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        SAZ67減速機SAZ67減速電機

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        產品價格: 電議/人民幣 
        最后更新: 2015-07-24 10:49:02
        產品產地: 上海
        發貨地: 上海 (發貨期:當天內發貨)
        供應數量: 不限
        有效期: 長期有效
        最少起訂: 1
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      1. 公司基本資料信息
        • 上海賽加減速機有限公司
        • 馮鳳霞小姐 銷售人員
        • 會員[試用會員產品]
        • 郵件2857805391@qq.com
        • 手機18970239950
        • 電話
        • 傳真
        • 地址上海市金山區
        • 進入商鋪
         
        產品詳細說明

         

        上海賽加減速機有限公司:18970239950  021-67159003
        產品概述:
        1、S系列斜齒輪蝸桿減速機體積小、重量輕、結構緊湊、承載能力強
        2、具有很高的科技含量,有斜齒輪與蝸輪蝸桿結合一體傳動,提高該機力矩與效率。該系列產品規格齊全,轉速范圍廣,通用性好,適應各種安裝方式,性能安全可靠壽命長,實施了國際標準要求;
        3、斜齒輪減速機機密封性能好,對工作環境適應性強;
        4、斜齒輪減速機體表面凹凸具有散熱作用,吸振強,低溫升,低噪音
        5、S減速機傳動精度高,特別適應在有頻繁啟動的場合工作,可連接各類減速機及配置各類型電機驅動,可安裝在90度傳動操作位置;
        6、S減速機關鍵零部件采用了高耐磨材料,并經過特種熱處理,具有加工精度高,傳動平穩、體積小承載能力大、壽命長等特點;
        7、斜齒輪減速機可配置各種類電機,形成了機電一體化,完全保證了產品使用質量特征。

        s系列硬齒面斜齒輪-蝸輪減速機性能特點:

        ⒈振動小,噪音低,節能高。

        ⒉選用優質鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經過高頻熱處理。

        ⒊節省空間,可靠耐用,承受過載能力高。

        ⒋結合國際技術要求制造,具有很高的科技含量通用性強,可靠性高,硬齒面傳動,磨齒加工。

        ⒌能耗低,性能優越,斜齒輪減速機效率高達95%以上。

        ⒍熱交換性能好,承載力高,可以和本公司其他系列減速機組合實現低速傳動。

        ⒎經過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機,組合成機電一體化,完全保證了減速電機產品使用質量屬性。     

        一、S系列減速機安裝與使用的注意事項
          1、安裝減速機時,應重視傳動中心軸線對中,其誤差不得大于所用聯軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命,并獲得理想的傳動效率。
          2、在輸出軸上安裝傳動件時,不允許 用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋,用螺栓將傳動件壓入,否則有可能造成減速機內部零件的損壞。最好不采用鋼性固定式聯軸器,因該類聯軸器安裝不當,會 引起不必要的外加載荷,以致造成軸承的早期損壞,嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。
          3、減速機應牢固地安裝在穩定水平的基礎或底座上,排油槽的油應能排除,且冷卻空氣循環流 暢。基礎不可靠,運轉時會引起振動及噪聲,并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯接件有突出 物或采用齒輪、鏈輪傳動時,應考慮加裝防護裝置,輸出軸上承受較大的徑向載荷時,應選用加強型。
          4、按規定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標,通氣塞、排油塞。安裝就位后,應按次 序全面檢查安裝位置的準確性,各緊固件壓緊的可靠性, 安裝后應能靈活轉動。減速機采用油池飛濺潤滑,在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下, 換上通氣塞。按不同的安裝位置,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上 油位塞確定無誤后,方可進行空載試運轉, 時間不得少于2小時。運轉應平穩,無沖擊、振動、雜音及滲漏油現象,發現異常應及時排除。
                經過一定時期應再檢查油位,以防止機殼可能造成的泄漏,如環境溫度過高或過低時,可改變潤滑油的牌號。

        二、S系列減速機軸裝式減速機的安裝
          1、減速機與工作機的聯接
             減速機直接套裝在工作機主軸上,當減速機運轉時,作用在齒輪減速機箱體上的反力矩,又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機直接相配,另一端與固定支架聯接。(見下圖)


          2、S系列減速機反力矩支架的安裝 
            反力矩支架應安裝在減速機朝向的工作機的那一側,以減小附加在工作機軸上的彎矩。
            反力矩支架與固定支承聯接端的軸套使用橡膠等彈性體,以防止發生撓曲并吸收所產生的轉矩波動。
          3、減速機與工作機的安裝關系
             為了避免工作機主軸撓曲及在減速機軸承上產生附加力,減速機與工作機之間的距離,在不影響正常的工作的條件下應盡量小,其值為5-10mm。

        三、S系列減速機軸裝式減速機的拆裝參考
        S系列減速機軸裝式減速機的拆裝參考

        S系列減速機軸裝式減速機的拆裝參考
        四、S系列減速機反力矩支架安裝示例
        S系列減速機反力矩支架安裝示例

        S系列減速機反力矩支架安裝示例
        五、S系列減速機的檢查與維護
           新投入運行的減速機,出廠時已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中極壓工業齒輪油,在運轉200~300小時后,應進行第一次換油,在以后的使用中應定期檢查油的質量,對于混入雜質或變質的油須及時更換。
           一般情況下,對于長起連續工作的減速機,按運行5000小時或每年一次更換新油,長期停用的減速機,在重新運轉之前亦應更換新油減速機應加入與原來牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。 
           換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應保持溫熱,因為完全冷卻后,油的粘度增大,放油困難。注意:要切斷傳動裝置電源,防止無意間通電! 
            工作中,當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用,檢查原因,必須排除故障,更換潤滑油后,方可繼續運轉。
            用戶應有合理的使用維護規章制度,對減速機的運轉情況和檢驗中發現的問題應作認真記錄,上述規定應嚴格執行。

        六、S系列減速機相關產品
        F系列減速機
        K系列減速機
        R系列減速機

        七、S系列減速機型號及減速機原理(減速機價格)
        SAS37、S97R57、S87R57、S77R37、S67R37、
        S57R17、S47R17、S37R17、SS97、SS87、
        SS77、SS67、SS57、SS47、SS37、
        SAZ97、SAZ87、SAZ77、SAZ67、SAZ57、
        SAZ47、SAZ37、SA97、SA87、SA77、
        SA67、SA57、SA47、SA37、SAF97、
        SAF87、SAF77、SAF67、SAF57、SAF47、
        SAF37、SA97、SA87、SA77、SA67、
        SA57、SA47、SA37、SF97、SF87、
        SF77、SF67、SF57、SF47、SF37、
        S97、S87、S77、S67、S57、

         


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