連鑄拉矯機用PWL225-32減速機/新目標

PWL225-14鋼廠連鑄機專用減速機 A225-32鋼廠拉矯機專用減速機

PWL連鑄機專用平面二次包絡減速機是冶金行業專用減速器，其承載能力大，結構緊湊、合理、體積小，廣泛適用于冶金軋鋼機組拉矯機，引錠桿存放裝置及振動裝置。采用軸裝式結構，易于同工作機械相聯箱體采用樹脂砂鑄造，結構緊湊，外形美觀傳動比可隨用戶要求而變。

   PWL拉矯機專用平面二次包絡減速機是冶金行業專用減速器，其承載能力大，結構緊湊、合理、體積小，廣泛適用于冶金軋鋼機組拉矯機，引錠桿存放裝置及振動裝置。

PWL225-32鋼廠連鑄機減速機，PWL250-32減速機,A225-32拉矯機專用減速機,A250-32減速機等系列鋼廠連鑄機、拉矯機專用減速機。

A225減速機有以下主要特點:

    1:PWL連鑄機專用減速機承載力大,蝸輪包容蝸桿齒數多達六齒以上,降低了齒面上壓

應力,大大提高了承載能力.與普通圓柱蝸桿傳動相比,在同等條件下承載能力提高四倍以上.輸入軸可正反旋轉。

    2:傳動效率高,多齒接觸的,收縮性的雙線接觸使共齒面演變成為一個由大變小的油腔,保證了齒面間良好的液態動壓油膜潤滑,從而降低了摩擦系數提高了傳動效率和使用壽命.比同規格普通蝸桿節約電能、提高傳動效率。

    3:使用壽命長,蝸桿齒面經輝光離子氮化爐氮化后由數控包絡專機精確磨削,使齒面的硬度和加工精度高,表面有較高的光潔度。

    4:蝸輪選用錫青銅并采用離心澆鑄。

PWL連鑄機（拉矯機）專用平面二次包絡減速機采用平面二次包絡環面蝸桿傳動，是1971年發明的一種新型蝸桿傳裝置，這種蝸輪副具有以下特點：

        蝸輪齒面硬度高（HRC58）表面經滲氮后精確磨削而成，精度高，表面光滑。  

    加工過程與蝸輪的嚙合為多齒接觸，每齒為瞬時雙線接觸，齒面接觸區可達70%以上。

    嚙合面的綜合曲率半徑大。

    接觸線與相對速度方向夾角大，動壓油膜成及保持性好。

    此種蝸桿副承載能力大，傳動效率高，耐磨損，可廣泛地應用于冶金、礦山、化工、建筑像塑，船舶等各種行業中。

    平面二次包絡蝸輪副是以一個平面為母面，通過相對圓周運動，包絡出環面蝸桿的齒面，然后再以蝸桿的齒面為母面，通過相對運動包絡出蝸輪的齒面而形成的。

用這種方法加工出的平面二次包絡蝸輪副，具有以下特征：

1、蝸桿為環面蝸桿，與蝸輪同時嚙合齒數多。

2、蝸桿齒面經硬化處理后，精確磨制而成，齒面硬度高（HRC≥58)粗糙度低（Ra≤0.8）齒形精度高。

3、齒面接角面積大，并且有瞬時雙線接觸，接觸線總長度；

4、齒面潤滑角大，嚙合中容易形成動壓油膜，減少齒面磨損。

    所以平面二次包絡蝸輪副和普通蝸輪副相比，承載能力大，傳動效率高，使用壽命長。

廠址：山東省濟寧市任城區李營工業園

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