高鐵站房大型鑄件G20Mn5QT鑄鋼組合節點相貫管鑄鋼節點

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? ? ?鑄鋼節點是高層鋼結構、空間鋼結構、橋梁鋼結構等鋼結構鑄件，主要用于造型新穎獨特，節點構造復雜、空間跨度較大的建筑工程，例如：大型體育場館類，機楊、高鐵站類、高層建筑、會展中心等鋼結構工程。因鋼結構制造過程中，部分節點部位相貫較多，焊接不方便并且應力大，或者無法通過焊接得到需要的形狀及工程后期加工安裝難度系數較大的工程，因此采用鑄鋼形式做出，可以做任意形狀，焊接方便。工程使用鑄鋼節點的優點為：
1、鑄鋼節點因其具有良好的加工性能、節點設計自由度大、外形美觀，可以用于建筑造型獨特、建筑高度高及結構跨度大的工程，使建筑更加多元化。
2、 鑄鋼節點材質種類較多可綜合考慮結構的重要性、節點形式、應力狀態、鑄鋼厚度、鑄造工藝等多種因素變化選擇適當的牌號材質及熱處理工藝，由于鋼管相貫處直接鑄造成型，使鋼結構受力更加合理，整體結構更加穩定。克服了大量集中焊接造成的應力對整體結構帶來的不利影響。

3、 鑄鋼件不論其重量大小、批量多少，均可根據獨特的鑄造工藝及圖紙要求可以快速制作出成品，每道工序都經過嚴格檢測，使鑄件具有符合要求的尺寸精度、表面質量，并在后期根據超聲波、磁粉探傷來提高鑄鋼節點的內在質量，同時也大大縮短了交貨時間

3、 大量的復雜的桁架柱、主桁架、次結構焊接節點，焊縫縱橫交錯，施工難度很大，使用鑄鋼節點工程后期安裝簡易便捷，由于鑄鋼節點在工廠制作完成，大大減少了高空作業的工作量，使建筑成本降低，整體工程質量提高，并且大大降低了高空作業對施工人員帶來的危害。由于鑄鋼節點的優點重多，在鋼結構工程中使用越來越被推廣使用，但鑄鋼節點有優點當然也有弊端，其一、由于鑄鋼一般碳當量較高,尤其是S、P含量難以控制,同時鑄態組織晶粒粗大,導致鑄鋼的焊接性較差,對焊接工藝的要求很高,主要是減少殘余應力,防止焊接裂紋的產生。
鑄鋼件節點中非實心部分大壁厚與小壁厚之比不宜大于3，變截面處宜光滑過渡。
鑄鋼節點一般應用于荷載較大、受力復雜的關鍵部位，其可靠性直接關系到整個工程結構的安全，十分重要
鑄鋼節點的細部設計在滿足承載能力的同時, 應考慮滿足鑄造、制作及焊接工藝要求。
鑄鋼件焊接應采用對接焊縫,盡量避免T形接頭,以降低焊接應力。