機場排水鋼帶波紋管

排污專用管道——鋼帶波紋管，全稱——鋼帶增強聚乙烯螺旋波紋管，該管材從結構上看主要有2部分構成：鋼帶，高分子聚乙烯，是在普通的雙壁波紋管的基礎上改進的增型的波紋管，用于地下排水，排污綜合性價比高，不僅防腐，耐磨，而且抗沖擊，耐高壓，不結垢，克服了一般波紋管不耐高壓的局限性，該管材的出現將徹底替換水泥管，被廣泛應用在大型公共基礎設施建設上，例如市政排污，機場排水，體育館地下排水，高速公路等領域。

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管材采用先進U型管型結構,屬國際同步最新技術,內部采用優質冷軋鋼板骨架,是眾多塑料結構管材中環剛度很高的管材。用復合結構提高鋼帶增強波紋管的強度是目前國際上塑料管道發展的方向。鋼帶增強聚乙烯螺旋波紋管已通過了國家化學建筑材料測試中心的各項測試。由于復合增強鋼帶大大提高了管材的整體強度,使管材具有更佳的耐壓和抗沖擊強度及良好的地質適應性,應用范圍更加廣泛,符合各種地質條件和各種工程的應用要求,廣泛應用于高速公路,市政建設,飛機場,礦山等領域,尤其適合使用年限長的大型基礎性工程項目。

機場排水鋼帶波紋管的連接方式：

電熱熔帶連接

卡箍連接  

熱熔擠出焊接連接    

熱收縮帶連接  

 機場排水鋼帶波紋管電熱熔帶連接主要采取以下步驟

1. 檢查管道和電熱熔帶是否完好，如果有缺陷，立即處理或者更換

2. 清楚基礎墊層上的所有雜物，保證基礎墊層的平整性

3. 將市政排污管，鋼帶增強螺旋波紋管直接吊裝在基礎墊層上，對中。兩焊管段端面要完全對中，錯邊越小越好，錯邊不能超過壁厚的10%，否則將影響對接質量。

4. 用電熔帶將已水平對齊的管道連接的部分緊緊圈住，外面再用耐熱帶緊固

5. 焊接在電熔焊上設定好時間和檔位，根據操作規程進行焊接，在冷卻期間可進行下一個焊接。

 機場排水鋼帶波紋管施工流程：
測量放線——鋼板樁支護——開挖基槽——槽底平整夯實——基礎墊層鋪填——基礎驗收——管道安裝——兩側回填砂——閉水試驗——管道上部回填砂——驗收

 機場排水鋼帶波紋管特性：

1. 耐老化：機場排水鋼帶波紋管一般為黑色，可承受堆放和施工過程中陽光的直曬；

2. 磨性能優越:比鋼管、鑄鐵管、水泥管耐磨損；

3. 排水流通性優越：市政排污管，鋼帶增強螺旋波紋管內壁流阻小，排水速度快，通水能力強，流量大。

4. 抗沖擊：機場排水鋼帶波紋管采用先進的塑鋼成型有復合技術，使管材可靠復合，增強了管材性能，提高了管材性能，增加了管材環剛度（SN10以上），強度好，抗沖擊，對任何地基都有很好的適應性；

5. 機場排水鋼帶波紋管耐化學性：不會被污水、廢水及化學藥品腐蝕，不會被土壤中腐爛物質而腐蝕也不會被植物根系破壞；

公司地址：洛陽空港產業集聚區(孟津縣麻屯鎮后樓村。)

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