莞伺服行星減速機公司|易合傳動
伺服行星減速機是行業內對行星減速機的另一種稱呼。它的主要傳動結構為：行星輪，太陽輪，內齒圈。相對其他減速機，伺服行星減速機具有高剛性、高精度（單級可做到1分以內）、高傳動效率(單級在97%-98%)、高的扭矩/體積比、終身免維護等特點。多數是安裝在步進電機和伺服電機上，用來降低轉速，提升扭矩，匹配慣量。
因為結構原因,單級減速最小為3,最大一般不超過10,常見減速為:3.4.5.7.10,15,20,25,30,35,40,50,70,80,100減速機級數一般不超過3級減速,但有部分大減速比定制減速機有4級減速。伺服行星減速機額定輸入轉速最高可達到18000rpm(與減速機本身大小有關,減速機越大,額定輸入轉速越小)以上,工業級伺服行星減速機輸出扭矩一般不超過2000Nm,特制超大扭矩伺服行星減速機可做到10000Nm以上.工作溫度一般在-25℃到100℃左右,通過改變潤滑脂可改變其工作溫度。
行星齒輪傳動裝置的重量，一般情況下正比于齒輪的重量，而齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關系。例如在相同功率下，滲碳淬火齒輪的重量將是調質齒輪重量的1/3左右。所以針對行星齒輪減速機的結構特點和齒輪的載荷性質，應該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪的熱處理方法很多，如表面淬火，整體淬火、滲碳淬火、滲氮等，應根據行星齒輪減速機的特點考慮選定。
1、表面淬火
常見的表面淬火方法有高頻淬火（對小尺寸齒輪）和火焰淬火（對大尺寸齒輪）兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時，其效果最好。表面淬火常用材料為碳的質量分數約0.35%~0.5%的鋼材，齒面硬度可達45~55HRC。
2、滲碳淬火
滲碳淬火齒輪具有相對最大的承載能力，但必須采用精加工工序（磨齒）來消除熱處理變形，以保證精度。
滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的質量分數為0.2%~0.3%的合金鋼，其齒面硬度常在58%~62%HRC的范圍內。若低于57HRC時，齒面強度顯著下降，高于62HRC時則脆性增加。輪齒心部硬度一般以310~330HBW為宜。滲碳淬火齒輪的硬度，從輪齒表面至深層應逐漸降低，而有效滲碳深度規定為表面至深層應逐漸降低，而有效滲碳深度規定為表面至硬度52.5HRC處的深度。
東莞伺服行星減速機供應|東莞伺服行星減速機公司|易合傳動
滲碳淬火在輪齒彎曲疲勞強度方面的作用除使心部硬度有所提高外，還在于有表面的殘余壓應力，它可使輪齒最大拉應力區的應力減小。因此磨齒時不能磨齒根部分，滾齒時要用留磨量滾刀。
3、滲氮
采用滲氮可保證輪齒在變形最小的條件下達到很高的齒面硬度和耐磨性，熱處理后可不再進行最后的精加工，提高了承載能力。這對于不易磨齒的內齒輪來說，具有特殊意義。
4、想嚙合齒輪的硬度組合
當大、小齒輪均為軟齒面時，小齒輪的齒面硬度應高于大齒輪。而當兩輪均為硬齒面且硬度較高時，則取兩輪硬度相同。
選擇好的行星齒輪減速機材料，有利于提高齒輪減速機的承載力及使用壽命。
東莞伺服行星減速機供應|東莞伺服行星減速機公司|易合傳動
東莞市易合傳動科技有限公司是一家專業從事精密傳動產品研發,生產和銷售高精密伺服旋轉平臺的高科技公司。
公司坐落于東莞市大嶺山鎮。公司為日本KMI高精密行星減速機和六軸多關節機器人用減速機中國區唯一代理商。公司經營：日本三菱全系列產品、臺灣臺達全系列產品以及RV減速機，諧波減速機，90度轉角減速機等傳動產品；產品廣泛應用于數控機床、切割機、焊接機、包裝印刷機械、紡織機械、木工機械、工業機器人以及自動化機械手臂、半導體設備、全自動端子機、換刀、航空、醫療設備等。
東莞伺服行星減速機供應|東莞伺服行星減速機公司|易合傳動
公司依靠強大的經濟實力和精湛的技術支持，以及現代化的管理理念，一切以客戶滿意為宗旨，不斷努力創新，精益求精的經營宗旨，提供高品質的產品、優質的售后服務，為客戶創造最大價值。
東莞市易合傳動科技有限公司
DonGGUAN YIHOO DRIVE TECHNOLOGY CO.,LTD
電話：180-3823-6639 189-2550-4755
180-3823-8089
郵箱：gdyihoo@126.com
網址：www.dgyihoo.com
地址：東莞市大嶺山鎮楊屋村莞長路151號
