鄭州華菱超硬回轉支承、風電轉盤軸承熱后硬車削用cbn刀具

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回轉支承、風電轉盤軸承硬車加工對刀具性能的要求

     回轉支承、風電轉盤軸承的熱后硬車工序的加工余量是根據此前的熱處理工藝及淬火變形量預留的，一般回轉回轉支承、風電轉盤軸承淬火后硬車余量為2—6mm；硬車刀片在大余量加工淬火后的回轉支承、風電轉盤軸承內外圈時需要優異抗沖擊韌性；可見回轉支承內外環淬火后硬車難點在立方氮化硼刀片韌性要求高，而回轉支承滾道熱后精車光潔度要求及尺寸穩定性要求立方氮化硼刀片耐磨性能和熱穩定性優異。所以回轉支承轉盤軸承行業要么抱怨立方氮化硼刀片硬度低不耐磨造成加工光潔度差，要么是刀片太脆易崩刀，特別是斷續面切削部位。
    針對回轉支承、風電轉盤軸承硬車加工對立方氮化硼刀片的性能要求，華菱超硬研制出非金屬粘合劑立方氮化硼刀片BN-S20牌號， 作為國內唯一一家非金屬基結合劑CBN刀具，BN-S20牌號保證了立方氮化硼刀具韌性的同時，避免了因加入金屬結合劑而導致CBN刀具受熱后金屬結合劑過早軟化造成的刀片壽命降低， BN-S20牌號適合對大型淬火后高硬度工件進行中高速粗精車，其硬度為HRC98.5；可加工熱處理后硬度范圍：HRC45--HRC79。適合長時間大余量硬態車削或以車代磨。

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