MSE08-2波克蘭馬達(dá)

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我公司專業(yè)生產(chǎn)液壓馬達(dá)，完全替換法國波克蘭MS MSE系列及德國力士樂MCR系列，該馬達(dá)屬于低速大扭矩，額定壓力25MPA,尖峰壓力可達(dá)到40MPA。最大扭矩可以達(dá)到35000NM。馬達(dá)可承受較大的軸向力和徑向力，可直接連接齒輪輸出或直接安裝在車驅(qū)動輪上，可疊加機(jī)械制動裝置，實(shí)現(xiàn)輸出軸直接制動和停車制動。關(guān)于交期常規(guī)現(xiàn)貨,非標(biāo)定制10-15天 我們同時(shí)可以提供進(jìn)口馬達(dá)的維修業(yè)務(wù).
MS系列馬達(dá)特點(diǎn)：

1、馬達(dá)規(guī)格覆蓋各應(yīng)用領(lǐng)域，排量范圍從0.2 L/r至15L/r。

2、模塊化概念，適應(yīng)多種應(yīng)用場合。

3、配置結(jié)構(gòu)不重復(fù)，各馬達(dá)模塊自由組合。

4、性能高，包括起動扭矩大，機(jī)械、容積效率高，噪音低，轉(zhuǎn)動慣量小。

5、靜液壓動力制動，馬達(dá)設(shè)計(jì)固有特點(diǎn)。

6、整體尺寸小，機(jī)器設(shè)計(jì)布置靈活。

7、低速性能好。

各類液壓件市場供需情況的相關(guān)介紹
 
　　作為應(yīng)用范圍較廣的機(jī)械類型，如今很多行業(yè)都需要要用到各類的液壓機(jī)械，包括機(jī)床、冶金以及塑機(jī)等領(lǐng)域，尤其是近些年來其需求的增長幅度逐漸增大，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上也發(fā)生了很大的變化，在此不妨進(jìn)行深入的介紹。

　　在過去很長一段時(shí)間內(nèi)，國內(nèi)的液壓技術(shù)停留在低端的層次，大部分的高端液壓機(jī)械都是通過進(jìn)口的方式得到滿足的，普雷斯液壓  由此耗費(fèi)的資金非常龐大，對行業(yè)來說造成了很大的負(fù)擔(dān)，因此也引起了業(yè)內(nèi)人士的高度關(guān)注。為了盡快改變這個狀況，不少企業(yè)紛紛通過引進(jìn)的方式或者通過技術(shù)改造來加以實(shí)現(xiàn)。在業(yè)內(nèi)人士的努力下，如今的液壓件產(chǎn)品種類得到了極大的豐富，已經(jīng)有了將近1200多種，基本上能適應(yīng)大部分主機(jī)產(chǎn)品的需求，甚至還實(shí)現(xiàn)了部分出口的需要。

　　這些情況的存在無不顯示了國內(nèi)液壓工業(yè)取得了很大的進(jìn)展，但伴隨著主機(jī)需求的不斷變化，未來的裝備還要進(jìn)一步的提升，需求量依舊維持較高的增長速度。根據(jù)有關(guān)人士的介紹，盡管目前的市場增長量維持在兩位數(shù)的程度，但依舊難以滿足總體的需求，可見其開發(fā)的潛力還是非常大的。

　　作為重要的競爭對手，不少的液壓件企業(yè)需要面對國外制造企業(yè)的挑戰(zhàn)，他們大多具有較為悠久的生產(chǎn)歷史，在技術(shù)上較為成熟，因此帶來了較大的壓力。要想更好的在市場上存活，未來還需要經(jīng)歷更多的考驗(yàn)才行。