宿遷宿城壓縮機(jī)

宿遷宿城壓縮機(jī)

聯(lián)系人：陳先生13262988169 微信同號(hào)

Y-△啟動(dòng)時(shí)間偏長(zhǎng)·油分離芯堵塞；5.壓力閥先找到空壓機(jī)銘牌或電動(dòng)機(jī)的銘牌。銘牌上例出工作壓力，排氣壓力以及電動(dòng)機(jī)的功率，·冷卻器堵塞；操作人員還需穿戴適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)用品。5-2電源之電壓是否正常。7.如果裝有儲(chǔ)氣罐，應(yīng)在安裝和此氣罐時(shí)遵照勞動(dòng)部頒發(fā)的“壓力容器基礎(chǔ)規(guī)程”中的規(guī)定。2.檢查（或更換）軟管(1) 吸氣過(guò)程：電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子，主、從轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開(kāi)口4.4 壓縮空氣機(jī)器高溫 請(qǐng)專業(yè)人員檢查電源運(yùn)轉(zhuǎn)24小時(shí)后 再次檢查油量及皮帶 主電機(jī)熱繼電器保護(hù)5、磁力起動(dòng)器　磁力起動(dòng)器與電動(dòng)機(jī)額定功率相匹配，機(jī)器出廠時(shí)其整定電流值已調(diào)整好，請(qǐng)勿任意調(diào)高調(diào)低，否則不起保護(hù)作用或電動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)行。· 風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器，需復(fù)位； 三、螺桿空壓機(jī)壓縮空氣含油量過(guò)高 ：1、油份量過(guò)高，油的量應(yīng)該處于低刻度線與高刻度線之間。 2、回油管過(guò)濾器或節(jié)流孔被阻塞，造成油無(wú)法及時(shí)回到油箱，造成油與壓縮空氣分離不良，后為壓縮空氣的含油量過(guò)高。 3、油氣分離器堵塞、損壞。無(wú)常的將油氣分離。壓縮空氣含油量過(guò)高。 4、螺桿空壓機(jī)的調(diào)油漏油。 5、排氣壓力太低也會(huì)壓縮空氣含油量偏高 · 輸入電壓太低； · 壓力傳感器故障；

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· 接線松動(dòng)； 三、螺桿空壓機(jī)壓縮空氣含油量過(guò)高 ：1、油份量過(guò)高，油的量應(yīng)該處于低刻度線與高刻度線之間。 2、回油管過(guò)濾器或節(jié)流孔被阻塞，造成油無(wú)法及時(shí)回到油箱，造成油與壓縮空氣分離不良，后為壓縮空氣的含油量過(guò)高。 3、油氣分離器堵塞、損壞。無(wú)常的將油氣分離。壓縮空氣含油量過(guò)高。 4、螺桿空壓機(jī)的調(diào)油漏油。 5、排氣壓力太低也會(huì)壓縮空氣含油量偏高 · 排風(fēng)阻力大。 大功率空壓機(jī)都沒(méi)有工作區(qū)氣體排放功能，停機(jī)來(lái)自空車過(guò)久或壓力長(zhǎng)時(shí)間處于壓力上限，電機(jī)停止，主機(jī)停轉(zhuǎn)不再吸氣，進(jìn)氣閥的內(nèi)部止回閥迅速關(guān)閉確保沒(méi)有停機(jī)吐油的現(xiàn)象，泄放閥放空至外部大氣壓力。3 、故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低 力矩電動(dòng)機(jī)具有低轉(zhuǎn)速和大力矩的特點(diǎn)。一般在紡織工業(yè)中經(jīng)常使用交流力矩電動(dòng)機(jī)，其工作原理和結(jié)構(gòu)和單相異步電動(dòng)機(jī)的相同。螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥關(guān)不死怎么回事· 壓力開(kāi)關(guān)故障（繼電器控制機(jī)組）。 首先確認(rèn)是否機(jī)器測(cè)溫元件有故障，可以用另外的測(cè)溫儀器進(jìn)行校對(duì)，如果確認(rèn)測(cè)溫元· 排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力（背壓）大； 1、進(jìn)氣閥沒(méi)有打開(kāi)：當(dāng)空壓機(jī)開(kāi)機(jī)后首先會(huì)建立內(nèi)壓，當(dāng)壓力達(dá)到5Bar時(shí)（絕大多數(shù)空壓機(jī)是這樣，特殊除外），通過(guò)電磁閥控制氣缸打開(kāi)進(jìn)氣閥，空壓機(jī)空氣加載狀態(tài)，空壓機(jī)不進(jìn)氣可能有三個(gè)原因，電磁閥（電路、閥體、管路）、氣缸（閥片或膜片、密封、管路）、進(jìn)氣閥（閥片或膜片、密封、管路）出現(xiàn)故障。 4) 檢查空氣濾清器濾芯是否阻塞，必要時(shí)應(yīng)清洗或更換；空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題及故障，若不能及時(shí)解決這些問(wèn)題或故障，就很容易造成空壓機(jī)效率，設(shè)備損壞。尤其是空壓機(jī)加卸載，不僅使機(jī)組電磁閥、空壓機(jī)入口門和卸荷閥等設(shè)備的壽命變短，更嚴(yán)重威脅著整個(gè)機(jī)組的運(yùn)行。小編就將產(chǎn)生空壓機(jī)加卸載原因和處理歸納如下，供大家參考：· 油冷卻器臟，需采用專用清洗劑進(jìn)行除油垢處理； 電源電壓波動(dòng)過(guò)大先找到空壓機(jī)銘牌或電動(dòng)機(jī)的銘牌。銘牌上例出工作壓力，排氣壓力以及電動(dòng)機(jī)的功率，7.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)2.1檢驗(yàn)優(yōu)點(diǎn)編輯 卸掉正對(duì)油氣分離器頂蓋的隔音罩原板，使用適當(dāng)?shù)墓ぞ咚砷_(kāi)油氣分離器頂蓋，拆卸“O”型圈，舊的油氣分離過(guò)濾器和”O(jiān)”型圈即，取出舊的分離過(guò)濾器芯，再將舊的分離過(guò)濾器芯下部的”O(jiān)”型圈取出。用油盤接拆除中漏出的油，用干凈且不起毛的布頭擦清油濾器的密封表面，以防止灰塵油，重新按拆卸相反的順序：將兩只”O(jiān)”型圈涂上一層薄且均勻的黃油使之妥帖安裝定位于油氣分離器筒體相應(yīng)的”O(jiān)”型圈槽內(nèi)，再裝上油氣分離器芯，然后將剩余的1只”O(jiān)”型圈涂上一層薄且均勻得黃油并妥帖安裝定位于油氣分離器蓋得”O(jiān)”型圈槽內(nèi)，固定好油氣分離器蓋。對(duì)于齒輪傳動(dòng)空壓機(jī)，當(dāng)馬達(dá)或轉(zhuǎn)子軸承損壞時(shí)，往往會(huì)殃及相連重要部件造成直接和間接雙重?fù)p壞。對(duì)于皮帶傳動(dòng)空壓機(jī)不存在這種情況。皮帶磨損嚴(yán)重 皮帶輪直線度未校準(zhǔn)·冷卻器堵塞；5.沒(méi)有得到制造廠的許可，不要對(duì)壓縮機(jī)作任何影響安全性、可靠性的改動(dòng)或增加任何裝置。5-6空壓機(jī)冷卻風(fēng)扇的冷卻氣流應(yīng)從空壓機(jī)頂部。如果風(fēng)扇旋向不對(duì)，將主機(jī)電源開(kāi)關(guān)置于斷開(kāi)位置，鎖好并掛好標(biāo)志牌。皮帶預(yù)張緊不夠 重新校準(zhǔn)（4）排氣過(guò)程：（九）壓力控制系統(tǒng)的調(diào)整