江蘇南通崇川壓縮機主機大修歡迎來電

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卸掉門板及頂蓋。連接伸縮橡皮管口快速接頭時，須先關閉排氣球閥，待連接完畢后再打開。絲燒毀 立方英寸 毫升 盎司 克3.2地基要求 在進行工作之前，先要確保以下幾項：電機軸承（存貯機組） 所有德斯蘭系列機組均有氣量控制，以不同的用氣要求：5.檢查交流器觸頭; 工作應由合格的人員且配備足夠的適當工具進行。按照操作手冊所規定的時間進行保進氣控制閥不良拆除軟管時牢牢握住接頭。螺桿空壓機是容積型壓縮機，吸氣體積不變。當吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過大而使吸入壓力降低時，氣體的密度減小，相應地會減少螺桿空壓機排氣量；必須是制造廠認可的優質雙螺桿壓縮機專用油！不能將不同牌號的油混合使用！要在適合的溫度下使用，不要使用凍結的油品！使用的油黏度系數、閃火點等特性必須符合要求!2.5 機體為彈性聯軸器直接轉動，彈性聯軸器系以一聯軸器將電動機與主機體結合在一起。皮帶傳動式則沒有增速齒輪，而由二個依速度比例制造的皮帶輪將動力經由皮帶傳動。電動機經聯軸器(Coupling）或皮帶(Belt)帶動主轉子。· 機組采用了劣質的油，在高溫高壓下使主機阻力加大，造成主機咬死； · 風扇變形； 1) 檢查有無控制電壓，若沒有，則要檢查熔絲等是否完好；1、控制原因加卸載的處理

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1) 檢查排氣壓力是否超過規定，如超過，應到規定的排氣壓力；2) 檢查調節電磁閥是否漏氣，如漏，則排除故障，必要時更換調節電磁閥；如果機組加卸載壓力設定值正常，可以考慮空壓機出口至儲氣罐之間有無發生管路堵塞現象。如果管路有堵塞但未完全隔斷時，壓縮空氣流通會嚴重受阻，堵塞點與空壓機之間的氣體壓力在空壓機加載期間很難快速卸去，很短時間便達到卸載壓力值而卸載。而由于堵塞點與空壓機出口間氣量有限，加之損失（如過濾器排水帶氣、冷再生）及少部分流通至儲氣罐，使壓力很快又降到加載壓力值，空壓機又重新加載，如此反復。· 排風阻力大。 · 風扇電機熱繼電器故障（老化），需重新或更換新件； · 主電機故障（可拆下皮帶用手盤車數轉檢查）并且再次開機測量啟動電流。 2、空壓機假加載：造成空壓機假加載主要是因為PLCC的輸出點出現故障，PLC是運行加載狀態，由于輸出點故障，沒有給電磁閥，造成進氣機不運作。PLC要專業空壓機工程師來，非專業人士不建議隨意拆卸。 一、空壓機加卸載原因· 風扇電機故障； 4) 檢查回油管是否堵塞，必要時應清洗或更換回油管；· 壓力傳感器故障； · 溫度傳感器故障； 3、空壓機運行后沒有立即供油，金屬干產生嘯叫；3、力矩電動機1、每一運轉狀態之皮帶張力均達到優化值2） 當需要皮帶時只需打開門板，將電機板上面的張緊調節螺母松開，將電機板下面的張緊螺母順時針往下旋，再將電機板上面的張緊調節螺母順時針往下壓，重新檢查皮帶松緊是否，如果了即電機板下面的張緊螺母逆時針壓緊。4）檢查油量：檢查油量是否在要求范圍之內，如油量不夠請加注同型號的油至要求范圍。應在停機十分鐘后觀察油位，在運轉中油位可能較停機時之油位稍低。如果機器長期停機再重新起用，則要拆下進氣閥，往轉子里加注0.5L左右的同型號油。注意254-286注意2）足以重新灌注適當數量的DSR冷卻劑。在新的油過濾芯橡膠墊上涂上一薄層潤油脂，然后進行安裝。濾芯，直至密封墊與過濾器咨相互，然后再旋緊約大半周。11③ 一般性，用戶通常把壓力單位稱為:Kg（公斤），1 bar = 1 Kg。1.螺桿式空壓機故障現象：機組油耗大或壓縮空氣含油量大4.2 冷卻7、故障現象:機組啟動時電流大或跳閘使用正確規格的皮帶特別注意：安全閥不可隨意調整！