隧洞礦井柴油機普軌機車

隧洞礦井柴油機普軌機車（窄軌工礦柴油牽引機車）操作使用說明書

一、一般規定： 

1、柴油機車司機必須經過培訓考試取得合格證，并持證上崗。同時要求每年考核一次，成績記入合格證內，否則不準上崗。 

2、柴油機車司機必須熟悉機車的結構、性能、原理，熟悉信號規定和運行軌道情況。能熟練地按操作規程進行操作，能正確排除一般故障，會維護保養柴油機車。 

3、柴油機車司機必須按信號指令行車，在開車前必須發出開車信號。 

4、操作時，應保持的正常姿勢為：坐在座位上，經常目視柴油機車運行前方，右手握變速桿或前進、后退方向桿，左腳放在離合器上，右腳放在腳制動或油門上。嚴禁將頭或身體探出車外。 

5、不得擅自離開工作崗位，嚴禁在機車行駛中或尚未停穩前離開司機室。暫時離開崗位時，必須將變速桿與前進、后退方向桿置于空檔位置，板緊車剎控制裝置。在有坡度的地方，還應用木楔等將車輪楔柱。 

6、套筒滾子鏈條每三班注機械潤滑油一次；6個月后，檢查套筒滾子鏈條、鏈輪磨損情況。 

7、鋼輪軸承盒每月打開補加基脂潤滑脂一次，6個月后檢查軸承間隙。 

8、必須配備1臺以上合格的便于使用的干粉滅火器。 9、柴油機車司機要認真執行現場交接班制度。

9、柴油機車司機要認真執行現場交接班制度。

10、柴油機車司機必須熟悉本規程，并認真遵照執行。 

11、日常維護簡便易行,費用低廉。每日把防爆阻火柵欄拆下用水沖洗干凈,并把廢氣處理水箱中的水換成干凈水即可。

二、開車前的準備 

1、開車前必須進行如下檢查： 

（1）柴油機車變速桿與前進、后退方向桿是否處于空擋位，手剎裝置是否處于制動狀態。 

（2）機車與礦車連接器是否良好。 

（3）制動系統是否靈活、可靠，撒砂裝置是否靈活有效。 （4）照明燈、尾燈是否明亮，氣動喇叭或警鈴音響是否清晰、宏亮。 

（5）在未開啟柴油發動機的情況下，變速桿與前進、后退方向桿是否靈活。 

（6）檢查燃油箱中柴油是否充足。 

2、檢查中發現問題，必須及時處理，對不能及時處理的問題應及時匯報隊部、調度室及相關部門和領導。當柴油機車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接器和撒砂裝置任何一項不正常，都不得使用該機車。 

三、柴油機車的起動 

1、插入鑰匙，開啟馬達，打開發動機點火裝置將柴油機車啟動。 

2、在接到發車信號后，左腳踩離合器，將前進、后退方向桿扳到相應位置上（向前或向后）。先鳴笛（敲鈴）示警，將變速桿從“空檔”位扳到“1檔”位，然后松開手剎制動裝置，右腳踩油門使機車徐徐起動。

3、嚴禁不松手剎制動裝置就開車；嚴禁為防止車輪打滑而施閘起動。

4、變速桿由“空檔”位扳到“1”位時，若機車不動，應及時檢查變速桿與前進、后退方向桿是否處于“空擋”位，待檢查無誤后重新啟動。 

5、柴油機車在未能正常啟動時，必須及時檢查處理，對不能及時處理的問題應及時匯報隊部、調度室及相關部門和領導。 

四、柴油機車的運行 

1、在運行過程中，需要提速時，先左腳踩離合器，將變速桿從“1檔”位扳到“空檔”位，然后再踩下離合器，將變速桿從“空檔”位扳到“2檔”位。 

2、在機車運行過程中，司機必須經常注意觀望。要按信號指令行車，嚴禁違令操作。 

3、前面有人、有礦車或視線內有障礙物時，都必須降低速度，并發出警號或采取緊急停車。 

4、不論任何原因造成運行中斷，都應立即踩下離合器與腳踏制動裝置，將變速桿與前進、后退方向桿是置于“空擋”位，然后重新起動。 

5、前進、倒退變檔時，機車必須停穩。先左腳踩離合器，將變速桿置于“空檔”位，然后再踩下離合器，將前進、后退方向桿扳到所需變檔位置上（向前或向后）。 

6、機車行駛速度：正常運行速度為2m/s，最大運行速度不得超過3m/s，車場調車時不得超過1.5m/s。 

7、列車出現故障或發生不正常現象時，都必須減速停車；有發生事故危險或接到緊急停車信號時，都必須緊急停車。

五、柴油機車的停車：   

1、柴油機車需要停車時，踩下離合器與腳踏制動裝置，將變速桿與前進、后退方向桿是置于“空擋”位，拉緊手剎制動裝置。 

2、柴油機車正常停車后，應卸去負荷，待柴油機空轉，然后關閉馬達，將發動機滅火裝置拉回，柴油機車即能停車。 

5、在特殊情況下，需要立即停車時，可迅速踩下離合器與腳踏制動裝置，拉緊手剎制動裝置，將腳踏制動裝置鎖在制動狀態。 

六、其它規定： 

1、列車信號的統一規定： 口哨：一聲停、二聲開、三聲倒。 

2、車輛掉道時，必須立即向柴油機車司機發出停車信號。 3、嚴禁在機車上或任何兩礦車之間搭乘。嚴禁扒車、跳車和坐礦車。 

4、使用柴油機車牽引或推頂脫軌的機車或礦車復軌時應有可靠的措施。