將圓涵模具吊到制管機的機輪上，使圓涵模具檔圍能夠壓在機輪上。打開制管機電機，使皮帶能夠帶動機輪轉動，圓涵模具便可在機輪的帶動下迅速旋轉，并逐漸加速，直至設計要求的轉速;將喂料機打開，使喂料機的皮帶運輸機與鋼模中心對準，并伸進圓涵模具當中，喂料應從一端開始直到另一端;喂料完成后，要繼續旋轉圓涵模具以保證混凝土管壁的密實度，在達到要求后關機。這種方法應該使用塑性混凝土，對水灰比應該嚴格控制。
1.圓涵模具管節的運輸與裝卸
在混凝土強度達到要求后，對圓涵模具管節檢查符合質量要求后，便可進行裝運。管節裝卸時要小心謹慎，避免碰撞并破壞到圓涵模具管節。為了減少運輸震動對管節造成的破壞，應該在運輸車箱底部鋪上稻草墊層，同時利用方木進行固定。
2.圓涵模具管節的安裝
在基礎混凝土強度合格后，需要對圓涵模具管節進行安裝時，應該根據施工現場的條件及地形情況，來選擇合適的安裝方法，常用的安裝方法如下。
a.滾木安裝法
將圓涵模具管節滾到安裝位置前的1m范圍內，使圓涵模具管節與涵的位置方向一致。將薄鐵板設置在管節前的基礎上，同時擺上幾根圓滾木，圓涵模具管節兩端放置好半圓形的托架，將杉木桿插在管內，用力抬起前端，墊入滾木，將管節滾動到安裝位置。
b.壓繩法
如果圓涵模具的基礎開挖較深，可采用壓繩法來進行安裝，壓繩法可以將管節沿基坑邊坡側向滾入開挖坑中。這種安裝方法是一種側向的下管方法，下管之前需要將用來纏繩的樁埋設在基坑外3 m～5 m處。木樁的尺寸及埋深必須符合要求。將長繩套于管的兩端，將繩的一端固定在樁上，將另一端在樁上纏繞兩圈，用絞車或人工將繩的兩端拉緊。下管過程中兩端慢慢松繩，使圓涵模具管節緩慢下降到基坑內。下管時基坑內不能留人，當管節滾入基坑后，再用其他方法進行定位。
c.圓涵模具吊裝
吊裝是指采用汽車或吊車進行管節的安裝，這種方法較為方便，效率也較高，所以使用頻率較高。在采用吊車安裝時吊鉤較為特殊，吊鉤應由一個支柱和兩個橫梁組成，要保證支柱與橫梁的剛度。
d.接縫的處理
在圓涵模具成品的接縫處做好防水處理，避免接頭處出現滲漏現象，將管口接縫用防水麻絮塞緊，然后再進行熱瀝青防水處理，最后用油毛氈包裹嚴實。
e.圓涵模具的擋土墻施工
洞口擋土墻的模板如果采用的是木模板，則應該根據管徑尺寸，摳除正背面模板的中間部分。支模前需要將擋土墻的邊線彈出，同時將鋼筋支架焊接牢固;模板需要支在擋土墻邊線上，并采用螺桿將正背面模板對拉緊密。在兩側正面模與管口正對的位置，各加設兩根鋼管，同時采用緊線器將通過中間涵管的鋼筋拉緊，以使外模與管口緊貼，使模板與涵管能夠連成一個整體。最后澆筑混凝土，混凝土應該分層澆筑，并用振搗器振搗密實。
f.涵背回填
在圓涵模具的擋土墻的強度達到要求之后，需要進行涵背回填施工，回填時應在洞身兩側大于兩倍管徑的范圍進行分層回填和夯實。
高等級公路的鋼筋混凝土圓涵模具成品施工質量控制非常關鍵，如果控制不好，就容易發生管涵開裂、沉降等破壞。因此，施工時不僅要處理好涵身的基礎，還要保證圓管節的預制質量、安裝質量以及涵背的回填質量，通過層層的技術控制，來全面保證圓涵模具的整體質量。
1.圓涵模具管節的運輸與裝卸
在混凝土強度達到要求后，對圓涵模具管節檢查符合質量要求后，便可進行裝運。管節裝卸時要小心謹慎，避免碰撞并破壞到圓涵模具管節。為了減少運輸震動對管節造成的破壞，應該在運輸車箱底部鋪上稻草墊層，同時利用方木進行固定。
2.圓涵模具管節的安裝
在基礎混凝土強度合格后，需要對圓涵模具管節進行安裝時，應該根據施工現場的條件及地形情況，來選擇合適的安裝方法，常用的安裝方法如下。
a.滾木安裝法
將圓涵模具管節滾到安裝位置前的1m范圍內，使圓涵模具管節與涵的位置方向一致。將薄鐵板設置在管節前的基礎上，同時擺上幾根圓滾木，圓涵模具管節兩端放置好半圓形的托架，將杉木桿插在管內，用力抬起前端，墊入滾木，將管節滾動到安裝位置。
b.壓繩法
如果圓涵模具的基礎開挖較深，可采用壓繩法來進行安裝，壓繩法可以將管節沿基坑邊坡側向滾入開挖坑中。這種安裝方法是一種側向的下管方法，下管之前需要將用來纏繩的樁埋設在基坑外3 m～5 m處。木樁的尺寸及埋深必須符合要求。將長繩套于管的兩端，將繩的一端固定在樁上，將另一端在樁上纏繞兩圈，用絞車或人工將繩的兩端拉緊。下管過程中兩端慢慢松繩，使圓涵模具管節緩慢下降到基坑內。下管時基坑內不能留人，當管節滾入基坑后，再用其他方法進行定位。
c.圓涵模具吊裝
吊裝是指采用汽車或吊車進行管節的安裝，這種方法較為方便，效率也較高，所以使用頻率較高。在采用吊車安裝時吊鉤較為特殊，吊鉤應由一個支柱和兩個橫梁組成，要保證支柱與橫梁的剛度。
d.接縫的處理
在圓涵模具成品的接縫處做好防水處理，避免接頭處出現滲漏現象，將管口接縫用防水麻絮塞緊，然后再進行熱瀝青防水處理，最后用油毛氈包裹嚴實。
e.圓涵模具的擋土墻施工
洞口擋土墻的模板如果采用的是木模板，則應該根據管徑尺寸，摳除正背面模板的中間部分。支模前需要將擋土墻的邊線彈出，同時將鋼筋支架焊接牢固;模板需要支在擋土墻邊線上，并采用螺桿將正背面模板對拉緊密。在兩側正面模與管口正對的位置，各加設兩根鋼管，同時采用緊線器將通過中間涵管的鋼筋拉緊，以使外模與管口緊貼，使模板與涵管能夠連成一個整體。最后澆筑混凝土，混凝土應該分層澆筑，并用振搗器振搗密實。
f.涵背回填
在圓涵模具的擋土墻的強度達到要求之后，需要進行涵背回填施工，回填時應在洞身兩側大于兩倍管徑的范圍進行分層回填和夯實。
高等級公路的鋼筋混凝土圓涵模具成品施工質量控制非常關鍵，如果控制不好，就容易發生管涵開裂、沉降等破壞。因此，施工時不僅要處理好涵身的基礎，還要保證圓管節的預制質量、安裝質量以及涵背的回填質量，通過層層的技術控制，來全面保證圓涵模具的整體質量。