精致體驗內燃搗鎬汽油機動力_搗固鎬結構

精致體驗內燃搗鎬汽油機動力_搗固鎬結構　　搗固鎬適用于鐵路道床養護的一種小型養路機械,主要用于鐵路道床石碴和其它顆粒狀物料的搗固作業。它既沒有冗長的電纜線，也沒有笨重的軟軸，設計新穎，結構合理、緊湊，使用方便。是一種上下道迅速、操作輕便的搗固設備，特別適合道岔搗固作業。

精致體驗內燃搗鎬汽油機動力_搗固鎬結構

鐵路機械 ? 二十年專業制造

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精致體驗內燃搗鎬汽油機動力_搗固鎬結構

工作原理：

發動機動力由被動盤傳遞到減速箱，經齒輪減速后，通過曲軸齒輪的轉動，帶動連桿、活塞、內筒上下運動，撞擊搗固鎬，將能量傳給搗固鎬，搗固鎬對物體進行高頻率、高能量的沖擊，實現對作業物體的破碎與搗固。　　技術參數：

整機尺寸(長×寬×高)mm：450×340×790

發動機型式單缸、風冷 、二沖程

排量(ml):80

無工具質量(kg):23

沖擊頻率(l/min):1300

沖擊能量(J):55

離合轉速(r/min):2500±250

怠速(r/min):1800±180

工作轉速(r/min);4250

燃油汽油和機油容積混合比;(25～30):1

油箱容積(L):2.4

沖擊系統潤滑脂鋰基潤滑脂

安全操作：

1. 安全注意事項(請認真閱讀和理解)

警告：如果使用得當，本機器將是一個易于掌握的、高效的工程機械;如不正確使用或沒有適當的預防措施時，它可能具有一定的危險性。為了安全起見，請嚴格遵守本說明書中的各種規則。

(1)只有具備搗固機操作知識、身體健康的成年人才能操作本機器。

(2)禁止穿戴領帶、手鐲或其他可能被發動機纏繞的飾物。穿戴好手套、防護眼鏡以及護耳用具等勞保用品。

(3)起動機器或工作過程中，工作區域內不許有旁觀者或動物。

(4)工作時應始終站在安全位置。

(5)機器運輸、轉移過程中必須停止運轉發動機。

(6)每次使用前應檢查機器的各種安全裝置。

(7)不要使用損壞的或不正確維修和組裝的機器。不要拆除或損壞機器的各種安全裝置。

(8)除進行例行的保養外，不要自行拆卸和修理機器。如有必要，請到專業維修處或授權經銷點維修。

(9)不要在帶電設備附近使用。

(10)汽油機排出的廢氣含有有毒的一氧化碳，避免吸入。決不能在封閉的室內或通風不良的地方使用。

(11)嚴禁急加速和急停車,以免損壞機器。

(12)只能出借機器給有熟練操作經驗并能正確操作的人。務必將使用說明書一同出借，并告之使用前必須閱讀使用說明書。

(13)請妥善保管好本說明書，以便使用時查閱。

2、下列人員禁止操縱機器

(1)精神病患者;

(2)醉酒的人;

(3)未成年人或老人;

(4)無操作知識的人;

(5)勞累過度、有病、正在吃藥等其他原因不能正常操作的人;

(6)剛進行過劇烈活動沒有休息好、睡眠不足的人,哺乳期的婦女也不要從事這項活動。

3. 起動前的準備工作

(1)加油

使用90#或90#以上汽油和二沖程汽油機專用機油，汽油與機油的容積混合比按機油說明而定(如無機油使用說明，汽油與機油請按25:1～30:1比例混合)。加注前要將機油與汽油在加油瓶內混合均勻;加油時注意不要讓臟物進入油箱;不要在油箱內長時間存放混合油。

警告：1) 嚴禁使用純汽油做燃料和30:1以上的混合油。

2) 要在通風良好的地方加油，加油時機器要停止運轉。

3) 加油時，嚴禁煙火。

3) 油箱不要加得太滿，加油后油箱蓋要確保旋緊。

5) 如果有燃油溢出或濺出，須徹底清除并等它們揮發掉后才能起動 汽油機。

(2)檢查

1)將破碎機置于松散的砂土或砂礫上。

2)檢查各連接處是否松脫;

3)檢查火花塞間隙是否在(0.8～0.9)毫米;

4)輕拉起動器(2～3)次，觀察汽油機運轉是否正常。

5)檢查空濾器是否臟污。

警告：嚴禁在無空氣濾清器情況下運轉發動機，否則會加速發動機磨損。

4. 起動

請按下列順序操作：

(1)打開燃油開關，將阻風門撥到關的位置，如圖二。如果汽油機是熱機或氣溫較高，阻風門應全開。

警告：當汽油機停機后，進行熱機起動時，消音器為高溫部件，應避免接觸消音器部件，以免被其燙傷。

(2)將油門打到1/3～1/2。

(3)先輕拉起動繩幾次，再快速拉動起動繩，起動發動機。

注意：切不可讓起動繩自動縮回，應手握起動器手把將其緩緩送回，以防損壞起動器。

(4)發動機起動后，慢慢將阻風門置于全開位置。

(5)冷機起動后發動機應低速運轉(3～5)分鐘后再進行工作。

注意：新的汽油機在最初24小時內，油門須在半開狀態，進行輕負荷工作，以便更好地磨合。

5. 停機

在緊急情況下停機，應立即按下停車開關并保持(3～5)秒，但在通常條件下，應采用下面步驟：

1)緩慢地松開油門握把，讓汽油機低速運轉(3～5)分鐘。

2)按下停車開關，如圖二。

3)工作結束，關閉燃油開關。

6. 操作

作業時，雙手握緊操縱手把，加大油門到適當位置進行破碎，一次作業完畢，應降低油門，將機器移到下一個工位后，再加大油門，進行破碎。避免高速空載運轉和超速運轉

破碎較硬的路面時，要選擇合適的角度和破碎點，避免硬操作，防止損壞機器，作業效率不高。

操作過程中，避免工具頭進入路面過深，防止“夾”鉆頭。

兩臺機器并排同時作業，將使效率明顯提高。

精致體驗內燃搗鎬汽油機動力_搗固鎬結構　　據寧夏新聞網報道，在日前召開的2017中國-阿拉伯國家高鐵分會上，多位擁有豐富海外鐵路建設經驗的中國鐵路企業負責人表示，憑借先進技術和雄厚實力，中國鐵路正迎來“出海”良機。筆者認為，正是精湛的高鐵技術，促使中國鐵路出海步伐越來越快。

“目前很多國家開始規劃建設和發展高速鐵路，各國加強包括高鐵合作在內的鐵路合作，中國鐵路對外合作交流發展潛力巨大。”中國鐵路總公司副總經理劉振芳在中阿高鐵分會作主旨發言時表示。

當前，全球經濟一體化提升了區域鐵路網的互聯互通建設需求，不少國家紛紛把鐵路作為優先發展領域。近年來，中國與阿拉伯國家的鐵路領域交流合作意愿不斷增強，根據‘共商、共建、共享’原則，加強了在高鐵領域的合作。

毋庸置疑，中國高鐵已成為中國的一張靚麗名片，中國高鐵技術用了最短的時間領跑世界軌道交通業，面對中國近年來綜合國力的日益增強，有人形容中國的發展速度猶如高鐵一直在提速，讓世界看到了中國全面發展的硬實力。

作為高鐵分會的重要組成部分，由鐵科院具體負責承辦的中國高鐵技術成就專題展首次在國內舉辦。作為實力派“選手”，高鐵分會引起海內外高度關注。這是一場巨頭云集的高鐵盛會，通過主題演講和圓桌會議等形式為中阿高鐵合作搭建橋梁，助推中國高鐵“走出去”。

在中國高鐵技術成就專題展上，中國鐵路總公司把過去發展沙漠鐵路的“家底”亮出來，全面展示中國在沙漠鐵路建設、運營以及沙害防治方面取得的豐富經驗和顯著成果，這是在以往鐵路主題展覽中難得一見的內容。

作為中國“新四大發明”之一，高鐵已經成為我國靚麗的“名片”，將通過中國-阿拉伯國家高鐵分會面向世界展示雄厚的技術實力和充滿活力的產業發展態勢，全面展示中國高鐵的整體形象。

精致體驗內燃搗鎬汽油機動力_搗固鎬結構　　我公司主要生產以下型號的搗固鎬：

ND-4 小蜜蜂搗固鎬 、 NCD-40 內燃沖擊搗固鎬 、

NRD-4 內燃軟軸搗固鎬、 ND-4.2*2軟軸搗固鎬 、YCD-2大型夾實搗固鎬 、

ND-4.2 手持式內燃搗固鎬 、ND-4 沖擊式內燃搗固鎬 、

ND-4.2*2軟軸搗固鎬、CD-2 液壓道岔搗固鎬 、 ND-4.3 手持式內燃搗固鎬、

ND-50 沖擊搗固鎬 、 ND-4.4 內燃小型搗固鎬、

YCD-22 內燃線路搗固鎬、 ND-4.5內燃手持搗固鎬、

YCD-2N 液壓道渣搗固鎬、 ND-4.2*4大型軟軸搗固鎬、

ND-4.6鐵路手持搗固鎬、NSD-1沖擊小型搗固鎬 、BH-23進口威客搗固鎬、

ND-5.4*4 雙軌軟軸搗固鎬 、ND-4.1 鋼軌內燃搗固鎬、

PPSN55威客搗固鎬、YD-2 大型搗固鎬、

XYD-2 鐵路大型搗固鎬 、ZCD-300 內燃直動搗固鎬、

ND-45沖擊式直動搗固鎬 、NCD-50手持式沖擊搗固鎬、

SND-23 進口沖擊式搗固鎬 、XYD-22小液搗、CD-22液壓大型搗固鎬 、

ND-4000手持振動式搗固鎬 、ND-3手持式搗固鎬

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